Лонгвэй это, заливать надо 50/50 с тосолом или антифризом, я по 5л. на колесо заливал. Мне помогло частично, одно колесо жеваное оказалось ( с множеством мелких дырок) - поэтому все равно спускает, остальные вроде ездят.
Передний мост за год вы туда заглядывали?))) у меня с переднего моста слилось 5 литров воды и литр масла) вы хоть раз в месяц заливную откручивайте и смотрите)
Привет. Год не смотрел.. Много плаваете? Что бы через сапун столько влилось, мне кажется надо рыбачить на нём. Почему тогда не выбило эту бурду через сальники полуоси.?. Но всё равно спасибо, посмотрю....
@@ibijr1 сапуны выведены под капот. Плаваю много. На пределе. Колесо (Наташка) почти полностью в воде. В заднем мосту с весны чистейшее масло. С переднего хвостовика начала капать вода, не масло, открутил заливную, и вода наполнила 5 литровую баклажку) чистейшая вода... Потом открутил сливную и ещё литр масла. Так как мосты стоят под углами, масла у меня входит не более литра. Салоники полуосей не потеют. Стало быть хвостовик всему виной. И тому есть причина... Также как и у вас, я налетел на бревно, да так, что треснул тормозной цилиндр, что у приводной звезды и сместился подрамник всего узла (поворотный кулак 2109). Поставил все на место, усилил табуреткообразной защитой (перевернутая табуретка). О сальнике, что он мог порваться во время удара даже не подумал. Пока регулярно не стал замечать водичку под мостом.
Заплата сверху? Ну да. И это не жгут вставили, а шнурок, это разные вещи. Ролик в принципе ни о чем, как убить свои шины, залей лонгвей с тосолом и не будет замерзать, а если сучрк влетит ремонт только изнутри. Но думаю вы поставите снова снаружи.
Толщина шины обдирыша меньше 10мм, вся площадь колеса без рисунка нитки корда.. Знаете, что бы разобрать колесо, и произвести нормальные ремонтные работы, попадаешь на деньги..Я не призываю именно так делать колесо...Хотя уже прошло 2 года, езжу с этой заплаткой, проблем нет Опыт работы в шиномантаже есть 3 года.
@@ibijr1 работать на монтажке можно по разному, и выполнять разную работу, вообще содержание машины дорогое удовольствие, делайте себе что хотите, но мое мнение насчёт лонгвея положительное, опыт работы с ним с тосолом даёт положительные отзывы, если сучок, порез разрыв то чаще новое колесо, потому что жирная резина впитывает и клей плохо держится, обезжирить не получается до конца. Ремонт снаружи небезопасен, лотерея, повезет не повезет, использование шнурка в очень редких случаях, при установке разрывается каркас больше чем было повреждения
Привет. Плавает, видео вроде выложено..Только скорость маленькая ( скорость зависит от протектора шин).. Если долго в воде, лучше от сапунов мостов вывести трубки по выше... Думаю если мотор повесит будет как лодка😆
Привет Брать стоит.Сейчас поставил в корыто кресло от автобуса, оно не дорого стоит. Вместительность 3 ездока с амуницией..На поворотах аккуратней, переворачивался перу раз
Ещё.. Порвался тормозной шланг идущий от бачка к гл. цилиндру...Хомутов крепления шлангов не было изначально...Думал потом поставлю хомуты...Хорошо у стойла заметил потёки тормозухи...
Пока тьфу, тьфу. Только заменил сидение, поставил от сельхозтехники с пружинами и амортизатором...Каракату ничего, а я, от тряски, потерял камень из почки..
Хорошая идея с массой.. Только в дремучем лесу, масса под капотом , лишняя заморочка от нехороших людей.. С выхлопной всё руки не дойдут. Надо вывести наружу и сделать переходник для подкачки колёс...
@@ibijr1 от нехороших людей в лесу , можно много придумать штучек , а вот когда масса перед глазами , не забудешь её выключить ( сохранишь аккумулятор)
Да по такой дороге обычная иж планета тоже так же пройдет, даже быстрее,вы нам покажите действительно всю мощь этого аппарата, ещё обычным мотоциклом сравните, боюсь это штука просто дутая говнище.
По рекламации колесо получил, пока не менял...Поставил камеру, проблем пока не было.. Спрашивал у знающего человека...Сказал, что каждое 5ое колесо на Тайге подлежит рекламации...
Привет. Про аппарат здесь немного написал, а так в восторге .. Едешь по грязной грунтовке, решил свернуть в поле,и чувствуешь ощущение полёта над землёй.. Хоть глаза закрывай...Проходимость офигенная... Совет если баблосы немного есть.....Ящики заказать, они делали эти ящики под сидушками... Перчаточного ящика не хватает для тел, и т.д...Бампер либо сами, либо заказать ОБЯЭАТЕЛЬНО....Скорость маловата..не более 20 - 25 км...Сейчас проблема с колёсами...Видео сниму....Бензин жрёт.. Но в целом доволен....Проезжаю там , где трактор" Белорусь" не проходит.....
Обкатка 3 бака.... Спалил дня за 4 ...Вроде ни куда и не ездил Расход большой на 1 и 2 передачах... Точно не могу сказать примерно бак 20 км...Короче без канистры бензина ни шагу....
