Temel sürücü eğitimi üzerine paylaşımlar. Ehliyet alıp araç kullanmaya başlayan yeni sürücüler için, araç kullanmayı kolaylaştıran püf noktalarının olduğu video kanalı. #özeldireksiyondersi #direksiyonhocası #direksiyonsınavı
İNSTAGRAM HESABIMI TAKİP ETMEK İÇİN AŞAĞIDAKİ LİNK'E TIKLAYABİLİRSİNİZ
Hocam teşekkür ediyorum o kadar faydalı bir anlatım olmuş ki video eşliğinde benimde ana yola katılım korkum var mantığını anlayamıyordum o kadar panik oluyordum ki bu video bütün paniğimin yersiz olduğunu gösterdi.İyi çalışmalar
Hocam bi şey soracağım bu şerit değiştirme için söylediklerinizi şehir içi ve otobanda her ikisinde de uygulayabilir miyiz bir de sadece bunlar yeterli olur mu kör nokta için omuz bakışı şart mı illa bütün bunları yapıp kör noktadan geleni kaçırmamak için omuz bakışı yapmak gerekir mi illa ben bu konuda bi türlü emin olamıyorum kafam çok karıştı bu yüzden şerit değiştirmekten çekinmeye başladım
Merhabalar. Ayağımız frendeyken N'den P'ye aldığımızda kontağı kapatırken yine hep ayağımız frende oluyor değil mi? Yani ayağımız frende basılıyken anahtarı yuvadan çıkarıyoruz ve sonra ayağımızı pedaldan çekiyoruz?..
Dediniz ya sağa doğru dönüşü yaparken sol tarafı kontrol edip durmadan dönüyoruz. Peki ya tam sağa dönecekken soldan araç geliyor ve yolun uç kısmında durmak gerekti? O zaman neler yapılmalıdır? Yine frende durup 1. vites ile mi hareket edilir yoksa el freninde mi bekletilir?
@@direksiyonegitmenifaruk O zaman Özetle; çok dik yokuş yukarı ve aşağı durumlarında mümkün mertebe manuele alarak gitmelidir. Deniliyor... Diğer türlü otomatikte Aracın şanzımana yük bindiriyoruzz
Yanlış. Sen sağa gecmen lazım, o sağdan seni geciyorsa, sagdan sollamak yasak. Almanyada, eger 45 Saniye sonra birisini geçmiyorsan, sağ boş ise, sağa ğeçmen gerek.
@@ThxForInfo Evet sağdaki seni hız limiti ihlali yapmadan geçebiliyorsa her bir sol şeritteki sağ şeride geçip ilerlemeli. Ancak burada görüldüğü gibi sağdakileri geçerek ilerliyoruz. Videoda da tam bunu işliyoruz aslında
Mümkün olduğunca müsaitlik durumuna , trafik durumuna göre en sağ şeritten gidersin , sağ şeritin doluluk durumu ve senin surat durumuna göre orta şeriti kullanırsın ve sol şerit mümkün olduğu sürece boş bırakılmalıdır . Yani yani kural dışı ama 180 km/h giderken sağ şeritler boş olduğu halde en sol şeriti kullanmak gereksiz ve mantıksızdır.
@@kamilyalcin8033 Evet. Tüm şeritler boş ise sağdan şeritleri doldurarak gidilmeli. Bu videodaki gibi sağ şeritler doluysa ve her bir soldaki, sağdakini geçecek hızlarda (hız limitleri dahilinde) sol şeritleri doldurarak yerleşmelidir.
Ne?! Adamlar sağdan 300 km/h sürüyor . Türkiyede ki sürücülerin %90 ı kurallardan , saygıdan ve nezaketten bi haber . Tır kamyon otobüs en sol şeritte , hızlı araçlar sağdan son surat çıldırmamak elde değil . Allah kolaylık versin
Şehir ici yolarda sorun fegilki zaten ,sorun otobanda hizli giderken yapmamak önemli neden sol şerit hep biraz daha hizli giden arabalar icin ,en sagdakide kamuyon ve agır vasta gider .Ama şehir ici sag sol fark etmez cunki suratli gidemesiniz zaten.😮😊
ne saçma, mantıktan kesinlikle gitmeyin kurallara uyun, herkez sağ şeritten gitmesi lazım kurallar budur sol ṣ̌erit hep geçme şeritidir, ya 130 geçeceksin sırf sen sol şeritten gitmek istediğin için sağ şerittekiler senin için yavaş gidemez
Boş konuşuyorsun. Videoda anlatılmak isteneni daha anlamamışsın. Kurala uyun diyorsun, kurala uymayan bir anlatım yok. Sol şeridi boş bırak yazmışsın. Biz orta şeritten bahsediyoruz. İlk önce bir anlatılmak isteneni anlayın öyle yorum yapın. Kamyonların tırların sollama şeridi orta şerit evet biliyoruz. Orta şeritten giderken sağdakileri geride bırakıyorsan zaten ağır vasıtaların sollama şeridini de işgal etmemiş oluyorsun.
