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EK參上,老車迷一枚
熱愛賽車,更推廣+科普賽車
Комментарии
@Monopuff1
@Monopuff1 Час назад
精彩!!! 好想EK也能講講本田動力的歷史
@廢片大哥
@廢片大哥 3 часа назад
可以做一部Ricciardo的影片嗎?最後致敬他一下吧
@jaosn2al
@jaosn2al 4 часа назад
內部亂成一團
@silipang1886
@silipang1886 8 часов назад
法國人就是:浪「慢」🎉🎉
@不動心-j6v
@不動心-j6v 8 часов назад
你永遠可以相信法國人
@lejoiedevivre
@lejoiedevivre 8 часов назад
今年開始 原牛粉轉黑了 小牛車爛策略奇怪 還怪RIC
@hirosakihayashi
@hirosakihayashi 8 часов назад
想念:當年終結紅軍萬寶路王朝~藍色的七星香煙塗裝
@kakaping
@kakaping 8 часов назад
沒事啦,足球起源國上次拿下世界盃冠軍是1966,還是靠黑哨...
@chia-hongchin4514
@chia-hongchin4514 9 часов назад
鬥爭啥的先不說,畢竟雷諾公司已經很慘了,有錢不一定能冠軍但沒錢絕對沒冠軍,總不可能是豐田帶著引擎突然跳進來吧
@楊品弟
@楊品弟 9 часов назад
起源不是英國嗎?😮
@黃正廷-w4d
@黃正廷-w4d 9 часов назад
史上轉隊時機最差的車手:龍嫂.....可惜了
@yangrossi
@yangrossi 10 часов назад
只能說經營一家F1車隊,不比經一家中大型企業間單!資金,贊助,技術,人才,管理,成績!方方面面都要顧慮!真的不簡單!
@kencube86
@kencube86 6 часов назад
F1車隊有500-1000名員工,每年的cost cap 1.35億美元,比起很多中型企業都要多
@arytonchang5679
@arytonchang5679 Час назад
F1車隊,本身就是一家中大型公司
@mirthlin4899
@mirthlin4899 11 часов назад
聽來真的覺得可惜,不過似乎仍有伏筆?進進出出續集即將上演?
@anferneeleung694
@anferneeleung694 11 часов назад
那個國家梗再加一項: 法國又投降了,變成了德國的(賓士引擎傳聞)
@milolll
@milolll 12 часов назад
缺少了一個專業的老大, 是任何團體的致命傷
@Odonata061
@Odonata061 12 часов назад
同國的UBI,雷諾現在搞成這樣是不是也被LGBTQ+政確給搞爛了?
@FlightLOB
@FlightLOB 12 часов назад
真的非常可惜,以前非常喜歡的說,RS25 3.0 V10的聲浪絕對是每天都想聽到的,不過原因也很明顯就是動力部門開發進度不足,空力也沒有特別突出,車手誰來都差不多,不過這隊也是蠻會吵架的就是了
@KuantaHuang
@KuantaHuang 12 часов назад
雷諾引擎真的很有創意~~當年多數車廠使用90度夾角,他們則選擇110度...創意真的無限
@FlightLOB
@FlightLOB 12 часов назад
05年的質量避震器也是很令人驚豔,簡單的設計卻能有很大的領先,可惜了
@Wfhbr
@Wfhbr 13 часов назад
雷諾1992至2013可說是達到巔峰不過在2014年之後卻一路走下坡近幾年由於開發落後今年卻成為末段正瑩
@什造は俺の嫁
@什造は俺の嫁 13 часов назад
電機加入F1就是個屁 還我V10兩萬轉 還我4bar增壓值
@FlightLOB
@FlightLOB 12 часов назад
國外網友說換成渦輪機後像Dyson,感覺失去賽車的靈魂
@張建民-d9c
@張建民-d9c 13 часов назад
敗因當然是… 全法國車隊咩
@daigofujimura4506
@daigofujimura4506 13 часов назад
賣給Hi-tech得可能性?
@sky.m.
