Lo se, es simplemente entrar y cambiar el mapa de potencia y lo que te han cobrado me parece excesivo. Por eso el motivo de hacer este video y denunciar la situación de que simplemente hay concesionarios que no quieren. Todas las motos que vienen con 95 cv de potencia es precisamente para que se puedan limitar. Muchas gracias por tu comentario compañero, te envío un saludo
La sensación que tengo es la misma por parte de KTM. Mucho interés no tienen en venderla. He comprado la MT450 y la compré en un concesionario aquí en Madrid que nada tiene que ver con KTM. De hecho es un concesionario de coches y distribuidor oficial de CFMoto. Tienen todas en exposición e interés en vender
Así es , al final nosotros hemos conseguido la moto en un multimarca y todo facilidades, lo malo es que las garantías las gestiona KTM la compres dónde la compres. Un saludo compa y muchas gracias por comentar
Por cierto, yo compre mi ktm en el motorista Jerez y trabajan con mas marcas del grupo ktm ademas de las del grupo piaggio y suzuki. Si estais interesados atienden al telefono y tienen muchas motos en exposición. Eso si el taller es bueno pero con muchisimo trabajo.
Buenas te contesto como propietario de una ktm. El problema en España son los concesionarios. Ktm es una marca minoritaria y las concesiones a veces son empresas que han vendido con poca competencia. Si querias una ktm había poco donde elegir, eso unido a cierto pasotismo de la matriz en España pues lo que describes en el video. Supongo que les dejarán mas reditos vender ktm y por eso esconden las cfmoto. En tema de repuestos es como grupo piaggio/aprilia muy lentos y encima funcionando con la rigidez del pensamiento teutón austroaleman a la hora de hacer valer la garantía o pedir un repuesto. Lo que denuncia el otro afectado de una averia y lleva dos meses esperando lo he vivido y sigo sufriendolo con mi ktm. Son muy rectos y cuadriculados a la hora de tocar la moto en garantía. Una curiosidad, si compras el libro de taller de una ktm tienes que hacerlo a través de la pagina oficial y te piden tus datos. Luego ya sea en formato papel o pdf vendran tu nombre a modo de marca de agua en todas la páginas, por si se te ocurre comercializar con el o pasarselo a los colegas. Lo que digo, pensamiento teutón 😮
Ha sido una decepción total y estoy de acuerdo contigo en todo. Lo que no acabo de entender es lo de los concesionarios, un cliente de CFmoto que vaya buscando una por tenerlas escondidas no va a comprar una KTM y el negocio está en si no vendes una KTM por lo menos ganas un cliente con CFMoto, dónde está el negocio es luego en los mantenimientos y repuestos. Ellos verán, el futuro de los concesionarios está en vender CFMoto, en mi caso tengo el punto de mira a dos, He aprendido con esto varias cosas. En Cantabria por ejemplo KTM no lleva a CFMoto ( osea que no todos los concesionarios tienen CFMoto ) y las CFmoto lo lleva un multimarca, como en otras provincias que es dónde encontramos la moto, todo facilidades para limitarla y venderla. Así que sintiéndolo mucho la solución si quiero una CFMoto es irme a otra provincia o bien irme a por otra marca que está en Gijón y los comentarios que tiene de los clientes son muy buenos, que en definitiva lo más importante es luego el servicio postventa. Como tú dices he notado esa soberbia y mirar por encima del hombro porque vas a por una moto más barata que las suyas, tal y como va el futuro creo que se lo van a tener que tragar. Es curioso que junto con las KTM tenían dos MV Augusta de la que son propietarios los chinos a unos 22.000 euros, para eso no tenían problemas al hacerles un sitio en el expositor. Si un taller te desprecia como cliente mintiendo y tratándote así desde luego que no es para fiarse dejando en sus manos la moto. Tienen las miras muy cortas, el cliente de una marca china es normalmente quien desgraciadamente no le sobra el dinero y hay otro que aún teniéndolo no es tan tonto para pagar más por lo mismo y un cliente deja dinero, unos más y otros menos , pero dinero. He trabajado con Alemanes y es como tú dices, siguen un guion y son como monos , cuando algo no sale según el guion ya no saben que hacer, lo de la improvisación lo desconocen, algo que a nosotros se nos da de maravilla y gracias a eso les he sacado de muchas . Muchísimas gracias por tu comentario compañero, recibe un cordial saludo
No será el problema las regulaciones españolas? Medidas proteccionistas que gobiernan la libertad de operaciones economicas de ktm y la competencia libre en españa? Pregunto genuinamente porque no soy de España.
