Buenísimo.. Gracias por el curso interactivo.. Solo tengo duda sobre cómo identificar los cables para la cerradura central..... Le agradecería si porfis pudiera guiarme un poco más
Buen día, tengo una Rav4 y me pasó algo muy raro, estaba tratando de configurar la bajada automática del vidrio del conductor y al dejar el botón de subida presionado durante 5 segundos con el vidrio cerrado, comenzó a sonar la alarma y no he podido desactivarla hasta ahora, por lo que la desconecté desde el módulo. Es marca Hawk, qué puede haber fallado?
Quiero saber que aique hacer para conectar el tardio de chapa de sensor de las puertas por que .e suena tres veces al cerrar la puerta y quiero q suene una sola vez
Suena tres veces cuando la alarma es armada con el control remoto, cuando es auto armada (por si sola después de unos minutos) suena sólo una vez, esa es mi experiencia con las alarmas que he trabajado, hay alarmas que los sonidos pueden proclamarse, pero eso depende del fabricante
LE saluda German Benavides desde Costa Rica, sus tutoriales técnicos y prácticos son de gran ayuda para todos, el led de mi alarma se apago y lo demás está muerto, sólo quedó el foco del sensor de golpe, que será? Gracias de antemano Saludos cordiales
Hola Estimado, haga una prueba, desconecte el módulo de la alarma y vea si el vehículo vuelve a la vida, si es así, hay gran posibilidad que el módulo esté dañado, habrá que hacerle más pruebas, quedó a la espera de su respuesta. Saludos
Hola buenas tardes, en el canal tengo otro video explicando el relay, mírelo y espero que sus dudas se disipen, sino, con gusto le explico lo de la conexión. Saludos
Amigo mucho gusto reciba un Cordial saludo desde Guatemala con una pequeña consulta fijece que mi alarma estaba funcionando todo bien pero recién dejo de cerrar las puertas cuando presiono cerrar solo encienden las luces la alarma y para abrir esta correctamente funcionando solo para cerrar no me deja cerrar mi alarma es marca Onelux le agradecería si me pudiera ayudar con esto disculpe
Buenas noches: una de dos cosas, si el vehículo tiene cierre central propio, pruebe los botones de abrir/cerrar puertas, si le funcionan, el problema está en el módulo de la alarma. Si el vehículo no tiene cierre central, entonces el módulo abre/cierra puertas que le adaptaron a la alarma, se ha dañado, tendrá que mandarlo a reparar
Normalmente trabajan con negativo, pero asegúrese, desatornille uno de los sensores y vea si tiene un solo cable, si es de un solo cable, sin duda es negativo
Me carro es el v-drive no tiene cierre central pero si con alarma en el control puedo cerrar y abrir pero al encender el carro no se pueden cerrar las puertas más que manualmente que me recomiendas
Hola Alejandro, el cable amarillo dice ACC+ eso significa al cable que tiene positivó cuando tú pones y giras la llave a accesorios (en la posición donde suena la radio) en el llavín se lee ACC, solo debes buscar en cable que se energiza cuando pones la llave en ACC. Saludos
@@hazlotumismo3753 no en el cable que corto y iso puente con el relay ahí no le conecto el amarillo tiene que ir en el acc haci es o no el soquer de la alarma tiene cuatro cables rojo y negro alimentación de la alarma amarillo acc+disparador amarillo y el otro para luz direccional
@@fullmusicaonline4790 , es correcto, la bobina del relay tiene que ir al cable amarillo, porque al querer apagar el antirrobo, la alarma tiene que cumplir 2 condiciones: 1-que la llave esté puesta y girada y 2- que se presione el botón antirrobos
@@hazlotumismo3753 ya le puse así pero la alarma no me activa no suena cuando bloqueo pero cuando desconecto el cable amarillo ahí si activa y desactiva tiene algún número de whatsaap para enviarle como le puse para que me pueda guiar bien si no es mucha molestia Gracias
Hola amigo tengo problemas para instalar la alarma para mí Kia cerato año 2012 no encuentro los positivos de arme y desarmé es una alarma hawk 3500 la cual se conserva la llave original del auto la llave es igual al auto del vídeo
Hola Juan Pablo, te recomiendo que busques los cables en el switch de la puerta del conductor, normalmente son pulsos negativos los que se mandan desde el switch, pero tienes que utilizar una punta lógica para saber si son positivos o negativos. Saludos
@@hazlotumismo3753 Me va a creer que revise hasta los pulsos de la bsm y no encontré nada ni siquiera el electrico de aquí quizo poner este tipo de alarma
@@JuanPablo-cw9bw puede bajar el Carmin Std en su móvil y buscar el diagrama eléctrico, allí me dice que tanto el cable de apertura como el de cierre del botón de puerta son verdes ambos, solo sería de medir cuales de los cables verdes en el ramal de puerta llevan corriente + ó - cuando se pulse el botón
@@hazlotumismo3753 si lo tenía conectado a esos cable pero lo que pasa que este auto al andar 20km por he se cierra las puertas y al cerrarse se activa sola la alarma entonces lo que necesito es un pulso que active la alarma solo cuando sea necesario
hola mister, tengo una duda es necesario conectarse solo a luz de cortesía o al swich de las puertas igual me tengo que conectar???? porque al conectarme solo al swich de las puertas al activar la alarma da 3 pitidos y se activa, o tengo que esperar 3 segundos para que se active normal.... y al conectarme solo a luz de cortesía al abrir una puerta no suena la sirena, saludos estaré atento a su respuesta.