Teşekkürler. Az deneyimli (1500-2000 km yapmış) biri olarak, belli bir hızı geçtiğimde kontrolümün azaldığını hissediyor (özellikle çok şeritli yolda sollama yaparken) ve güvenli hissettiğim hızlara düşüyorum. Bu zamanla gelişecek bir durumdur umarım?
Evet. Her seferinde 5 km daha hızlı gitmeye çalışın. Zamanla korkulacak hızlar olmadığını( hız limitleri dahilinde) ve aracınızın size ne hissettirdiğini daha iyi anlayacaksınız
Aynen,Baktın ki sağdan geliyor ve sol şerit serbest. Sol şerite geçip. Sağdan gelen araca kolaylık sağlamış olursun .Sonra tekrar sağ şerite geçebilirsin.
@@direksiyonegitmenifarukklio da ki parmak işareti yaptığınız kadar görse yolu mu az görürüz.araç neredeyse hiç gözükmüyor. arkadaki arabayla kendi arabam arasında ki mesafeyi görebilmek ve rahatça sollama yapmak için
Her arabanın camının buğunu önleyen ve buğunun çabuk çözülmesine yardımcı olan katmanı vardır bu araba yaşlandıkça ve yanlış temizlikler yüzünden yok olur o yüzden bu çözüm çok işe yaramayabilir
Araçların eski de olsa bakımlı olması gereken bir durum. Şimdi bakımını düzgün yaptırmamış, ya da ucuz diye bakımsız sağı solu çalışmayan bir araba alan kişileri referans alıp, bu videonun faydasız olduğunu söylemek mantıklı değil
mondeo 2020 araçta frene basınca şanszımandan tık diye ses geliyor sanki bir kilit açılıyor kapanıyor gibi bu n ye basıp el frenini çektikten sonra tekrar frene basıp P ye almak dediğiniz mantığa geliyor sanırım?
Bu cumartesi motorsiklet sinavım var. Evet kurallar aynen dediğiniz gibi doğrudur fakat türkiyede genelde sınava giren hocalar dahil kuralları tam bilmedikleri için dediklerinizi yaparsam sınavdan kalırmıyım diyede düşünmüyor değilim. :))
Arka tarafi çok izliyorsun çarparsa çarpsin onun sorunu sen kaza yapicaksin o seni sıkistiriyor diye.Ben hiç takmiyorum vursun o istedi diye hizli yada risk almam
Çarparsa çarpsın olmuyor işte, sonrasında yaşanan süreçle hatalı taraf uğraşmıyor, yine mağdur olan uğraşıyor. Yarım saat tutanak tut, götür tamirciye ver dosya açtırsın, bekle tramer sonucu gelsin, tamir başlasın. Yok parça siparişi verdik, 3 hafta sonra gelecek, işin yoksa onu bekle. Sonrasında tamirden çıkar. Değer kaybı da alırsınız, ama o değer kaybı piyasada aracın satılır değerine yine denk gelmez. Belli ki hiç yaşamamışsınız bu prosedürleri. Ya şirket aracı kullanıyorsunuz, ya da elinizin altında birden çok aracınız var ve bunun rahatlığı ile yazıyorsunuz. Elimde arkadakinin hatasını kapatabilecek ve onu yönetebilecek bir teknik varken, neden onun bana çarpma riskini görmezden geleyim. Benim bakış açım bu yönde…
@direksiyonegitmenifaruk Bilemedimediniz benim 1 tane aracim var çok güzel yazmisiniz çoguna katiliyorum fakat olayin birde bu boyutu var .Arkadaki adam cok yaklasti diye bi kaza yapilabilir sonucta herkesin yapisi tecrubesi farkli o çok yaklasti hadi biraz hizlanayim derke yaninizda ki yada yoldaki canliya zarar verebilirsiniz bunun hesabini en bastan kendinize verebilecekmisiniz.Allah kimse kaza belle vermesin de yasatmasinda bu durumlari
