@@yasarkertis4198 Evet Hindistan markası Tafeyle ortaklık imzaladı Agco ortada üretim var Hindistan olması adi anlamına gelmez biraz üzerine düşülmemiş özellik bakımından fazla çalışılmamış biraz daha çalışılması lazım 240 ve 2600 serilerine biraz daha önem verilmeli inşallah verilir mesela motor ne olduğu belli değil bir motor perkins olabilirdi ama olmamış simssons,la anlaşmış marka daha avantajlı geldi herhalde ama bence tutmamış şanzunan klasik buçuk olabilirdi arka dfiransiyel klasik car olabilirdi bir üs modelse var 2615,tede car olması lazım hele car kesin olması lazım hydrolikte mandalı olsa olurdu gerçi son serilerde var artık en önemlisi Agco nun garanti vermesi önemli sonra garanti vermezse o zaman sorun.2615 yerine 2620 55 hp buçuk lu 2625 60 hp ve üst modeller çok güzel ve güçlü yazık Uzel,i batırdılar Dünya markası MF,yi getirdi adamlar buraya yok sattı Ülkemizde ve Dünyada Koçlar kapattırdı o fabrikayı adiler İktidar yanlısı iş adamları malı götürdü kolay değil batıp sıfırdan toparlanmak Selamlar.
@@ismailcerkesacarhamidiye2326 klasik çar ne yahu?yıl oldu 2021 hala cifcimize traktörcumuze çar diye birşeyin olmadığını ingilizce gear (dişli) kelimesinin Türkçeye carrr diye geçtiğini ogretemedik..
@@ismailcerkesacarhamidiye2326 ayrıca mf tafe ile ortaklık kurmadi anlasma imzalamadiı...tafe zaten mf nin bünyesindeki bir firma..tarihini arastirirsaniz gorursunuz...mf 2011 yılından beri yavaş yavaş Perkins motoru verimli olmadığı gerekçesiyle terketmeye başladi...diğer traktör firmalarıda ayni.yolu izlediler..ornegin erkunt kismet 58 deki motor sonalikadir..yine basak sonalika motor kullanmistir bazi modellerinde...yada antonio carraro yanmar kubota motor kullanmistir..bu ornekler cogaltilabilir...simson kotumu?bence degil cokta iyi bir motorda degil. dedigim gibi biz daha senelerdir carrr diye bir sistemin olmadigini anlatamadik kaldiki simsonu anlatalim...