Hola Gustavo Ortiz, son 2 cosas diferentes. Las luces de cortesía son una señalización visual, por ejemplo, para llamar la atención en un parqueo grande, la gente ubicará cuál de todos los vehículos es el que suena, en cambio, el conectar la alarma a la luz de las puertas, la alarma echará a sonar cuando alguna puerta se abra, de todas maneras, son 2 cables diferentes para funciones diferentes, no sé si me he explicado correctamente. Saludos
@@hazlotumismo3753 gracias estimado por tomarse un tiempo para responderme.. comprendí que son dos cosas diferentes pero lo que pasa es que en mi kia rio 2015 el cable verde de la alarma lo conecte en un cable del vehículo que con el probador de corriente conectado al positivo y este una puerta abierta este me encienda, a ese cable conecte el verde, pero lo que sucede es que al activar la alarma esta da 3 pitidos y se activa, pero eso no quiero que pase, yo quiero que se active con un solo pitido como todas las alarmas.... y para que no de los 3 pitidos lo que tengo que hacer es esperar 30 segundos para que de un solo pitido y se active la alarma que eso es lo que quiero y a lo que va mi pregunta, si me pudiera ayudar con eso estimado, ya no se a quien mas recurrir para que me ayude, saludos, bendiciones.
Estimado Gustavo, en muchas alarmas, lo que significan los 3 pitidos, es que usted está armando manualmente con el control remoto, léase el manual de la alarma, allí debe traer la configuración para quitarle los 3 pitidos y que solo le haga 1, eso es configuración, nada más….. Saludos
Excelente video. Que sucede cuando el control no activa el seguro central? Si activo el seguro central desde adentro del carro funciona manualmente pero no con el control. Gracias
En el caso de las alarmas chinas, hay un grupo de 4 jumpers, quitando el Jumper 1, se deshabilita el armado automático y te queda solamente para armar/desarmar con el control remoto
salve ho bisogno di un tuo auto dopo aver installato l'allarm il rele "quello che sta all'interno dell'allarm" cominciato ad aprirsi ed a chiudere in continuazione e non si ferma, questo dopo aver dato un negativo "del lampeggiante all posto del positivo che me lo chiude l'allarm, spero che mi sono spiegato correttamente grazie in anticipo p.s. l'auto in questione ė una AlfaRomeo 147 che ha l'innesco della 4 frecce al negativo "ė quello che mi ingannato "
Caro amico, tutto mi indica che avendo collegato quel cavo a quello positivo, ho rovinato il modulo di allarme, il mio consiglio è di portare il modulo da uno specialista di elettronica e farlo riparare, anche se penso che sarà più economico per te acquistarlo un altro allarme e installarlo con cura, ovviamente seguendo lo schema di installazione dello stesso. Un abbraccio.
Hola al modificar la parte de la manilla si dsp le saco el motor se le puede dejar su varilla original de fabrica sin problemas sin que quede suelta? muchas gracias soy de chile
Hola, la varilla no quedará suelta, ya que con la modificación que se le hizo, se le agregó la del motorcito, el cable original no sufrió modificaciones. Saludos
X2 lo traen en la chapa y se cierra en automatico aln ir en 30 km por hora el unico problema con el basico es que no puedes desactivar o activar los seguros asta que apagas el carro y lo cierras
Hola, hay algunos vehículos que al cerrar todas las puertas, queda encendida la luz interior por algunos segundos, ese cable va conectado al negativo de la Luz para comenzar el conteo de la activación de la alarma inmediatamente después que se apaga la luz interior. Saludos
el verde va al sensor de las puertas a la luz que queda encendida cuando las puertas se abren y dsp se cierran las puertas y se apaga a ese va el verde y el negro blanco??? donde iria amigo 🤨 gracias
@@sebastianandres2550 , en esencia, los 2 cables van al mismo lugar, lo que sucede es que ambos hacen 2 funciones diferentes, el negro/blanco no va a permitir que la alarma se arme si alguna puerta está abierta y si la alarma está armada, el verde disparará la alarma para alertarle que el auto ha sido abierto
Los controles ya vienen sincronizados con la alarma? o tienes que codificarlos y sincronizarlos aparte? Saludos desde Venezuela. Gracias de antemano por su atención.
