Danke fürs Teilen. Wenn die Kupplung nicht mehr auskuppelt (Gang einlegen nicht möglich) dann vermute ich dass in der Hydraulik kein Druck aufgebaut wird. Kennt Ihr das?
Danke für das schöne Video, hat mir gut gefallen und ich habe gesehen, was man alles so machen kann/sollte. So weit „fortgeschritten“ bin ich allerdings noch nicht und versuche mich erstmal mit allen erforderlichen Ölwechsel bei meinen Porsche-Trecker (Baumuster 108 Baujahr 1958). Anfangen möchte ich bei dem Radgetriebe. Leider konnte ich in dem Video nicht so recht erkennen, wo sich genau die Ölablassschraube bzw. die Öleinlassschraube befindet. Was für Öl muss ich verwenden und wieviel ist jeweils einzufüllen? Die selben Fragen stellen sich natürlich auch bei den anderen Bauteilen wie Motoröl und Getriebeöl. Es wäre nett, wenn mir da jemand etwas Unterstützung zukommen lassen kann. Ich sage aber schonmal herzlichen Dank für evtl. Rückmeldungen.
Hallo, Bei mir fehlt leider die einstellschraube der pumpe die wo ihr markiert habt. Könnt ich mir die maße geben und ein foto schicken damit ich die mir fertigen kann ? MfG. David
Eine Frage zu den Speedi Sleeves: Habt ihr den Durchmesser der Welle gemessen und dann das so gekauft? Wenn man jetzt eine 40mm Welle hat, kauft man dann auch ein 40mm Sleeve? Logischerweise wären ja im Internet die Maße als Innendurchmesser zu verstehen, oder?
Hallo Zusammen, tolle Idee den Bulldog auf die zwei Paletten zu legen um die Teile so zu trennen. Ich denke das werd ich auch so machen. Ich freue mich drauf, wenn es bi euch weiter geht, echt schön gemacht
Danke für dieses tolle Video. Hat mich ermutigt die Radlager selber zu wechseln. In meinem Vorgelegedeckel sind zwei Gewinde drin mit denen man den Deckel ganz bequem abdrücken kann. Keine Gewalt und kein Messel nötig. Ein Hoch auf den Konstrukteur. Super Leistung von ihm. In Eurem Decken sehe ich die Bohrungen auch. Also beim nächsten mal hab ihr es einfacher😉 Macht bitte unbedingt weiter so.
Endlich mal gute Reparaturvideos. Diese werden mir sehr hilfreich sein, da bei mir demnächst auch die ein oder andere Reparatur ansteht. Gibt es auch noch ein Video, wie ihr den Motor erneuert habt?
Hi, Danke für dein Interesse ☺️ Weitere Videos sind "in the Making" (Videos zum Thema Kolben & Zylinderkopf) ☺️ Du kannst dir auch gerne unser Video anschauen wo wir das Nockenwellenrad erneuern, LG Das Junioren-Team
Sehr schönes Video, gut gemacht! Vielleicht könntet ihr ja noch erwähnen, wo ihr die Teile herbekommt, wahrscheinlich von Senger Traktorteile, aber trotzdem. Weiter so.
Sehr schön, dass es endlich einen Kanal gibt, bei dem es mal um wichtige Sachen am Junior geht und nicht nur Videos von Ausfahrten, weiter so! Da ich gerade genau den selben Kram mache mit Hinterachse und Bremse und alles, hab ich kleine Tipps für euch: Die Kugellager kann man mit einer Heißluftpistole erwärmen (wir haben 180°C genommen) und dann konnte man sie einfach auf die Welle draufstecken mit Handschuhen. Nehmt dann aber bitte keinen Gasbrenner, das führt zu Ruß, weil die Lager ja schon geölt sind. Und kauft euch am besten mal diese Abzieher, die man aufspreizen kann, dann macht man das weiche Aluminium nicht mit einem Schraubenzieher kaputt.
Nicht schlecht👍 Ich arbeite gerade auch Hobbymäßig an meinem 108er Ich finde sowas mega spannend und bin echt froh, dass es noch Leute gibt, die sowas gut erklären. Ich bin mir sicher, dass ich mir bei euch öfters reinschauen werde 😊 Macht weiter so!
Ja, wenn Lüfterrad über dem Jahren wegen Mangel an smierung mitt fett stecken am ihren Büsche am Achse blieben-dann wird nockenvelle und die anderen Räedern zerstört grundet kein schwingingsdämfung von antriebsfeder.
