Всем привет! Меня зовут Михаил, я с города на Волге, живу и работаю в Саратове, все свое свободное от работы время провожу вдали от города. На своем канале я публикую обзоры покупок (как своих, так и для других в подарок :)), касаемо инструментов, ремонта, все что связано с сельской жизнью, идеи и изобретения для облегчения труда. В моих обзорах будет мелькать и комментировать мой помощник сын Саша, а так же мой папа, который не ищет легких путей, пытается реализовать свои идеи и замыслы в создании агрегатов для использования в хозяйстве. Мы новички в этом деле, поэтому впереди много дел, живых и настоящих обзоров.
Писец, способ!! Загуглил как отбелить пожелтевший блок! Я тебе страшную тайну!!! открою! Если заматовить дихлорэтаном, то можно бля, и масляной краской покрасить.
@@user-vk9zn5mr6u 🤣🤣🤣 не ну серьезно,можно простым гелем с перекиси водорода для волос там 12 % а лучще взять крахмал, перекись 37% все это дело смешать пропоцию подбирать эксперементально, средней густоты чтоб не стекала, потом красим этим дерьмом детали, заматываем пищевой пленкой,чтоб не ипарялась дольше, и на солнышко!! Сам так отбелил на днях первый разв жизни. Ток 3 раза часов по 12 оставлял, все равно стекает, где то недосвечивает, короче мыл и опять намазывал и опять обматывал.
Здравствуйте! Насколько я помню, недели через две снимал опалубку, просто в основном нахожусь в городе, просто так получилось. Три дня достаточно, есть информация В среднем бетон набирает прочность в течение 28 суток. Полный срок твердения может составлять 3 года. Скорость и процент набора прочности бетона при нормальной температуре неравномерная. Например, М300 через 3 дня набирает 50 % от заявленной прочности, через 2 недели - 90 %, а на 28 день застывает полностью.
@@user-vk9zn5mr6u да... Свое 🥰🤣, хрен с ней, со спиной, зато моська довольная 🤣. Я когда попадаю на дачу, к вечеру разогнуться не могу, а морда сияет от счастья 🤣
Всем добра. Сосед в прошлом году купил по весне такой же мотоблок. С новья ремни мозг выносили. Задняя не работала, как только не мудрили, не помогает ничего. Поменял этот шкив и о чудо, заработало всё.
Тебе надо с ограничителем поработать. Немножко надо так, чтобы это придавить его немножко вниз верхний, чтобы он придерживал и не дёргал. Он должен, как говорится, отходить, считай, вот этим ограничителем он отходит от этого, как говорится. Забыл, как называется? Шки шкив, который впереди стоит, вот он должен, как говорится, вот отводить его просто. Прижимает его, отводит, получается, как кольцо, словно он освобождать как раз от Рем перестаёт прыгать. Вот, блин, конечно, вот ролик, который у тебя по-другому стоит, который ремень поднимает. Его бы пониже бы немножко. К
Ты что, на землю свою сделаешь на 1 скорости? Я вот лично 2 у меня земля помягче, конечно. Да интересно, как ты па интересно, когда Паш за собой следы закрываешь 2 проходом или нет? Лучше, конечно, когда закрываешь и едешь 2 раз по этой же клие только фрезой и закрываешь после себя как за землю.
Ну, допустим, мотоблок называется "патриот", короче говоря, с этим мотоблоки должны вроде на паротизм тянуть, а на самом деле не так всё просто. Набор всё хочется, даже знать бы и не покупал бы никогда сроду ничего подобного.
Цены растут на них, зато по-китайски говорят типа: они скоро на самом деле это не так всё болтовня, они тихоходные в интернете выкладывают, так что они типа, а на самом деле нет, иногда хочется мотоблок, чтобы он побыстрее особенно. 2 включаешь, да он бегает быстро. Ну, опять же зависит от колёс, какие колёса стоят, чем больше колёс, тем быстрее бегать горят. Ну, я ещё не пробовал "жигулёвский" поставлю, попробую. Насколько быстро он побежит, но на 1 бесполезно даже газ, да не побежит единственный есть только то, что можно ремень, который стоит сейчас, где надо правый левый ремень, отвечает за повышенный и по нижней. Так что это помогает?