Привет.. По сухому с места рвёт, только держись. А вот , как МОТОВЕЗДЕХОД это беда, если грязь сходу не проскочил, то всё..... , только помощь пассажира Сцепление работает, колесо не крутиться По нормальному нужно сухое сцепление и задняя передача.. В горку также, встал ,больше не тронешься. пока колесо влево либо вправо не вывернешь....
@@user-of6vr4et9t В горку с разгона, забирался на крутые подъемы, только гашетку не отпускать С грязной дорогой всё хуже... Если не знаешь " броду" сходу можно расхреначиться. С коляской хорошо, но перевернуться, как 2 пальца....Без коляски все преодоления препятствий только одному.....без седока...
Сумки с али брал.мото.. На дпс не попадался, в документах идёт как спорт инвентарь...На двигуне ничего не написано, какой объём, пускай экспертизу делают... Возиться с этим менты не будут....В шлеме катайся и не бухой, а также, не по дорогам общего пользования...и всё будет ок
У меня такой на вариаторе,электроусилителе,КПП ВАЗ 2108, без цепей,с подкачкой колес от выхлопной. Брал за 300 тр Сломал только переднее крепление рейки,починил за пол часа. Другой техники не хочу,тем более без электроусилителя руля.
Привет Я изначально думал так сделать.. Но, толщина квинтета должна быть от 2мм и выше.. А это стоимость.. Без внутреннего скелета думаю прогнётся .. Внутренний каркас по любому из уголков а это надо всё варить.. Под крышкой перемычки, что бы задницу выдержало....Размер моего 35 х 80 х30...С фанерой и то тяжеловат....
Привет. Брал полоску, пластину шириной 2см , толщиной вроде 4мм... В посадочные штыри подголовника ( они полые) вставлял прут по размеру.....В пластине сверлил отверстия, размером штырей подголовника, вставлял подголовник в пластину, обваривал с двух сторон.. Нижняя пластина крепиться с верхней 2мя болтами.... Передний винт заднего сидения также , вставляется в пластину.....
Привет.. Фары сразу меняйте, я брал SKYWAY 6 диодов Размер 96Х70 Металл ..стоили в Иксисте 900 руб штука...Жидкость от проколов в колёса залейте...Состав есть в инете... Под крышкой капота, рёбра на чём держиться крышка, проклейте оконным утеплителем на резиновой основе (лента) Вибрация меньше, и не будет ржаветь..У меня пошла ржа... Бампер передний обязательно ( можно профиль 20х40 ) Мелкие кусты, деревья всё на себя возьмёт бампер.. Сзади поставьте ещё один крюк, зацеп... Как то повис на пне, крюка не было второго, чуть тросом от лебёдки, пол кузова не покорёжил... Масло в мостах , коробке новое...Замок зажигания я спрятал под кожух руля.. В дальнейшем ,буду делать перчаточные ящики и ставить задние крылья.. Ещё менять подлокотники на полотенцесушители из нержавейки, ставить доску приборов с датчиком моточасов, вольтметром и часами...Задумок много.. Да, сделал ящик из алюминия квинтет для инструментов....
@@user-qd4oc8wl3q Герметик радиатора + антифриз...2,5 антифриза смешиваете с флаконом герметика, заливаете в вентиля колёс и катаетесь....10л антифриз и 4 фляжки герметика на 4 колеса....
Так вывод какой - можно брать или нет? А то тоже себе Тайгу 4х4 присмотрел и теперь в раздумьях... Электроусилитель нужен или лишнее? Мотора достаточно базового или мощнее надо заказывать? Блокировки? Лебедка? Спасибо!
Привет. Ну, что сказать? Все эти недочёты , я бы сказал, ерунда....На новом надо всё протягивать. Всё собрано из б\у запчастей.. Любой каракат.. По агрегатам....С мостами, у меня течь сальника...Я не поверю, что мосты кто то перебирает...Люфт хвостовика, замена смазки, покраска..это смотрят...сапун крутится...Коробка , пока передачи не вылетают.... Если Вы не по степям гоняете, мотора хватает Электролебёдка, моё мнение, от лишних денег.. Возите с собой качественную ручную.. С электроусилителем, расхреначите рейку...Опять же где эксплуатация? Вариатор лишнее...У Питерцев есть тех решения, заслуживающие внимание... Я тоже долго искал у кого купить... Как таковых, производителей, по пальцам пересчитать можно...Есть мастера , но цены высокие.. Эти ребята дают гарантию, и выполняют её....Могу дать тел дилера, если Вы от Москвы недалеко....
У меня такой же. Уже два года. Движка 18 сил вполне хватает, но если пару пассажиров или кг двести груза. Усилитель желательно. Я себе купил без усилка, жалею. Надеюсь в ближайшее время выложить свое видение агрегата
Отличная идея с полом коляски, вещи не будут промокать, если вдруг попадёт в неё не большое количество воды! Будет здорово, если ещё в нижних местах волокуши сделать сливные отверстия! Но наверное листовой алюминий сейчас целый миллиард стоит?
Сливные отверстия сделаны в санях пластика.. А , что бы не промокли вещи в коляске, есть тент, натягивается на эти сани и фиксируется...стоимость порядка 800 руб.Алюминий дорогой, на Авито можно найти обрезки.....
