Czesc, powiedz mi gdzie sie znajdujesz? Chętnie bym sie pobawil sam bo lubie takie rzeczy ale brak podnosnika brak garazu mocno mnie dyskwalifikuje, mam audi a3 cffb 2010 manual, walniety albo walniete termostaty (odpalasz troche sie nagrzeje, pojade nagrzeje sie minmalnie wiecej nwm moze jakies lacznie 60° zatrzymam sie dobija do prawie 90 znow zaczynam jechac zbja do 60) wywala egr juz 2 raz kasowany byl wcześniej blad, nie wiem jak te auto jeździło dlugo z niedogrzanym silnikiem ale z czego wiem dpf sie przez to nie wypala co nasuwa mi mysl ze przez to przybywa mi oleju , z 2 miesiace temu mechanik wymienial oleje itp patrzylem to bylo poniedzy teraz jest minimalnie nad. Slyszalem ze te silniki tak maja bo cos tam cos tam ale juz wiem ze to nie prawda, wiesz mniej wiecej ile za takie naprawy kasuja ? Albo ile ty bys skasowal szkoda auta w bardzo dobrym stanie, prace mam jaka mam i tymbarziej nue mam kiedy nim sie zajac
W Thalii 1.4 8v miałem sprzęgło jak na filmie (to zdemontowane) ale łożysko jak w tym nowym Valeo. Założyłem jakiś nr zamienny z Valeo z serii classic ....tydzień jeżdżenia i już słychać sprężyny ....
Przy zwykłej wymianie oleju nie ma potrzeby czyszczenia smoka olejowego. Jeśli są jakieś problemy z ciśnieniem oleju to warto zweryfikować stan smoka i pompy oleju.
@@kmt2020 okej rozumiem. Tylko bardziej chodziło mi o to, że jeśli np. Za tydzień będę zmieniał podkładki pod wtryskami to najlepiej przy zmianie oleju sprawdzić smok olejowy? Chodzi o wersję przedlift 116KM
Zgadza się, wszelkie zanieczyszczenia typu opiłki metalu na czujniku czy rdza na pierścieniu "koronce" ABS-u będą powodowały zakłócenia w pracy układu.
A co można zrobić jak hamulec postojowy nie chce się zwolnić tj. Cały czas alarmuje o zaciągniętym? Ostatnio udało się aby kontrolka zgasłan ale jak dojechałem do domu okazało się, że dalej był zaciągnięty bo się dymiło z tylnich hamulcy…
Z tego co opisujesz to układ hamulca postojowego jest do naprawy, czyli wymiana szczęk, rozpieraków itd. Jak duży będzie zakres prac dowiesz się po zdjęciu tarczo-bębnów bo często z racji wieku tych aut tarcze kotwiczne do mocowania szczęk ulegają biodegradacji ;)
Jak najbardziej zgadzam się z tym, ze głowica powinna zostać wyczyszczona ale jeśli klient jasno określa zakres prac to ciężko z nim się spierać. Chyba, że lubi się pracować charytatywnie...
Mam w tipo 1.6 multijet skrzynię c635 ale nie widzę tam tego plastikowego elementu który Pan odblokowuje na czas regulacji. Jakaś sugestia? Otworki w które włożył Pan wiertlo są....🤔
Dzień dobry, w podobnym Passacie (AVB) paliwo dostaje mi się do oleju. Zregenerowałem uszczelnienia w pompie tandemowej, ale problem pozostał. Wyjąłem pompowtryski, żeby wymienić wszystkie uszczelnienia. Pompowtryski sprawdzone na maszynie - są ok. Czy wymiana uszczelniaczy powinna rozwiązać problem? Czy byłby Pan skłonny rzucić okiem na filmik i napisać co sądzi Pan o gniazdach pompowtrysków, wałku i szklankach (na tyle ile widać)zanim zamontuję pompki? Dzięki! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-TJBmqgrPKgg.html
Witam. Z tego co widać na Pana filmie to gniazda pompowtryskiwaczy są dość mocno wyrobione. Może się okazać że trzeba będzie oddać głowicę do obróbki ale można spróbować zmienić uszczelnienia na początek.
11:27 Z tą pompą wtryskową daliście ciała. Kliencie jedź na gwarancję. Powinna być uszczelka Vitonowa FPM, która jest odporna na wyższe temperatury i obroty tak jak w oryginale. Wy zastosowaliście zwykłą kauczukową NBR, która już przy 100 stopniach jest do niczego pali się i robi twarda.
Dziękuje za komentarz, ale po pierwsze to uszczelniacz, który został wytypowany z oryginału (Bosch) dokładnie do tej pompy wtryskowej. Po drugie zarówno uszczelniacze z domieszką gumy NBR jak i FPM są stosowane w motoryzacji z powodzeniem, a poniżej wady i zalety obu. "Kluczowe różnice między Viton a NBR Chociaż oba materiały, zarówno guma Viton, jak i guma NBR wykazują wysoką odporność chemiczną oraz doskonale spełniają swoją rolę w umiarkowanych temperaturach, to zdecydowanie najlepszym wyborem do wysokich temperatur będą oringi wykonane z gumy Viton. Standardowe mieszanki Viton wytrzymują temperatury do +250°C, natomiast mieszanka z gumy NBR zaledwie 80°C. Natomiast w niższych temperaturach to oringi z gumy NBR zapewniają lepszą wydajność. Jeśli chodzi o zastosowania w niskich temperaturach, guma NBR przewyższa Viton - wytrzymuje temperatury do -40°C, podczas gdy standardowy Viton może wytrzymać tylko do -10°C. Ponadto czynniki środowiskowe wyróżniają te materiały. Viton zapewnia doskonałą odporność na działanie ozonu, natomiast oringi z gumy NBR nie nadają się do stosowania w bezpośrednim kontakcie czynników atmosferycznych. Oringi z gumy NBR po wystawieniu na działanie ozonu i warunków atmosferycznych ulegną degradacji w krótkim czasie. Guma Viton oraz guma NBR oferują doskonałe właściwości, dzięki którym są niezawodne w wielu aplikacjach i możliwe do stosowania w różnych branżach. Natomiast różnice między nimi mogą okazać są kluczowe podczas podejmowania decyzji, którą gumę wybrać dla danego zastosowania uszczelniającego."
Przed robotą motor wygląda jak by ktoś nim pole orał.... Ogólnie polecasz te silniki czy są problematyczne? o auto same w sobie pod względem gabarytów i tego co oferuje wydaje się być ciekawą opcją w tym przedziale cenowym... Szanuje za schludność i przywiązywanie uwagi do strony estetycznej, tak to być powinno od początku robót mechanicznych....
Wymiana napędu rozrządu wykonana zgodnie ze sztuką. Film nie dotyczy konkretnie wymiany rozrządu tylko większego serwisu więc pomijałem na tym filmie kwestie wiadome dla wtajemniczonych ;)
ten silnik to dramat zeby wymienic rorzad lapa silnika ciezko wyjac prz rorzadzie sruby od lapy nie chcialy sie wkrecic spowrotem . zajelo mi to 10 godzin wymiana rorzadu .
Видно, що професіонали. Супер.У мене теж пежо 5008 2.0 110kw 2012 року. Видало помилку P0488. Кажуть що треба міняти erg 😢😢 за всі гроші світу .тепер стоїть. Гарний ролик є чому повчитися.Дякую.
Masz może doświadczenie w wymianie oleju w wersji 2.2 diesel z 6cio biegowym automatem? Odkąd forum MitsuManiaki nie działa ciężko znaleźć jakieś konkretne informacje.