@sky.m. 13 часов назад
EK大是不是有在看棒球 感覺蠻多影片都會有台灣的棒球用語XD
@EKxFormula1
@EKxFormula1 2 часа назад
會看歐 但是以大聯盟為主
@bbvv79979
@bbvv79979 14 часов назад
雷諾從18年挖了賓士動力總監 怎麼還變成這樣😢 雖然他跑去威廉斯了
@exitmylife1130
@exitmylife1130 14 часов назад
👍👍👍
@陳銘祥-h4s
@陳銘祥-h4s 14 часов назад
雷諾以後是否永久不再進軍 F1 不知道 也沒那麼悲觀 但三五年內 就算僅做為引擎供應商 應該還是看不到雷諾的身影才對
@samhsu6296
@samhsu6296 14 часов назад
找AUDI 啊 隊徽也不用改了
@曾昌鴻-m5k
@曾昌鴻-m5k 10 часов назад
Audi已經入主Sauber了
@lstimlau
@lstimlau 14 часов назад
做為mechanic的我 雷諾方程式 是最好的 ❤
@crystal8537
@crystal8537 14 часов назад
好闷!!! 😢😢😢 连续 2个 f1 长假
@ashchen2857
@ashchen2857 14 часов назад
雷諾:我跳進來囉。我又跳出去囉。 我又跳進來囉。我又跳出去囉😂😂😂
@FlightLOB
@FlightLOB 12 часов назад
感覺這次是又要賣盤了,期待之後幾年再回來吧
@danielwan8487
@danielwan8487 11 часов назад
你吹得我涨咩?😂
@rachel9525
@rachel9525 7 часов назад
笑死,我剛剛在想要怎麼形容!!結果看到這個解讀,是真的耶⋯說退出也就這樣,反正內心深處總是有f1夢
@z7788
@z7788 14 часов назад
還我V8
@michaell1285
@michaell1285 14 часов назад
@a5439
@a5439 14 часов назад
次香
@王亭之-d1e
@王亭之-d1e 15 часов назад
頭香
@mv9002592
@mv9002592 День назад
F1要是沒聲浪 完全不會想看
@Qi8383
@Qi8383 День назад
12:14是什麼事件?
@sky.m.
@sky.m. 2 дня назад
看到09年只能說鈕扣太穩了 不然下半季車子後繼無力時應該老早就丟出積分領先位置了
@薛旻原-b6m
@薛旻原-b6m 2 дня назад
10年前的今天😢
@johnnyzhan8967
@johnnyzhan8967 2 дня назад
2011年 巴西站,Vettel 有點變速箱異常,不過 Vettel 很果斷的跟車隊說 會在第一彎讓 Webber 過,車隊也轉達給 Webber,之後Vettel 在第一彎立刻讓出行車線 直接讓 Webber 超過,Webber 也收下了收官站的勝利,車手積分也成功上到P3(本來p4)
@johnnyzhan8967
@johnnyzhan8967 2 дня назад
Rb8 Vettel 的 第三冠,拼得最辛苦的一年
@mvpdirk712
@mvpdirk712 2 дня назад
紅牛不只兩隊F1車隊,足球俱樂部也養了好幾隊,薩爾斯堡紅牛跟RB萊比錫都是歐冠常客,紐約紅牛曾經是亨利待過的俱樂部,就是法國那個曾經待過英超兵工廠的大帝亨利
@Lwong369
@Lwong369 3 дня назад
紅牛的威水史值得用45分鐘或更多時間看下去
@porsche423
@porsche423 3 дня назад
ALONSO竟然是跟MAX的老爸同場競技過的人😂
@_mchen_0923
@_mchen_0923 3 дня назад
想問問各位F1 賢拜,現在哪裡還看得到2008賽季的所有整場比賽影片,不是highlight 片段 很想知道過去F1的賽季發展以及比賽過程 感謝
@andylau0508
@andylau0508 3 дня назад
每當看到紅牛,就想到我們台灣的保力達😌
@Marco-qu1hp
@Marco-qu1hp 3 дня назад
流暢又詳細易懂的剖析紅牛,只能說超棒的EK
@30706Albert
@30706Albert 3 дня назад
F1只服EK!!! ShowRun當天還想說會不會遇到 但只認得聲音XD
@frankwang4318
@frankwang4318 3 дня назад
维特尔其实是最水的一个世界冠军。个人驾驶能力比阿隆索兼职就是垃圾。
@tommyxie11111
@tommyxie11111 3 дня назад
近代的F1是燒錢比賽,各大車隊的優勢就是建立在充裕的資金上,而近年除了預算帽規則,更有依照前年度排名給予風洞及CFD限額,似乎在今年發酵了,賽程中後段的翻轉也增加了比賽的可看度!紅牛除了賽車開發限制外,又走幾位重量級關鍵人物!明年可能就不樂觀了
@porsche423
@porsche423 3 дня назад
台灣蠻牛是不是可以考慮複製一下