Шевролет Эпика 2.0, приходилось снимать поддон, слили масло, сняли поддон, а там остатки старого масла, где-то 100мл. Закончив ремонт насоса, поставили поддон на место, залили промывочное масло, ровно 6500мл, это же масло откачали через щуп, вышло где-то 6450мл, провели так сказать небольшой эксперимент, получилось что откачкой через щуп, достали больше чем слив через пробку, после того при замене масла стараюсь старое масло откачивать, к тому же при откачке трубка упирается в поддон, можно хоть немного избавиться от грязных осадков.
Мне кажется на расстояние 5м и птф как я понял выставлять на 15 , а не 20. Как то очень низко они прям перед носом светят… мне кажется чуть чуть хотя бы должны дальше светить. Понимаю что это птф…
Однозначно лайк и + в карму, на днях буду устанавливать би лед модули, был интересен момент с центровкой спасибо P.S в моей деревне не регулируют свет на стенде, нет таких мастеров с оборудованием, ближайшее место где могут настроить 150км в одну сторону
Я не верил в этот твëрдый воск, проверил на своëм аутленоре 21 г. С полной уверенностью подтверждаю это не образивный полироль а просто офигенный твëрдый воск для защиты лкп . Мою авто очень мягкой щëткой, прошло около года, сам удевлëн но вода скатывается до сих пор. На сегодня 24.01.24 смотрел на ОЗОН цена, лошодиная, три с копейками тысячи ОФИГЕТЬ
С чего это ее сложно обнаружить? Во первых она сама себя обнаруживает и пищит и на экране выскакивает сообщение что рядом с вами чужая метка (если вы некоторое время с ней находитесь) К тому же она работает по блютус а это радиосигнал и обнаруживается устройство за 1000₽ с алика 😂
@@nikolaijarovoi57 зачем платить деньги или тем более покупать специальный станок, если за 10 минут бесплатно у гаража можно все настроить? Я видел эти настройки на стенде и потом на стене все тоже самое. Это как покупать лазерный уровень или брать в аренду или нанимать человека, чтобы картину повесить
ЕСТЬ ТАМ СЛОЙ !!! У меня Опель МОККА - на фарах ( AFL ) видно отволотый со временем слой , в виде лакового покрытия , ФАРЫ - С КОНВЕЙЕРА !!! Никто их ни когда не трогал , и ни чем не покрывал !!! Так что ты - НЕ ПРАВ )
Если кто то пришлет видео доказательство с производства или же хоть какие то объяснения процесса, то я сниму другое видео! На данный момент, кроме слов никто ничего не прислал!
)) ПТФ расчёт не верный. Ошибка делить 40 пополам, если вместо 10м будет 5м. Согласно расчётам эта высота получается примерно 13,8 см (совсем не 20см). Посмотрите расчёт верхнего основания прямоугольной трапеции - там не просто делим на 2))
Кто дал категорию эксперта? - говори в начале ролика ФИО и свой номер в федеральном реестре экспертов. Для эксперта слова "не знаю" не характерны. РЯЖЕННЫЙ?
Регулировка фар это важно очень и не только для себя и для других водителей , по просмотрам м сразу видно эта тема никому не интересна ставят сейчас все что светит а как оно светит мало кто придаёт этому значение , и таких по дорогам 80 % и на фурах тоже выбить молотком хочется таким фары , китайские диодные лампочки это вообще шляпа а ставят как бараны и не регулируют , ребята регулируйте фары и всё будет видно всем участникам движения
Подскажите пожалуйста. Настроил фары как указано в видео. Выехал ночью на трассу и как начали мне все до одного моргать, хотя я ехал на ближнем свете идеально настроенном по инструкции с учетом замеров и процента на фаре. Пришлось экстренно остановиться и выкрутить фары в самое нижнее положение под капотом. Только тогда я увидел СТГ на земле примерно в 5-7 метрах от машины (не очень удобно так ехать, т.к. СТГ на кочках трясется и отвлекает от дороги, постоянно привлекая внимание) и встречка перестала моргать. Соответственно вопрос: почему пооизошла такая ситуация и как теперь настроить свет действительно нормально, чтоб никого не слепить?
@@nikobelic6382 при чем тут паль китайская, если есть четкая стг (хоть паль, хоть не паль в данном случае не будет играть роль), просто при настройке по инструкции (которая верная) с учётом процента понижения, почему то, слепило всех. По итогу опустил в самый низ прям на обочине, чтоб доехать до места, после чего поднял примерно на несколько оборотов - всё нормально, никого не слепит. Искать грань возможного поднятия ещё выше не стал, и так мне хорошо освещает дорогу (хотя скорее всего можно поднять и выше) и не создаёт неудобств окружающим.
