Ini adalah AGM Channel yang baru ///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// Bagi mas bro yang baru mampir saya ucapkan selamat datang ///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// Bagi mas bro subscriber setia saya ucapkan selamat menonton ///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// Seperti biasa disini kita berbagi ilmu pengetahuan ///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// Semoga barokah saya ucapkan terima kasih dan sampai jumpa di video selanjutnya ///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// Biarpun sedikit semoga bermanfaat
Kok ga kiprok dulu yang dignti ? Kan suplai listrik dc ke pengisian aki diproses kiprok. Kalo kiprok rusak ya bisa jadi arus dc yang buat ngisi ga stabil jadi aki kurang pengisian akhirnya tekor.
Tadi nya aku mau bawa motor ke bengkel.. Ehhh😂 nemu video mas ini langsung takut motor ku ..sembuh jadinya wkwkwkkw tanks ya mas anda sangat detill konsultasi nya.. semangat
Izin bertanya mas,,.. tentang ring tambahan untuk puli depan model ring apa itu?? Apa bisa memakai ring model biasa yg bundar atau memang harus pakai model yg itu?? 🙏🙏🙏
Saya juga punya Vario seperti ini malah yg lama th 2009 permasalahannya sudah sulit cari spertpart aslinya apalagi bagian2 cilnya/ karet silnya susah cari yg originalnya ganti yg bukan originalnya nanti enggak lama bocor lagi terutama sil magnet susah cari yg asli AHM kebanyakan AHM tapi kw juga kemarin saya ganti radiator yg baru tapi kw 240.000 harganya yg asli 480.000 tapi susah jadi harus ekstra hati2 makenya tapi yg aneh motor belom terlalu tua tapi mulai susah cari onderdil ORI nya padahal saya dijakarta.
Wah sangat bermanfaat sekali ilmunya bang. memang penyakit yamaha ini sering hilang kompresi karena tersumbat katupnya. semoga menjadi amal jariyah dan di mudahkan rejekinya bang. amin
Mau tanya bang.. kalo ban dalam motor di kasih cairan tubles apakah bisa .. tolong di bantu jawab.. . Banyak konten2 RU-vid udah praktek apakah benar2 gak papa . . Atau itu cuman konten pembodohan publik....🙏🙏🙏🙏
Saya mau tanya lur.. Motor saya kharisma, kalau untuk darurat perjalanan 45 menit / 6 km. Permasalahan kiprok mati pada jalur pengapian aki / cdi, kalau saya rubah ambil pengapian aki/ cdi dijalur lampu efek nya apa? Apakah Cdi akan mati juga? Sebaliknya, Permasalahan kiprok mati pada jalur pengapian lampu, kalau lampu saya rubah ambil pengapian dari cdi apakah bola lampu akan ikut mati juga? Atau efek dari kedua cara saya diatas bisa membuat kiprok mati total?
informasi yg d sampaikan sangat bermanfaat , padat jelas dan akurat. insting dan feeling sangat detail .... terima kasih buat agm atas ilmu dan wawasan nya yg d share kpd kami para mekanik pemula 👍👍 sehat n succes buat agm family 😊
Persis kasus yang sama bang _dua kali ganti piston Baru tetap saja permasalahan Nya di per kompresi bang _ padahal dinding liner dan piston Nya bagus.. Semoga aja bermanfaat ilmu yang abang terapkan ❤ salam bengkel kampung bang sukses selalu bang AGM cannhel
