Buenas señor Jose Luis, usted tendria el plano para fabricar ese dispositivo que utilizan en F2A, que sirve para cortar el combustible del motor para que se apague?, lo e observado en los modelos de lo Ucranianos que le dan un tiron a uno de los cables de la manija. desde ya muchas gracias, y muchas gracias por las enseñanzas de taller, desde Brasil, un abrazo!
Hola qué tal interesante tus videos soy aficionado a la aeromodelismo y empecé en mi juventud con control de línea y la verdad no la dejó así esté volando radio la categoría de u-control es genial te felicito cualquier duda de contactaré vivo en Colombia saludos
Guapisimas ideas antes era dame una palanca y moveré el mundo..ahora dame herramientas y tiempo y haré de todo...Esto hace 10 años era impensable con herramientas caras y la info oculta. Lo mejor del aeromodelismo es que permite mezclar el mundo de los composites, la electrónica, la mecánica básica permitiendo poder ver las maquinas (no solo aviones ) desde otro punto de vista que ayuda a aprender a diseñar cosas y contruirlas. El hobby más completo que he visto...
Estoy contigo... gran parte de lo que soy... y de lo que y sé...se lo debo al la pasión por el aeromodelismo... no paro de aprender y aprender , para aplicarlo casi todo, en mis modelos...
Recuerdo cuando hace 12 años hacia mis aviones igualmente de 50cc y aprendía del canal de Hornipilot por no decir de lo difícil de conseguir el Airex jajaja. Una pena que tanta historia en el mundo del aeromodelismo me hizo tirar los moldes con las horas y dinero. Ya es mejor dejarlo o te llevas una multa a la mínima que lo saques fuera de un club. Este trabajo parece fácil en los videos pero desde hacer (A) la maqueta, (B) los moldes y finalmente (C) el avión... con sus resistencias estructurales lleva mucho esfuerzo y dedicación que no está pago y otra cosa es la cantidad de herramientas que todavía no se ven el video pero que tienes para hacer un buen trabajo como ese con la practica adquirida a base de materiales medianamente caros. Me alegro de ver este video. Por cierto compañero a pesar del mito de lo peligroso de las hélices (como se ve su trabajo) se ve que usted puede hacerlas y verá que gusto da cuando finalmente las pruebe y les de acabados en pintura.
Muy buen trabajo, se ve que hay limpieza en el trabajo y es lo fundamental para que el acabado quede bien. Me es curioso que la lámina de Airex no la impregnaras por ambas caras o no lo aprecie en el video pero se ve que con la resina de los tejidos fue suficiente. Falta un video pintando las piezas en el molde para dar el toque final. Saludos
A ok yo antes le pasaba un poco con la brocha al airex y dependiendo de las curvas le daba calor para termo conformarlo un poco y lo agujereaba un poco porque en algunas curvas el aire hay que ayudarle un poco aunque tenga vacio
Gracias!!!...Ademas, se me olvida contar en el video, que la separación entre celdas, favorece la refrigeración de las mismas, si diriges algún flujo de entrada de aire de la carena.. hacia la batería
Buen video Jose Luis, tienes curro... , esos motores me recuerdan a los Mk rusos que traía Goyo, que por cierto me enseñó a hacer depósitos de combustible como esos 😊 en balsa y papel
Excelente video ! 😊 Muy detallado informe . 😉 Me suscribo a su canal . 👌 Que bueno que puedan disfrutar de esta categoría , de UC , en España . 😊 Donde vive mi padre, en Argentina, la actividad del Vuelo Circular cada vez es menos practicada , siendo la mayoría adultos muy mayores quienes vuelan modelos de UC ; yá que No la promocionan instruyendo a niños, jóvenes y novatos de cualquier edad . Apuca solo organiza concursos para "Viejos" aeromodelistas sin incluir a gente joven . Todo esto es fruto del egoísmo y apatía de los organizadores . 😮 Es un placer poder ver su canal ! 👍 Saludos cordiales ! 🙋♂️ JH 🇩🇰
Buenas... no es una excepción España en eso que señalas..cada vez somos menos y más viejos.. es muy, muy difícil la promoción entre los mas jóvenes. Recuerdo que antes, cuando enseñamos los aviones en las escuelas...se flipaban..pero ahora...casi ni los miras, demasiados estímulos y están acostumbrados a que todo sea inmediato..lo veo, lo quiero..y el aeromodelismo no es así. Es muy dificil.