¿ Crees que si fuese un problema de legislación hubiese hecho este video ?. Explico en él que esa moto en concreto no es que se limitase antes de distribuirla KTM sino que en este momento la hemos conseguido y se ha limitado. Si has visto el video entero habrás visto el video sobre uno que tiene una CFMoto 450 MT y los problemas que le pone KTM.
Hola ,muy buen vídeo yo acabo de interesarme por la 300 supongo que viendo esta podría ir un poco más desahogado con ella uso principalmente para el trabajo que me podéis decir de opinión?gracias
Que no lo dudes, 125 queda corta la 300 mejor y ya ha salido la Benda chinchilla que es de 500 que es la ideal. Las tres tienen la misma estética , te paso el enlace de Benda échales un vistazo....bendamoto.com/product/chinchilla-500/ . Un saludo
Cordial Saludo, Desearía compartir ésta reseña interesante, con el respeto que todos ustedes merecen. Gracias ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-LImpq2jUFYw.htmlsi=XJ88iBvegUv7YKGM
El problema no es si es china, japonesas ó europea todas pueden dar averías,lo importante la seriedad y competencia de como se gestionan las garantías esa es la diferencia,en España el importador de estas marcas chinas no se hace responsable de nada y solo sabe dar largas a los propietarios.
Hablas de un importador y no es cierto , hay varios. Hoy en día Voge, Zontes o CFMoto ya controlan más sus importadores. Como en las Japonesas, Europeas o Chinas depende del concesionario dónde la compres tendrás más o menos problemas. Ninguna marca de motos tiene concesionario propio, son franquicias. En el tema de garantías las que más años dan son las chinas ( tienen que apostar por que el mercado confíe en ellas ), pero si tu concesionario no lo hace bien la culpa no la tiene el chino. En cuanto a repuestos todas tienen problemas porque todo se fabrica en china. Tienen problema de repuestos Yamaha, Kawasaki, Honda, Bmw....etc ( y si no bucea por ahí en foros ) . Pero si tienes razón en que el talón de Aquiles de los chinos es el servicio postventa, cuando consigan controlarlo el 90 % del mercado será suyo y no es que nos guste o no, sino que será la realidad. Un saludo
@@Custom125-vb1xi yo tengo una Qj con seis años de garantía y el importador el qm deniega la garantía y el que me dice sin ver mi moto que está perfecta y el concesionario abriendo garantía y explicando los problemas de la moto y el importador le da igual,11 meses llevo de lucha y no hay manera.Si fueran responsable,serios y competentes con el tema de solucionar los problemas de los propietarios triunfarían porque son buenas máquinas.
Hoy ya las Japonesas no tienen la durabilidad de antes y hay que contar también con el trato del propietario, si cuidas un motor y le haces los mantenimientos no hay problema porque los plásticos son ya los mismos. Un saludo ✌
Para mi es el diseño de las motos chinas lo que me echa para atrás, hay muchos modelos que he visto que replican medianamente bien la estética cruiser clásica, pero es que la mayoria parecen una mezcla de una carcasa y acabados de una sport en la forma de una cruiser
Es cuestión de gustos, a mi sin embargo es lo que más mas me gusta, arriesgan , mezclan y hacen que sean motos distintas. En cruiser está Benda haciendo diseños modernos que para los puristas no sirven, en naked por ejemplo CFMoto comparte con KTM la empresa que diseña sus modelos. Como te digo es cuestión de gustos, llevar la llave de encendido en un lateral para los puristas es lo suyo a mi me parece un atraso, te caes y media llave se te queda dentro...... Muchas gracias por tu comentario, recibe un cordial saludo compi
Saludos desde Colombia. Es una lastima que motos con tan buenas prestaciones tengan alianzas con empresas que sólo realizan su esfuerzo por vender su marca propia; aquí en Colombia las marcas cómo CF Moto, Zontes, Benelli etc... nacieron prácticamente muertas por la falta de confianza en el tema del servicio postventa, tampoco tuvieron una buena publicidad además que fueron presentadas con costos elevados. Nadie se arriesga... Por tal motivo es un dolor de cabeza para aquellas personas que han adquirido dichas marcas, ésto es un tema de responsabilidad empresarial de cada marca; la cual debería ser responsable a nivel global por posicionar su producto para los nuevos clientes. Estás marcas tienen el suficiente músculo financiero para colocar puntos de venta y servicio estratégicamente en diferentes partes del mundo para ser lo suficientemente competitivos frente a las marcas tradicionales. La verdad no sé cómo mi opinión o la de ustedes o de cualquier usuario podría llegar hasta cada marca como una sugerencia para el mejoramiento global de un servicio. Gracias
