Scrambler Riders echa a rodar en octubre de 2018. Tras ver vídeos de las Suzuki Van Van nos ponemos a investigar hasta dar con la Hanway Scrambler 125cc. Una moto Scrambler china barata pero muy resultona. ¿Por qué no comenzar por algo básico y ver hasta donde es capaz de llegar? Acompáñanos y disfruta de rutas off road en formato 125cc.
Video epico, CON ESTE VIDEO EMPEZÓ TODO. Las palabras del principio hicieron que me comprara la moto. Un desconocido que vio vuestro video hizo lo mismo, por foros buscando gente para salir nos conocimos y 3 años mas tarde seguimos haciendo rutas por vuestra culpa😂😂. NO PAREIS
Menudos verengenales en qué os metéis! Si pudierais probar la keeway x-light 125. Estoy muy interesado en este modelo, por precio, estética y sencillez, que creo que guarda la esencia de una crambler.
Genial el video chicos! Y más porque yo también tengo una Hanway Scrambler y hay pocos vídeos por ahí, aunque dais un poco de envidia ya que a mi me ha tocada la mala.. Ni 10.000Km. y ya voy por quinta vez al taller... La moto se ahoga y se para, así que difícil plantearme ruta offroad.. Por cierto, sabéis de alguna web para pillar recambios para nuestra moto? Saludos!
Que pasada! Busco una scrambler 125 que pueda meterla bastante en camino y que sea de las que más ande. He pensado en la zontes g1 125. ¿Cuál recomendaríais? Gracias y un saludo!
Felicidades por el canal una gozada los vídeos , vaya paisajes . Q tal iría una Rieju tango para hacer esto q hacéis vosotros? Y sino q alternativas hay , gracias
Holaa Primero gracias por los videos que me encantan . Queria preguntarte , tengo una hanway muscle 125 del 2021 y me esta dando problemas . Se auga y se cala cada dos por tres aveces aguanta un poco y otras todos rato cada medio kilometro o menos . Luego tengo que esperar un rato pq sino no arranca . Algun consejo o de donde viene la averia . Sin embargo que descubre que gotea gasolina por la parte del inyector lo abri y habia una goma rota lo cambie pero nada sigue igual. Agradezco algun consejo .
Es difícil saberlo pero tiene pinta de ser un problema de combustible. Quizás la presión de combustible sea baja. En nuestras motos al poner el contacto se escucha trabajar la bomba y con el motor en marcha si te fijas también se oye, fíjate en eso. También podría ser que el motor coja aire por alguna junta como has comentado y calculé mal la mezcla. Si no ves nada raro lo mejor sería que la revisaran en un taller
Hola, nobles moteros. Ya curaste tu invencible talón , Patri! Parece que las caídas son una tradición en vuestras rutas ; tienen su gracia. No entiendo de motos pero me encanta la narración de vuestras aventuras, y especialmente el ambiente de hermandad que se desprende en vuestros viajes. Jasón y los argonautas salieron en busca del Vellocino de oro, y vosotros navegáis en tierra con la misma valentía pero sin un trofeo al final del camino, porque vuestro trofeo es cada kilómetro recorrido en inmejorable compañía. El universo os hizo un guiño con su arco iris. y yo también 😉Hasta la próxima.
Hola Isabel, Patrick ya se recuperó de su caída y ahora me tocó a mi, por suerte no pasó nada y pudimos continuar la ruta hasta el final. Nos alegramos que hayas disfrutado del video.
Pedazo de rutón. Aunque el vídeo ha salido algo fragmentario, nos damos perfecta cuenta de la tremenda aventura quw acabáis de hacer. Eso con una GS1200 no se hubiera podido pasar de la mitad.
Sí tuvimos fallos con las baterías que no duraban nada y cambiarlas es algo tedioso. Además estaba el factor del viento. Esperamos que en el próximo podamos volver a la normalidad
Muy buen video. Como ya han dicho, con vuestra naturalidad (y ese acento maño que yo también tengo, aunque no lo seamos) transmitís el auténtico espíritu trail de ir de un punto a otro, sin que nada os pare, disfrutando de la naturaleza en la que casi os integrais (no pensarán lo mismo los ecologistas). Mientras que otros con motos más gordas, supuestamente mejores, tenemos más dificultades, de todo tipo, técnicas, pero sobre todo de confianza para afrontarlas. Enhorabuena y seguid disfrutando.
Que buen video como es de su costumbre ! Ciertamente que es una triste evidencia del paso de incendios . En días acaba con lo que tarda años en recuperarse . Desde Mexico estuvimos siguiendo los incendios por medio d las noticias . En fin , bien venidos al calentamiento global . En el tema de las motos , no serán las mejores motos pero sin duda han hecho las mejores rutas !!! Entonces si son las mejores motos para esto que hacen ! Que dices , una moto ma grande y pesada !! Más potente por un lado , más exigente técnicamente por el otro y de repuestos más caros ! A la balanza ! Yo cambié hace 6 meses mi Himalayan… la cual metía por todos lados … por una moto que admiraba desde Niño ! La icónica KLR. Como aún la estoy pagando … he hecho menos rutas off y más on road ! Saludos desde Mexico
Sin duda una de las mejores rutas ! Que difícil , ahí está la bondad de llevar motos más ligeras y bajas que te permitan apoyarte ! Que mala onda que falte tiempo para rodar ! Aquí me pasa lo mismo . …saludos chicos !
Para que la Moto no se atasque al pasar por charcas de agua lo bueno es ir pisando la maleza que tenias al costado eso ayuda a que no se entierre pero sobre todo a que no pierda traccion. El video los paisajes buenisimos!!! Saludos de Sicilia.
Me encantan vuestros videos, naturalidad y diversión con unas motos que otros ni se subirían a ellas. Auténtico espíritu motero y de aventura. Muchas gracias.
Hola; para vosotros que moto en la actualidad equivaldría o sería lo más parecida e interesante a vuestras Hanway scrambler 125, porque según tengo entendido ahora mismo ya no se fabrican. Me refiero a 125 con motor decente, scrambler o trail, llantas de radios, más o menos fiables, etc.
Os hechaba de menos , gran ruta y preciosos paisajes ,la del arcoiris para enmarcar. La marca de las motos os tendrían que dar un premio. Para cuando unas pegatinas y camisetas? Yo os la pediría. Un saludo de juanma de cordoba Andalucía.
Hola , que bien video, mira les quería hacer una preguntilla, yo soy de gran canaria y me gustaría hacerme alguna rutilla así pero no se cómo organizarme, serían cortas de 5 o 6 horas...como crees que debiera empezar??? gracias de antemano!!!
@@lycotropo Lo mejor para rodar por pistas de tierra y terreno abrupto es una 125 o 250. Nada de complicarse la vida con más peso, no vale nada la pena, tengo experiencia y muchas motos han pasado por mis manos. Créeme, la ligereza es el mejor aliado en el campo.