Да из муравьев многи, кто делает тележку хорошую тележку, получается потом её из муравья, у меня у друга из муравья сделал тележку я лично сам сделал себе тележку самодельную самосвальную.
Все они мотоблоки одинаковые кругом 1 недоработка ещё раз так скажу, который приходится людям самим дорабатывать. Лучше бы такие не продавали бы лучше делали бы сначала на совесть а потом продавали
Крышку лучше не ставь, а то ре слетает, как ты говоришь, тем более на что-то есть ограничителя, а там нет ограничителя и ремни вылетают тем более, когда вот эта задняя скорость, которая болта у тебя шлябра. Там она по-любому будет вот так ремень перелетать, может быть, из-за неё перелетает.
Да деньги платят не за такие, за такие деньги, за такое, как говорится, надо деньги, наоборот, сбрасывать сумму. То, что вот так всё треплется, как лоскут. Ну ничего, ты работаешь, найдёшь, может, сам заваришь. Где-нибудь найдёшь кусочек металла потолще и сделаешь сам, загнёшь как надо. Да многих додел это
Такое у каждого мотоблока имеется. Когда сбрасываешь обороты, хлопают, конечно, но смотря когда, если он горячий, то он да будет брат так хлопать. Это может быть или дело свечи, или дело. Зажигание. Потому что когда обороты бросается, он сбрасывает резко. И он горячий, тем более, а бензин туда попадает, вот он хлопки такие, пусть даёт считая, словно компрессии, словно нет, и он остатки выбрасывает, ну как, как сказать проще, то просто сброс бензина. Большой ты глушишь, бензин попадает больше, и он схлопывается, словно с 1 стороны нормально, главное, чтобы не разорвал поршню. Ну, он не разорвёт. Просто надо немножко, когда сбрасываешь газ, как говорится, постепенно сбрасывает газ, не резко, а постепенно убирать. Тогда он не будет хлопать. Он будет нормальная как говорится просто глушитель
Хороший-то двигатель, остальное так себе сделано всё через задницу, ничего хорошего можно сказать, ей нету и есть, и нету. За такие цены это слишком даже дорого, которые приходится ещё и переделывать заодно. Первоначально когда покупаешь думаешь классный техник класс никаких недочётов нету а на самом деле всё не так как кажется
Подработки в любой технике есть, как на Неве, как на китайских кругом одни неаботки, которые люди потом сами дорабатывают, что могут тут переделывают. Так что. Ф*****, конечно, то, что заднего так сделано. То, что не ничего хорошего там нету. Будешь переделывать немножко дорабатывать сам. Усилять укреплять
Повышенной скоростей здесь нет, конечно, если единственно, только задние можно включить на этой же скорости, можно передние на этой скорости включить за поехать. С
Тоже можно, почему нет единственное, только надо длинные валы. И всё это за переделать можно ступицу от передней взять с девятки 99 модели, взять переднюю ступицу. И валы к ним приводить к этим ступицам. И можно колёса ставить? Не
Можно, конечно, ролик поставить заместо ограничителя в это место. Двойной. Тогда, может быть, другое быть дело. Но ограничитель нужен для того чтобы ремень тормозил и не только тормозил но ещё и держал его на месте
Здравствуй, добрый день тебе хорошего дня, да ремень слетает, чтобы ремень не считал, нужно ограничитель нарастить. Чтобы он придерживался этого места, чтобы далеко не уходил, когда ограничитель ближе и тем более, если у них есть так гладкая местность, у этих ограничителей ремень, таке не будет и будет никуда перелетать.
Можно бардачок сделать, почему бы нет? Бардачки можно автомобильные, даже туда воткнуть только с какой машины не помню, но подходит. И прикрутить можно.
Называется угол охвата (шкива). Здесь он действительно недостаточен. Идея правильная, но ремень должен быть только плоский, треугольный перегиба не выдержит.
Здравствуйте. Делал лет двадцать назад на МБ-1 потом вернул всё на место,ремень горит . В алюминиевом шкиву быстро появляется выработка и клиновидный ремень наченает пробуксовывать. Надо ставить железный шкив и ремень с профилем z (0)
А если не резать пластину, а место еë крепления опустить чуть ниже. Эффект по моему должен быть как от укорачивания пластины.Отрезать ума много не надо,лучше сохранить как есть.