Totalmente de acuerdo en todo contigo. Yo creo que su problema es de confianza, por su forma de ser no piensan que se puede jugar sucio. Con el tiempo se darán cuenta que no pueden dejar su producto en manos de terceros y como tu dices, tienen musculo suficiente para sembrar Europa de concesionarios, simplemente uniéndose entre ellas mismas frente a las marcas Japonesas y Europeas que viven simplemente de su reputación, porque sus calidades ya no son lo que eran hace años y no innovan....eso si lo que actualizan son sus precios que son para unos pocos o para otros que tienen que endeudarse por aparentar un status llevando una marca determinada. Los chinos traen al mercado productos de primer nivel al alcance de la mayoría y motos para todos los bolsillos y gustos. Ahí es dónde ven peligrar el futuro las tradicionales. Un placer leerte, gracias por tu comentario y aportación y recibe un fraternal saludo
Gracias por su pronta respuesta, ojalá hubiese un mecanismo para que éstas empresas chinas vieran lo importantes que son sus Motocicletas y su potencial a futuro en el mercado global frente a las marcas tradicionales; deberían construir y fundar las bases para volverse de credibilidad y vanguardia. Gracias
Hoy la he visto por primera vez en el hospital de pamplona y la verdad que de estetica es preciosa la verdad y q la primera me enamore , he visto que a la gente les esta dando muchos problemas y me echa para atras ..podia ponerme en contacto contigo por algun lado en privado??
Las primeras unidades salieron con un fallo en el cuenta kilómetros que está solucionado, en algunas también un retén de la caja de cambios, en mi caso las dos cosas, se cambió en garantía y sin más problemas. Ahora la tienes en oferta hasta el 31 de diciembre en 3.890 euros y con 5 años de garantía. Es una muy buena moto con la que yo he disfrutado muchísimo. La vendí porque cambié a 500 cc y aun la hecho de menos mucho. En cuanto a la gente muchos hablan de ella sin haberla visto nada más que en foto. Un saludo
Las motos CFmoto en el mundial no son de CFmoto, en moto3 la moto es de KTM (ktm RC 250 GP) y en moto 2 el chasis es deltabox y el motor es el Triumph tricilindrico 765cc. La tecnología que aporta CFmoto al mundial son los colores de las motos.
Y supongo que dinero, porque si no son más listos de lo que creía😆. Voy a darte el disgusto de tu vida, lo importante de una moto no es la pegatina sino el motor ¿ sabes quien fabrica los motores de KTM ?....otra ya es ¿ quien le fabrica los motores a Triumph ?.....otro disgusto. Que casualidad que CFMotos ha sacado al mercado un motor trícilindrico. Pero a mi no me hagas caso que no soy más que alguien que ve dónde están las fabricas. Un saludo
@@Custom125-vb1xi A mi no me vas a dar ningun disgusto,no te preocupes .No soy yo quien va diciendo cosas en un video sin tener ni idea.Tú puedes creer lo que quieras y decir en tus videos lo que te parezca,faltaria más.Otra cosa ya es la credibilidad.Un saludo.
Cierto , fuimos a preguntar por la Voge 5525 AC que está en promoción a 5.087 euros en su página web y nos dicen que su precio es 5.587 euros. Así que nos fuimos a CFMoto y luego nos pasó lo que cuento en el video. Muchas gracias por comentar compañero
A china es a dónde han llevado las fabricas que han cerrado en el resto de los paises dejando familias sin trabajo por conseguir productos baratos y venderlos como si se fabricasen aqui. Esto es el karma amigo y deberías de leer un poco más e informarte sobre lo que tu llamas comunismo chino. Otro consejo si me lo permites, no te sulfures que no es muy bueno para la salud
Bona tarde,esta en el campeonato de motogp,el boss del equipo es Aspar. No hay vehiculo de dos o cuatro ruedas q no tenga componetes o fabricados en china
Al concesionario de ktm de mi ciudad le he escrito por tres medios diatintos para preguntar por la 450MT y ni rastro de ellos... Conclusión, me he ido a otro concesionario de CFMoto de la ciudad de al lado.
