انا الحين عندي حساس الضغط مخترب ولمبة الماكينة شغالة ، طبعًا هالكلام صار له أكثر من 3 شهور بالقليل السؤال لاهنت : هل أوقف الشريحة حقت تبديل السلندر وأركب الحساس لإني سمعت واحد يشرح إذا طولت مثل هالوقت لازم تفصل الشريحة عشان ما تخترب عندك التكايات . وش رايك
هل اذا نزل الضغط وانا اسوق وطلعلي تنبيه ان طفي السياره عادي اقدر اكمل اسوق ولا لازم اوقف ؟ لانه بعد ما رحت وديتها بونش قالي السنسر وبدله وبدل الزيت مع ان ما كان فيه تسريب بس احس نصب علي بالمبلغ بس الواحد بالنواقف يبي يفتك وجمعه ومافي كراجات مبطله
ليتك صورت الهوزات شلون فكيتهم !! المشكلة عندي التضر اذا قربت للقطعة ماشوفها الا بنضارة قراءة 😁 والله ياخوي عجزت !! اكثر من 40 دقيقة احاول افكه عجزت .. رجعت للفيديو بعد مارجعت فيش الحساس والاقيك فكيت الهوزات !!! بدور طريقة فك الهوزات للني ماشوفها عدل
ياصديقي انا المشكلة اللي عندي المثبت مرات يشتغل ومرات مايشتغل واذا اشتغل احياناً مع المطبات او اي تاثير يصير بالشارع وياثر على المركبة يطفي من نفسه والسيارة برضو يوكن تتوقع من الحساس ؟