@@joluot : Toda la razón tiene Ud !!! 👌 😊 👍 ....y súmele la No Idoneidad , de muchos aeromodelistas de UC , a la hora de Promocionar y Difundir la actividad del vuelo circular . Todo esto vá en desmedro del UC . 😠 💀 😕 Saludos cordiales ! 🙋♂️
Hola Jose Antonio. Pues son salidas de cables para modelos de vuelo circular. Lo modelos de vuelo circular, se vuelan con unos cables, que se usan para controlar el modelo y salen por el marginal del ala interna y que van conectados la balancín o "T" de mando. Es regulable, para poder ajustar la guiñada del modelo respecto al giro del modelo y asi hacer que el modelo no se meta para dentro.
Eso es hermoso. Un poco de ejercicio (aunque sospecho que es mucho mas de lo que parece); económico, divertido y simple en apariencia. Me gustaría aprender a hacerlos para llevar al parque y enseñar a los niños.
Ya no se ven estos modelos. Simples, prácticos, hermosos y muy acrobáticos. Quiero destripar un quadcopter barato (mtores 0720 y funcionan con una celda 500 mA.) y hacer algo similar para que los niños lo vuelen en el parque, posiblemente fijándolo a un palo clavado al suelo. Eso sí; no será acrobático y ante todo, debe ser muy lento para que los niños lo aprecien.
Que interesante, Muchas gracias por tanta informacion . Una pregunta . si cada bateria es de 2800mAh 3.7v , entonces, esto seria similar a una bateria LIPO 6s (22.2v) 2800mAh ?? Actualmente en mi Nobler (ARF TopFlite) estoy usando un motor Cobra 2826/12 con una bateria Hyperion 4s de 2800mAh , con eso llego con 5 minutos a 24% aun restante en la bateria. Usar un pack similiar al mostrado en el video pero con 4 celdas seria lo mismo? En cuanto a peso y tiempo de carga , que diferencias hay entre estas baterias y por ejemplo una bateria LiPO ?
Hola! Si, te queda similar a una LiPo, la 4s la puedes reemplazar por un pack como el que se muestra pero utilizando cuatro elementos en lugar de seis. Son MUCHO más livianas! En un pack 6s te ahorras unos 150 gramos. Tiempo de carga, parecido. Las químicas son distintas entre uan LiPo y esta, es largo para describir aquí, pero básicamente lo que nos interesa es que se consigue un rendimiento similar con menor peso y menor volumen (son mucho más pequeñas). Saludos
gracias Jose luis por compartir tus conocimientos ,que sirven para nutrir a todos los de nuestro mundo aeromodelistico de esta tecnica de moldes que dominas profecionalmente creo haber aprendido muchas cosas aunque aun tengo pequeños detalles que me gustaria conocer ,como el codigo de la resina que usas y la pintura si es epoxica a poliuretano o que tipo ,se ve en el video donde lo muestras ,y si el desmodelante es especial o sirve cera para pisos que es lo que he usado para hacer helices y en deficiencia betun para zapatos del incoloro ,muchas gracias
He editado la caja de descripción del video, para incluir los detalles de los materiales usados. Échale un vistazo...y si tienes alguna duda más, me comentas.
Respecto to a la cera...algún amigo me ha recomendado alguna otra de más calidad que la que yo uso, a pesar de que es específica para esta tarea...siempre hay calidades. Obviaente la probaré. Lo que quiero decir, es que el resultado final del proceso, está ligado a la calidad y la idoneidad de los materiales usados. Si a ti te ha funcionado el betún de zapatos...que al final son ceras...úsalo, pero so quieres mejorar tus resultados, por que no estés del todo satisfecho...prueba algo de más calidad o más específico.
@@joluot buenas noches muchas gracias por la deferencia que a tenido para conmigo al contestarme e idicarme como obtener esos presiosos detalles ,soy neofito en las redes pero le pregunto a mi hija donde aparece los datos antes referidos por usted gentilmente ,muchas gracias
@@joluot gracias ,buscare la forma de obtener el desmodelante que describe que los resultados son magistrales ,agradecido por la ayuda ,Pedro Eduardo Gonzalez M.
PLAS, PLAS, PLAS, PLAS, PLAS, PLAS. Un aplauso por el fenomenal trabajo realizado. Un espectáculo el poder ver. Me quito el sombrero. Saludos desde Logroño.