Esa es la solución en la que nosotros estamos y de momento creo que conseguimos la moto. Pero es de locos, dónde más dinero ganan es en el mantenimiento y un cliente al que no has atendido no va a ir a tu negocio a hacer las revisiones. Gracias y recibe un saludo
Yo vivo en Marbella,y fui a ver las cf moto al concesionario KTM y cuando llegue a la tienda ni rastro de cf moto,todo eran ktm y tida la decoración naranja,por lo menos 20 motos o mas,eso viendo el escaparate desde afuera y cuando ya me iba a ir ,veo de casualidad un cuartito en la parte de abajo que no parece ni que pertenezca al concesionario con tres cf motos ,si decorar ni nada ,todo muy triste,te doy la razón, parece que no quieren venderlas,las tiene allí de compromiso,es una pena la verdad.
A mi es la impresión que me dio, lo peor es quien ya tiene la moto de la marca y está en garantía. Gracias por la información compi. Recibe un cordial saludo
@@Custom125-vb1xi pues KTM no es muy allá con el tema de garantía de sus propias motos yo tuve una y no veas,no me quiero imaginar con cf moto Un saludo crack
Se me olvidó al recolocar el micro, jamás lo llevo así. Fué un descuido que ví al editar. Iba a baja velocidad pero no es excusa para la imagen que doy. Os pido mil disculpas.
En Valencia, en principio el concesionario al que me dirigi da todas las facilidades para probar y comprar cf moto. En algunos modelos hay lista de espera, pero constantemente estan ofertandolas a traves de redes sociales. En tienda no caben muchas motos para exposicion, y tienen diversas marcas, pero curiosamente KTM no he visto expuestas
Muchísimas gracias por contestar, el motivo de hacer el video es por si esto pasa solo en algunas comunidades y hay concesionarios honrrados. ¿ Te puedo pedir un favor ? , se trata de saber si en ese concesionario la CFmoto clx 700 sport se puede limitar para el A2 y que me lo hagas saber.Un saludo y mil gracias por tu comentario
Acabo de ver en su web que son concesionario Cf moto y Mitt, ademas de ser servicio oficial multimarca, nombrando varias de ellas pero sin hacer mencion a Ktm. Igual ahi radica la diferencia, porque estan especializados en cf moto y no en ktm, y tratan de conocer y vender su producto. A otros, si son concesionario ktm y tienen aires de superioridad, vender cf moto les puede parecer un demerito, no tomando interes ninguno, y en cambio estos estan contentos de venderlas y ser profesionales conociendo el producto.
Totalmente cierto, fué un descuido por colocar el micro bien y luego se me olvidó. De todas formas iba a poca velocidad. Pero toda la razón y mis disculpas es una imagen pésima.
Algo que no teneis en cuenta es que el bolsillo de CFMOTO cae dentro de el bolsillo de KTM! Asi de simple, son negocios, asociaciones o Joinventure! Motos hechas en China pero son de capital internacional!! Es realmente una nimiedad! En CFMOTO se fabrican o ensamblan todos los modelos KTM para el mercado oriental que es enorme.
CFMoto fabrica y ensambla los modelos de KTM para el mercado Occidental, de hecho la excusa para este acuerdo es que quieren entrar en el mercado Oriental. Si como dices el bolsillo de las ventas de motos de CFmoto cae en el bolsillo de KTM , ¿ como es que tienen las motos escondidas en los concesionarios , te ponen trabas para vendértelas , la atención al cliente es nefasta y dicen no tener repuestos ?.En cuanto al capital de CFMoto es chino ( las empresas las controla el gobierno ) el de KTM es distinto, es como tú dices. KtM es un enano al lado del grupo de CFmoto y el futuro naranja creo que será chino......al tiempo. Un saludo y gracias por comentar
@@Custom125-vb1xi Totalmente de acuerdo en lo que dices acerca de que ponen trabas y esconden las motos. Hoy he estado en el distribuidor oficial de CF MOTO en Granada, no había ni un cliente más en la tienda, dos supuestos "vendedores" sentados en su puesto, pues NO SE HAN DIGNADO NI TAN SIQUIERA EN DECIR BUENOS DÍAS, lógicamente cuando nos hemos cansado de esperar mi mujer y yo, nos hemos ido. Por suerte hay muchiiiiiisiiiiimas más marcas en el mercado.
