Increíble forma de desperdiciar una fecha, practiqué 10 vueltas días antes de la fecha y luego entro a 10 minutos de clasificar, y no me sentía cómodo con el auto, me costaba coordinar los movimientos como pretendía hacer. Ya en clasificación, tuve que cargar los 45 kgs en mi auto, venía 4to, luego 3ro, de a poco mejorando, consigo acomodarme más al auto, y hago un tiempo que al final fue suficiente por apenas 1 centésima de segundo, tiempo que luego mejoraría. Lamentablemente en la carrera 1 no estaba del todo cómodo aún y no pude quitarme de encima a Matias Lobos que venía sin lastre, y más encima, al más mínimo toque pierdo mucha estabilidad sin poder evitarlo, me intenta adelantar Lorenzo, pero creo que miré más hacia su auto que a la pista, alcanzando a hacer un contacto muy ligero con él, pero no sé si fue eso o el hecho de que alcanzó a poner una rueda en la hierba, y perdió el control. Me acerco a los líderes, y luego ambos trompearon, los esquivé y pude ganar. En la 2da fecha, curiosamente tuve que largar penúltimo solo delante de Lorenzo Benitez, pero el manejo tan errático del grupo nos permitió alcanzar las posiciones más altas, aunque al final no quería otro toque más con Lorenzo y no me quise arriesgar. Pero la 3ra manga, fue de lo más vergonzoso, primero Matias me obliga a cederle espacio para que no haga contacto con mi auto tras una frenada un poco tardía, meto 3ra marcha, pero acelero demasiado, y el contravolante no fue suficiente, trompeando solo, esto no puede ser, remonté al 4to, a punto de ser 3ro, pero ya todo eso me dio igual. Ya aproveché de manera insuficiente la fecha 1, y lo volví a hacer, y como más encima el auto es cada vez más pesado si dejo que me vaya bien, son carreras donde no puedo hacer nada más que ir lo más arriba posible, sin estar en igualdad de condiciones por el lastre. No volveré a permitir esto, no me quería volver loco gastando toda mi energía en una sola pista ni en condiciones que no eran lo suficientemente difíciles, y subestimé este auto físicamente, pensando que estaba cómodo en vez de verificar y asegurarme como tantas veces he hecho. Si no me lo tomo en serio, ni aprendo ni mejoro de la forma que yo quiero. Con todo esto dicho, no digo nada más, a practicar, que me hace falta.
Podría haber practicado más para esta carrera, no sé hasta qué punto he entendido este auto, cuando el bloqueo de dirección es muy bajo, el auto al girar parece flotar como un bote, a medida que aumentaba el bloqueo de dirección, notaba una mejora en la respuesta de giro al tener más ángulo de giro, y también algo mejoraba la estabilidad, o eso me parecía, era más fácil girar. Hubo que buscar espacio en la clasificación porque era muy fácil encontrarse con autos más lentos y verme obligado a abortar la vuelta. La carrera 1, relativamente tranquilo, aunque apenas tuve 1 segundo de ventaja, pero era suficiente para evitar el rebufo. Luego en la carrera 2 tuve muchos problemas para remontar a pesar del esfuerzo, mientras Joey aún así consiguió ganar. En la carrera 3 estaba siendo como la 1ra, pero esta vez Joey fue acomodándose y por más que tiraba no lograba mantener mi ventaja hasta que lo tuve detrás a solo 3 décimas, pero ya habíamos llegado a la última vuelta, última curva, y estaba tranquilo, aunque intentó pasarme súper desesperado en ese momento porque estaba muy lejos. La 4ta carrera fue otra historia, sabía lo que se venía, y aunque lo dí todo, no tuve otra opción más que defender la posición y cubrir bien los espacios porque Joey iba a aprovechar la más mínima oportunidad de adelantamiento, yo estaba solo concentrado en lo que había que hacer, dónde frenar, cómo girar... iba todo bien, hasta que llegó la vuelta 6. Primero tomé la curva larga a la derecha del sector 2 por dentro, buscando defender, pero eso fue un error que le dió a Joey más espacio para frenar y maniobrar, lo que le permitió ponerse en paralelo conmigo, llegamos a la curva a la izquierda, antes de la última, yo buscaba defender por el exterior, pero Joey, intentando evitar el piano interior para no volcar, usó toda la pista conmigo aún al lado, empuja mi auto y me saca de la pista, mientras que él también alcanzó a pasarse un poco. Yo buscaba reincorporarme lo más rápido posible, y veía la 1ra posición escaparse, pero estando fuera de la pista, con menos agarre y el auto rebotando, hace muy arriesgado ir agresivo intentando recuperar tiempo, bajo a 3ra porque se acerca la frenada, y mi auto sobrevira hacia la izquierda, giro hacia la derecha en el acto pero este auto responde como un bote, no había suficiente control. A la vez Joey seguía en paralelo y entra en la curva por la línea del medio, y justo aparecí yo y al reincorporarme a la pista tuvimos un toque, el cual acabó mal para Joey que no pudo evitar el trompo, mientras yo seguí como si nada. No estaba muy seguro de lo que pasó hasta que vi la repetición, si bien Joey causó mi salida de pista al dejarme sin espacio, los 2 tuvimos la culpa en el encontronazo, dado que ninguno de los 2 quiso decir ni un metro, yo lo tenía difícil con menos agarre y una dirección que no respondía, pero seguía con intención de defender la posición, aunque al cruzar la línea de meta, con el incidente que había sucedido, no me sentí contento, simplemente me detuve a un costado para preparar el video consumo y listo. Joey estaba cabreado, pero luego conversamos tranquilamente de lo sucedido en privado. Una lástima, esperaba tener la batalla hasta el final y se vió interrumpida, 16 grados no fueron suficientes, debí probar con 20 grados de bloqueo de dirección, como hice al día siguiente y el auto fue aún más cómodo, aunque es algo inusual, normalmente ese valor es muy alto, pero está bien en un mod como este. La próxima será mejor.
Lo prometido es deuda. Acá viene a ver la serie. Y que contento estoy con las maniobras que se dieron. Y la recuperada de una clasificación complicada...
Buenas Kevin! esta liga en particular es cerrada, no hay inscripciones abiertas por ahora, pero la liga ARC pronto abrirá un nuevo campeonato y tendrá pistas chilenas y argentinas, podrías ver por ahí, visita mi canal en la parte de "Comunidad" está el link al grupo de facebook y el discord, pásate y muestra interés en participar ;) un admin de la liga te contactará
Mi auto se ve muy bonito en la portada, bastante genial, me encanta ese tono de azul. Lástima la mala suerte que tuve en ese campeonato, no pude ganar ni una sola fecha a pesar de todos los intentos, siempre algo pasaba. Todo lo opuesto a cuando se corrió en el 2021, gané todas las fechas y todas las mangas excepto 1, quizá también porque no había lastre, aquí lo hubo y en ocasiones para descargar peso regalaba las posiciones con la esperanza de luchar por victorias de nuevo en la siguiente fecha, pero la lluvia de sanciones hacia los pilotos clasificados delante de mi, me evitaba quitar peso como yo quería, como en la fecha de Velopark. En la penúltima fecha en La Pampa fue imposible correr por un error de circuito de causa desconocida. Nunca más vuelvo a regalar posiciones para descargar peso, aparte que hacer eso tantas veces no se ve ni se siente bien. En la 3ra manga de esta última fecha estaba tan harto de todo que arriesgué con todo para subir a la 1ra posición y mantenerla, me dió igual todo en ese momento. Y cuando entro en ese estado mental, no tengo miedo de equivocarme, porque siento que no tengo nada que perder.