J Rafael N Torres, Hola Buenos Días, los controles remotos ya vienen programados con el módulo, sin embargo en el manual de la alarma viene el procedimiento para re programar nuevos controles. Saludos
@@hazlotumismo3753 Buen día hermano. Me encuentro en Venezuela. Se me dañaron los controles de la alarma ( Marca NEMESIS), compre una nueva (Marca Scorpion) y cambie el modulo, trabajo perfectamente al probar los controles, el carro prendió 2 veces, pero ahora esta bloqueada. Q puedo hacer, aparte de buscar un técnico jejeje saludos
J Rafael N Torres , mi experiencia me dice que revises el cableado, compara diagramas para ver si las 2 alarmas, tanto la anterior como la nueva tienen exactamente las mismas conexiones y en el mismo orden, para mi que allí estará el problema.... Saludos
@@hazlotumismo3753 Tendra algo q ver q haya hecho el cambio de modulo sin desconectar la bateria? le llega corriente al tablero, desactiva los seguros de las puertas, pero no llega corriente al encendido (Arranque), cuando le doy activar encendido con la llave, se oye un sonido como un relay. Saludos
J Rafael N Torres , si oye ese sonido de relay, entonces la alarma se ha bloqueado, desconecte el módulo y todo debería funcionarle normal, si es así, los cables de la alarma anterior no están conectados de la misma manera que los cables de la alarma nueva, tendrá que conectarlos de acuerdo al manual de conexión de la nueva
Buen dia amigo como hago para instalar la alarma generica al cierre centralizado de trailblazer 2002 como intercepto los cables o que procedimiento tengo que hacer ya que esas camionetas traen passlock antirobo.. tenemos en cuenta que ya la alarma original no esta activada ese carro lo compre así..
juan sarzosa paredes , pues lo mejor siempre es conectarla al botón abre/cierra puertas del lado del conductor. Yo quitaría la cubierta de la puerta y tomaría nota de los cables que se conectan al botón, luego trataría de interceptarlos en el manojo de cables que salen de la puerta, a la altura donde va el pedal de clutch. Saludos
@@hazlotumismo3753 Si amigo soy nuevo en esto queria instalar yo mismo la alarma ami trailblazer todo bien hasta que no puedo aser abrir y cerrar las puertas. Yo pensaba que era como otros carros que despues de encontrar los cables uno los inrercept y ya pero nose como aserlos trabajar con la alarma ayúdame porfa.. alguna experiencia tuya con una trailblazer 2002..
juan sarzosa paredes , ok estimado, he checado el diagrama eléctrico y según el Mitchel, los 2 cables que controlan la apertura/cierre son GRIS y BEIGE así que le recomiendo buscar esos 2 cables y darles toquecitos con un cable conectado a tierra, esos deberían enclavar/desenllavar las puertas. Saludos
ca1kmf , Buenos Días, el cable Negro/blanco tiene que ir conectado a la luz de cabina y en el diagrama de la alarma dice que es negativo, esto quiere decir que tendrías que revisar en la lámpara de cabina el color de cable que recibe corriente negativa al momento de abrir cualquier puerta y conectarlo allí. Saludos
Hazlo tu mismo Gracias por su tiempo y amabilidad. Entonces no es el mismo cable que se conecta a “activación de puerta lateral” y a la línea antirrobo ( que van juntas) porque éste activa la luz interior igual Seria otro cable negativo para la luz interior que está en la lámpara Saludos para Ud y todos los suscriptores
ca1kmf , podría colocarlo a la puerta lateral, pero el efecto de colocarlo a la luz interior, es que algunos vehículos mantienen encendida la luz por algunos segundos, luego de eso comenzaría a correr el tiempo para el auto armado de la alarma (sería cómo utilizar un retardo en el auto armado). Saludos hasta Chi Chi Chi le le le!!!! Desde el Pulgarcito de America!! 👍
en mi camioneta no enciende el foco al abrir la puerta ya destape el foco para ver si encontraba algun cable que mandara se;al al abrir la puerta y nada otra mas facil quite el boton de la puerta y conecte el cable de la puerta del chofer pero se activa cuando se abre solo esa puerta y las otras 3 no se activa ya segui los cables y son diferentes colores y los 4 cables de la puertas llegan a a la computadora entonces como le hago para se active cualquier puerta al abrir
Juan Cruz , según el diagrama eléctrico de ese vehículo, las 3 puertas comparten cableado y solamente 1 cable llega al BCM, así que si solo la puerta del conductor enciende al abrirla, significa qué hay un cable cortado en algún lugar, eso habrá que buscarlo y corregirlo. Si necesita el diagrama, compártame su WhatsApp y yo con gusto se lo envío. Saludos