Tremenda razón, es cápital , las marcas solo son un logo. Quizá en un momento interese vender más de una u otra pero los intereses económicos son los mismos.
Aqui en Peru , felizmente no hy problema , es mas el consesionario es exclusivo de cfmoto , tal vez como dices son los consecionarios de españa los que no quieren que cfmoto tenga buena imagen
Por mas que os duelan a los chinafobicos, las motos chinas estan entrando con unas calidades muy buenas. Y las marcas tradicionales o se ponen las pilas o se empezaran a quedarse atras. Como te han dicho en el comentario anterior , ya paso en los 80-90 con las marcas japonesas. Y si salen malas...... se venden y punto, son motos con mejores calidades y mejor electronica a precios mucho mas bajo.
Razón tienes ! (de algunas motos chinas) , partiendo de qué no todas tienen mismas calidades por ser chinas ,,, la calidad del mercado chino no son las de los años 90 , las marcas chinas premium como voge o cf están más que aceptables ,,,, el problema que yo veo , es lo que pasará cuando controlen todo el mercado @@josluvd
Me ocurrió un caso distinto pero algo parecido Custom 125(perdona no sé tú nombre) me fui a una ciudad de Castilla y León porque hace tres años me interesé por una Honda, resulta que en aquel momento aquella moto salió "nueva" al mercado, con lo cual hablé con un chavalín y otro que supongo que sería su jefe y ya al entrar no sé, noté un poco de soberbia no entendí por qué, el caso, es que para aquella moto iba a dar una entrada de 2.000€ y para reservarla pagué 600€, teniendo trabajo en aquel momento digo la pongo a pagar mensual porque de golpe y porrazo poner la cantidad que costaba la moto pues hacía daño a mi cartera, el caso, esque los dos chicos, aceptaron todos los trámites y se lo pasaron a Honda para mirar si era fiable mi cuantía mensual para la financiación etc, hasta ahi todo correcto y ya podia coger la moto en dos días según ellos, digo vale, di lo que es el dinero para la reserva de aquella moto, bueno, pues me dijeron que me llamarían etc para concretar todo, ya habia pagado incluso un garaje y había hecho por mi cuenta ciertas cosas para cuando tuviera la moto estuviera todo listo, pues no veo que me llamen pasados aquellos dos dias que me dijeron, voy personalmente al concesionario la semana siguiente y llega y me dice el chico que Honda no acepta mis datos bancarios y yo les pregunté a los del concesionario el por qué y según lo que me dijeron los chicos del concesionario es que según ellos, desde Honda no veían viable la financiación etc, cuando pasó una semana que pasó anteriormente me dijeron que todo estaba hecho, con lo cuál mi madre que es una santa, ella es autónoma y me queria hacer el favor de presentar todo lo que tenía que mostrar porque a ella no la iban a decir que no, pues resulta que ni con la ayuda de mi madre bastó para poder adquirir la que por aquel entonces era mi primera moto de mi vida, al final los del concesionario Honda se quedaron con mi dinero por la reserva y yo sin mi moto, ya no sé si pequé de ignorante y me la pegaron en aquel momento pero jamás volveré a ese concesionario y no sé si a alguien mas le habrá ocurrido lo mismo que a mí en Honda o en otras marcas, en fin, no sé que hubiese hecho yo desde tu punto de vista Custom 125, pero me llevé un palo porque jugaron con mi ilusión, me quedé con la cosa de que esa gentuza, no me quiso vender una moto, no entiendo ni entenderé el por qué porque ese es el cometido de los que se dedican a trabajar en concesionarios sean de moto o de coche, pero noto a nivel general, que como cuando una persona quiere comprarse una moto, se rien de esa persona y que la mayoría de los que se dedican a vender motos, son unos chulos y prepotentes y ya de entrada te dicen que es mejor comprarte una de marca que no una hecha en China jaja, si como bien dices, todas las primeras marcas los componentes que llevan sus motores de primeras marcas, vienen de China, en fin, me muevo en coche y quisiera comprarme una moto y la Keeway V cruise 125 que llevas me encanta y espero que el dia que me la quiera comprar, no se rían de mí ni de nadie, un saludo grande y gracias por los vídeos. PD: quisiera que me dijeras si me quiero hacer con una 125 es mejor pagarla de golpe o financiarla, puesto que muchos me dicen que es mejor pagarla al contado, pero quisiera saber tu opinión de primera mano Custom 125, un abrazo.
