@@pappyboyington8305"seuls les utilisateurs avec un accès spécial" j'ai ce message depuis des mois , pourquoi faire un forum si c'est pour limiter les acces ?
@@pappyboyington8305 je suis inscris depuis des mois mais toujours le meme message "Désolé, mais seuls les utilisateurs avec un accès spécial peuvent lire des sujets dans ce forum."
Merci Monsieur Boyington pour ce tuto, ça tombe à pic, mon CV3 a passé les 1200 bornes je vais y songer sérieusement. Quand on voit les techpulley on se demande pourquoi pas prévues d’origine 🤷🏼♂️
L'idéal serait peut être une pièce en plastique noir réalisé en impression 3D mais j'ai rien contre l'acier, ça me paraît bien en dehors du réglage d'orientation face au soleil : choisir un support de smartphone orientable et concevoir le support en fonction.
Le routeur solaire f1atb "simple", sans soudure à base d'un ESP32, d'un gradateur et d'un capteur UxIx2 avec une seule pince ampèremétrique déportée et une interne offre une mise en place simple et moins volumineuse. Il y a également possibilité d'ajouter des relais SSR supplémentaires pour le chauffage une fois que le ballon est plein.
BONJOUR PAPPY. JE SOUHAITERAI CONNAITRE SI POSSIBLE OU SE PROCURER LA CLÉ BLOCAGE VARIATEUR. J AI UN CV3 DEPUIS JUILLET 2022 JE SUIS SUR STRASBOURG. MERCI D'AVANCE.😊
Merci Laurent pour ton retour . Évidemment le Vario malossi est un gros plus , c'est aussi mode ON/OFF . Le prix est aussi pas le même. On parle ici de 20 euro les galets pour un bénéfice plus qu'honorable , et une fiabilité a long terme qui n'est pas la même qu'un Vario malossi . Quelle version de Vario malossi as tu choisis ? Même si c'est un peu hors sujet ici lol . Sinon niveau amélioration, les galets techpulley en 15 grammes radicalise déjà avec l'origine ...
Bonjour Papy, j'ai fait monter un variateur malossi sur mon cv3 et ça n'a plus rien à voir. Les départs au feux rouges, sont beaucoup plus fulgurants. Merci en tout cas pour ton tuto 👍
Bonjour, j'aimerais relooker un XMax de l'année 2008 avec les clignotants au volant en XMax 2013 coupe sport clignotants en bas. Est-ce possible de le faire ? Merci d'avance de votre réponse
Hallucinant tout ce qu'il faut démonter pour accéder au moteur Pour le xmax 2006 il suffit de dévisser 4 vis, et même pas besoin de les revisser, le bac de coffre tient avec le poids Qu'est ce qui est passé dans la tête des concepteurs, facturer plus de main d'œuvre ?...
jai un xmax 125 annee 2006 et hier directement apres avoir pris une toute petite bosse, perte de puissance et hop il c eteind depuis il demarre pas et il y a un voyant orange qui sallume , bien sur il y a de lessence et de l'huile merci de votre aide
