이런 저런 대형차 다 겪고 결국은 g90 15만 따리에서 정착했지만 순수히 주행안정성과 장거리 파로도만 따지면 W221 s500 블루이피션시가 최고라 볼수 있겠다. 현재 기준으론 차 값 1000에서 1500 사이에 잘 골라와서 500만원정도 정비 지출 하고 그때 그때 마다 손봐가며 타기 혹은 1000만원 정도 정비지출(거의 올수리) 하고 타면 만족도는 높다. 하위 호환으로 체어맨w 후기형이 있으나 체어맨을 거쳐간 것을 후회한다. 체어맨w 살꺼면 4륜 빼고 3.6이 아닌 3.2 풀옵으로 사길 바람. 말하자면 입 아프고 체어맨w 5.0을 사느니 w221 s500을 사는게 낫다. 그러나 결국 합리적인 소비는 에쿠스 후기형 3.8 풀옵 혹은 eq900 g90이다. 본인이 정말 차 몰고 전국 일주 하는게 아닌 기껏 해봐야 100~150km 수도권에서 인천이나 속초 이런데나 가끔 가는거라면...
알려주셔서 감사합니다. 저번에 w221 입양하셨을때도 여쭤 볼려고 했어요. 유튜브에서 ㅈ221 가지고 오면 타 엔진 오버홀 천만원 주고 해야한다고 해서 좀 겁이나서 구입을 하지 못하고 있습니다만 제 주변에서도 선생님 처럼 잘 구입하여 잘 타고 다니더라구요. 개인적으로 w211 e350 구입하고 싶은데 ...저도 용기를 내봐야 겠습니다. @@yonggu79
구형 S클래스라고 말하는거 자체가.. 구형의 기준이 뭔가요? w222도 구형이고 w220도 구형이고 w223 제외하면 다 구형이지요.. 구형구형 거리는거 보단 그냥 둘둘하나라고 해주심이 어떨지요..? 아직까지도 w221는 명차로 들어갑니다. 그리고 영상에 차량은 w221중에도 전기형 모델이네요. 63으로 컨버전한다던가 안드로이드 작업하고 하면 요즘 나오는 223 부럽지않습니다. 벤츠의 마지막 자연흡기. 👍
구형을 구형이라고 왜 부르면 안되나요? 명차가 아니다라고 말한 것도 아닌데 너무 예민하신듯;; 구형의 기준 잘 아시네요? 뭐든지 신형이 나오면 구형은 생기기 마련이고, 어제의 신형 역시 오늘 구형이 될 수도 있는건데 당얀히 221 222 220 다 구형이지요. 타 브랜드라고 다르진 않고 세그먼트에 따라 안부르는것도 아닙니다. 당연히 명차 똥차 구분도 아니죠. 구형=똥차 라는 뜻 절대 아니고, 똥차라고 말 할 사람도 없으니 누가 뭐라 부르든 너무 예민하게 느끼실 필요 없을듯 합니다. 그리고 어떤 사람이 그걸 어떻게 부르는가는 그 사람 마음이니... 너무 신경쓰지 않는게 좋을 듯 하네요.
@@yjlee1933 글 문해력이 떨어지는거 같네요. 부르지마라 한적없고 "해주심이 어떨지요?" 라고 했습니다. 같은 코드 속에서도 전기형-중기형-후기형으로도 나뉘고 진짜 벤츠를 알고 타는 사람들은 구형 신형 이렇게 안부릅니다. 정말 클럽벤츠에 있는 사람들만봐도 아니, 정말 벤츠 매니아라면 코드명으로 부르고 엔진명으로도 알고있죠. 그런사람들 사이에선 구형 신형이라고 안부른단 말입니다. 예민하게 반응 하는게 아니고 벤츠를 아는 사람들은 그렇게 안부른단 말입니다. 차를 잘 모르는 사람들은 그냥 이차의 제원이나 스펙 이런거 모르고 그냥 "구형이네, 구형타지말고 신형타야지" 라고 실제로 그렇게 말하고 합니다. 벤츠는 구형,신형이란 의미가 없습니다. 시비털려고 댓글달진 말아주십시오~
@@yjlee1933 그리고 특히 벤츠는 타 브랜드와 다르게 차종 마다 앞의 코드명으로 부르는게 맞구요. w221면 그냥 w221입니다. w213이면 w213이고 w211이면 w211이고 고유의 이름을 두고 신차나올때마다 구형 구형이라 부르는건 현기 차주분들이 주로 부르는 방식이니 벤츠타시면서는 이름을 불러달라고 말하는거에요. 본인이 더 예민하게 달려드는거같은데 벤츠 오래 타시면서 벤츠 차주끼리 왕래도 하시고 좀 더 공부하시고 말씀하시길...
@@하리마오-j4j 불특정 다수가 보는 유튜브입니다. 무슨 동호회카페도아니고 벤츠차주끼리있는 곳도아니고 구형이라고 안될것도 없지요. 이러한 동영상 폼에서 ~라고 불러달라고하는 것 자체가 오지랖이라 생각이들어서 댓글단것 뿐입니다.ㅋㅋㅋ 차주분들끼리는 당연히 그렇게 부르겠지요. 여기가 벤츠 차주 동호회 클럽입니까? 님말대로 현대든 쉐보레든 비엠이든, 아니면 예비차주든 다수가 보는 플랫폼인데 "이건 모델 뭐라뭐라 불러야된다~", "구형이라 하지마라~" 등등 다른 차주 분들이 보면 웃길뿐입니다ㅋㅋㅋㅋㅋ 모르는 사람들이 구형구형 거린다고요? 당장 top에 드는 자동차 리뷰어들 및 전문 엔지니어들 영상 몇개만 보세요. 그분들도 모델명 부르면서 '이제는 구형이죠'라고 말합니다. 뭐 거기가서도 "벤츠 타시면서 구형이라부르지말아 주세요! 벤츠는 타브랜드와는 다르게 코드명으로 부르셔야합니다! 벤츠 클럽만의 약속입니다!" 이럴건가요? 왜 별거 아닌거에 마음쓰시는지 모르겠네요ㅋㅋㅋ 그게 오지랖입니다. 현기뿐만아니라 타브랜드 차주분들만 구형이라고 하는게 아니라고요. 그리고 역시나 처음 글에 "특히 벤츠는 타브랜드와는 다르게 차종마다 코드로 부르는게 맞구요~" 이거보고 님성격 예상됩니다만... 본인 브랜드는 코드로 불러야 맞는거고 타브랜드는 님이 싫어하는 단어, '구형' 이란 단어는 써도 되는겁니까? 내로남불 자부심 대단하십니다. 대체 어떤 자부심이 있어야 특정 브랜드의 차를 어떻게 부르고에 있어서 맞고 틀리고가 있다고 생각할 수가 있나요? 벤츠구형 특권의식 대단합니다ㅋㅋㅋㅋ 비엠 폭바 쉐보레 포드 등 타브랜드도 모두 명차 한대 이상은 있고 벤츠보다 뛰어난 부분도 있습니다. 우리나라에서 벤츠가 언제부터 특권의식이 생겼는지 모르겠네요ㅋㅋㅋㅋ 웃고갑니다.