Te entiendo perfectamente, lo que no concibo es que se hayan quedado con el dinero de la señal ( te robaron ). Posiblemente a día de hoy eso no te pasaría, las motos chinas que están inundando el mercado han hecho que esa soberbia se haya convertido en promociones y descuentos. Mi amigo está como tú porque su ilusión es la cfmoto clx 700 sport y no le gusta otra , te crea una sensación de engaño y frustración enorme. Espero que para tí todo sea un mal recuerdo. Muchas gracias por tu comentario y te envío otro saludo fraternal
@@Custom125-vb1xi si..se quedó en mal recuerdo pero recordándolo me concome por dentro, pero miro el lado positivo y sé que me pudo pasar una vez, pero no voy a permitir una segunda, un abrazo grande.
Vendí la V-Cruise 125 porque me quedaba pequeña , estaba encantado con ella. Dónde vayas con ella no pasas desapercibido y si te gusta ir tranquilo, es tu moto. Para comprar una moto en general, si dispones del dinero mejor al contado, si te supone un esfuerzo lo mejor es financiarla pero no con la financiera del concesionario, sino con tu banco ( te dará mejores condiciones ) . La V-cruise 125 es una moto para iniciarte ideal, su consumo no pasa de 3 litros, a pesar de su aspecto robusto en marcha es una moto muy ágil y su único defecto son las ruedas ( marca Timsum ) , son muy duras y en mojado hay que tener mucho cuidado. Espero haberte ayudado y para lo que necesites aquí me tienes. la V cruise es una moto que te saca la sonrisa tonta al llevarla😉. Un abrazo
@@StuntmasterJC Tranquilo, solo es dinero y se repone. El karma funciona y un ladrón sigue robando así que les pasaría a muchos más . Así que llevando así su negocio tiene mal futuro
@@GranXian669 El problema es cuando tienes la moto en garantía que tienes que caerte a ellos , porque si vas a otro sitio además de pagarlo tú la pierdes. Esa es la gran pu..tada de que estos se hayan hecho con la distribución y el control de esta marca en España. Un saludo y gracias por comentar
@@Custom125-vb1xiCon la ley en la mano, Reglamento 461/2010 aprobado en 2010 a nivel comunitario. En él se especifica que las condiciones de garantía del coche no se verán afectadas por el hecho de realizar su mantenimiento o reparación en un taller no oficial.
@@Carlos300rally Lo sé, pero se acogen a que las condiciones de la garantía especifican que para tener validez no pueden pasar por otras manos que no sean de un taller oficial, con lo que te tocará pleitear y mientras tanto tienes que abonar tú la reparación . Muchísimas gracias por tu comentario compa ✌
@@sinespecificar5329 Los Japones son una cultura muy diferente a la cultura China ( más honestos ) acaso no ha escuchado la frase " Puros Cuentos Chinos ? " 🤔
@@carlosmiranda5561 Pues en este caso quienes no son honestos son los Nordicos 🤣. Y tienes razón no se pueden comparar las marcas chinas con las tradicionales, es más las tradicionales ya son historia.Y las marcas Japonesas y Europeas les queda la marca porque sus motores se los fabrican los chinos. Estas un poco desfasado ☺. Un saludo
Muy buen video y demostrando a los bocazas, de que lo que llamamos vulgarmente "chino" no es malo, todo lo contrario, son la potencia que viene matandolas callando, hasta el punto, de que sí, las marcas son las marcas, pero los componentes, tecnologías y la fabricación, son de China, ahora vienen pegando fuerte en la fabricación en el mundo de los videojuegos, y con tan sólo un estudio pequeño, han hecho cosas increíbles más que lo que es el 70% de los programadores americanos y el otro 30% el japonés, con lo cuál, el 70% de programadores americanos, se esta reduciendo poco a poco y haciendo que China entre en ese mercado, luego dicen, nos engañan como a chinos o que trabajas más que un chino, mas quisiéramos muchos en este país(España) y en otros muchos del resto de los paises desarrollados tener la tecnología, la inversión y el buen ojo que tienen los chinos, sabes lo que les jode también a los americanos? Algo parecido a lo que has dicho, de que China se esta convirtiendo poco a poco en un posible primera potencia