なんで300って言ってるかと思ったらこれ山陽新幹線か

床の模様やドア横の座席袖がお洒落だな… 通勤型の新車は随分久しぶりですが、外観は90年代に戻ったような色使いですね

これは全てTOMIX製品？

ポポンデッタ製品、かなり良くなりましたね 京成３２００形、製品化して欲しいです

２５３系など古い製品は、ジャンクのボディから扉パーツを切り出して自作するしかありません

スペーシアの第１編成は、廃車が決まったそうです スペーシアＸで、何れＪＲ乗り入れ仕様が出ますかね

Ｍ台車、Ｔ台車ということですかね

サンダーバードやはくたかが130キロ·160キロで走る再現して欲しいなぁ〜

新幹線通過画像を観たバングラデシュの人達の反応も知りたい。 「これはいったい何だ？」とか言ったりするのかな？

彼にとっての「黄色い線の内側」はそこなのね。

子供の頃は高くて鉄道模型買えなかったがE6カッコいいから買いたくなった

60年前から新幹線がある日本って、やはり世界一の技術だよ。

バングラデシュ人かわいい

お金を掛けた車両ですね。 近鉄の制限速度標識はなぜ、円盤で丸いのだろうか?

動画の中で通過して行く新幹線の車両の窓を追って、乗客を見ようとしたが・・・やはり無理だった。(笑)

新幹線が見える、見られるところに住んでいたから、のぞみが新横浜をでたら小田原近くまで、ほぼ直線？かなりスピードをあげるのが乗っていても外から見ても感じます! だから、新幹線大好きです😊

新幹線をこのくらい緩やかなカーブを高速で走らせられたらめちゃくちゃ楽しそう。

駐車場は最近できましたからね

あれは300キロ出てないやろ

長谷川育美

まだ、普通でしか走ってないですよね

8A系が模型化されるとしたらTOMIXかGMなんですかね〜

試作先行車は買ったんですが、やっぱり見てると量産車も欲しくなるなぁ… 短くても長くても違和感なく遊べるのがキハ85やHC85の良いところですね。 貫通扉のパーツ、良いなぁ…

両方持っています、私も、マイクロエースには貫通型もありますし、私も貫通型も持っています

10年くらい前にインドから日本出張に来た同僚を、小田原城に連れて行って、帰りに小田原から新横浜まで新幹線に乗ったけど、最高に喜んでいた。

日本に来てくれてありがとう😊

時刻表ちゃんねる見てるやろ笑

近未来のロボットの様なデザインですね Ｅ２１７系新色もお願い致します

９号車及び１０号車の運転台側のカプラーは、小加工で引き出さなくても首を振る様になるそうです

0:27　黄色の点字ブロックにはみ出すな外人

東京～京都間のみ利用する日本人の私も、 のぞみ全力疾走を見たことがありません・・・

ぜひ通過線の無い駅で、近距離通過を味わってください

4直も是非、収集して下さい ＴＮＯSを導入して、緩急接続わやりましょう！

連結面間隔良いですね

凄いんだけど大人になると何も感じなくなっちまった リニアはよ

東北新幹線の新花巻駅通過はもっと速いよ。連れて行ってあげて😂

この動画の通過シーンは、姫路駅かな？

動画の御視聴及び新幹線🚄の御乗車有り難うございます。

スケール通りのカトー全種購入しマイクロは売却しました。

私は試作車を持っていましたので２両南紀セットのみの購入でしたが結局後で欲しくなりひだ４両セットもかいました。さらに増結以外はインレタがないから２両増結も買いましてトミックスさんの作戦にまんまと引っかかりました。試作車のインレタでATS表記が余っていましたが編成番号やナンバーがなかったので我慢できずでした。 貫通扉はボディー外す手間はありますが、両面テープだと塗装が剥がれるリスクもあるので今回のはいいですね。ちなみに自分は車両に手を加えたくないのでウェザリングなど汚しや墨入れ、部品取り付け以外の加工も嫌いです。新車状態の表現ですねww。

ヒンドウ語（インド語）と英語でもアップしてもらいたい。

トミー製の近鉄50000系しまかぜあるなら 南海こうやと近鉄しまかぜの夢のコラボができる

KATOカプラーにしても連結間隔が微妙なのは幌がないからでしょうね

デフォルトの貫通扉(開)取り付けって固くありませんでしたか？

自分のＨＣ85にこの動画のおかげで貫通扉つけることができました😊

磁石ではなく両面テープのほうがいい

13:19 これだけ見たらS字カーブとか通過できるんかな？ってなりますね

HC85系入線おめでとうございます、わたくしはHC85系のひだ号と2両増結セット購入しました

Katoもそろそろ283系の貫通扉作ってくれないかな〜