mundial, los americanos siempre hablan de democracia y bueno ..todas esas cosas de que alardean tener pero que no es cierto(todavía usan pistolas y venta de armas a cualquier edad pensando que viven en el viejo oeste) pero lo que les jode a los yankis es que ellos creen que son la democracia pero ven que les está ganando la batalla tecnologica una dictadura, ven que allí hay progreso y en Estados Unidos no, de ahí que quiten o intenten quitar los americanos cualquier avance tecnológico proveniente de China porque se creen que les espían, y que hace Google y todas estas empresas americanas? No se ha dado cuenta la gente de que cuando buscas algo en cualquier navegador de tu movil, derrepente aparecen busquedas similares a lo que buscaste anteriormente? O que sin llegar a escribir lo que quieres buscar ya está ahí esa opción de busqueda? Y luego hablan los americanos de que les espían los chinos...siento alargarme con este tema que he mezclado alguna churra con merina, pero al ver tu video, por fin veo a alguien con un pensamiento parecido al mío en este tema, un saludo.
No estoy subiendo contenido por falta de tiempo , pero en breve lo retomaré. Hace pocos meses que he subido este video y no te imaginas en este poco tiempo lo que se avecina en el mundo de las motos y de los coches . China es distinta , no son expansivos ni imperialistas , comercian y con nosotros desde el siglo XVI gracias al Galeón de Manila y con la plata de los virreinatos empezó su desarrollo. Cuando los Anglos metieron sus zarpas después de las independencias Americanas les llegó el siglo de la humillación con las guerras del opio, no olvidan. Su comunismo es distinto y funciona, ya no copian tecnología sino que les copian y lideran ya el mercado mundial. Todos los productos que se consumen se fabrican allí y en el resto del mundo les ponen una pegatina para venderlo mucho más caro, cuando lo descubres no les queda otro remedio que decir que lo copian, no lo copian lo fabrican. Esto les ha llevado a pensar que si lo fabrican ellos pueden venderlo ellos y sin los precios abusivos de los intermediarios. Ya lideran el mercado, la tecnología y eso se traduce en que son la potencia económica mayor del planeta. Además de su capacidad de producción. Los americanos necesitan 5 años para construir un submarino , en ese tiempo ellos hacen 5. Los Americanos están en su decadencia y han vivido a costa de los restos del imperio Hispano en America como mano de obra barata. Ahora es china quien está allí con sus productos y extrayendo recursos, pero al menos invierten ( cfmoto tienen una planta de montaje de motos en Monterrey) desde allí distribuye a la America Hispana y la Anglo. Europa ya está en sus manos hasta el punto que quieren ponerle un arancel del 40% en sus coches eléctricos porque además de ser 3 veces más baratos tienen mucha más tecnología. Muchos por ideología los subestiman y en el ejemplo de motos prefieren las Japonesas o Europeas a precios prohibitivos, sin saber que todos sus motores e incluso motos completas los fabrican ellos. Les acusan de copiar y no piensan que si eso fuese así no podrían vender por el tema de patentes, no copian, lo fabrican ellos y quienes tienen motos como yamaha, bmw , kawasaki , bmw etc son motos hechas en china entre otras cosas porque esas compañías las han comprado los chinos o tienen un participación alta . El mundo ya ha cambiado y mientras las dos viejas potencias se enfrentan en Europa y se desgastan en Ucrania ellos trabajan en investigación y desarrollo . Un saludo muy afectuoso y no estas sólo, yo pienso igual que tú.
Llanes ( Asturias ), es la subida al alto de la Tornería por parres, concretamente accedo desde Pancar, parres y alto de la tornería, bajo hacia el Mazucu y salgo a Meré. Un saludo
No lleva plato dentado, va por correa, para ir entre 100 y 90 no hay problema , da 120, el tema está en que aunque cambies el plato en una moto y puedas ir a más velocidad el motor sigue siendo el mismo y lo que no hay que hacer es forzarlo porque te lo cargas sobre todo haciendo modificaciones. Un saludo
