Merci pour la ballade, super video ! Je n'ai pas encore vu l'ensemble de tes vidéos mais fais tu de temps de temps de vols contrôlés sur IVAO ou VATSIM ? ça m'intéresserait énormément de voir la phraséo dans de ce genre de contexte
Bagnères de Luchon , c'est bien de découvrir par simulateur avant d''y aller dans un vol réel. On ne compte plus le nombre crash là-bas , les pilotes qui se presentent la fleur au fusil pour la première fois, le doigt mouillé sans trop regarder la météo. D'autant que le circuit d'intégration est coquet 😂
Peut-être mais là ce n'est pas sous IVAO mais avec ATC VFR. Quels arguments contre IVAO ? Il y a du bon et du mauvais sur le réseau. Le mauvais c'est la couverture réseau, le plus probable quand on se connecte c'est qu'il n'y ait pas de contrôleurs, la surprise c'est quand il y en a mais heureusement c'est rare. Par contre j'ai appris énormément de choses en faisant des tours, notamment dans le division FR.
Salut un question quand tu prépare une nav je ne sais pas quelle altitude utiliser je ne suis pas pilote mais j ai flyt Sim merci pour ta réponse bonne journée ps je m abonne
Bonjour, et merci beaucoup pour ce tuto très intéressant . Une question j'ai acheter ATC VFR et je n'ai pas compris quand il dit de Copiez le fichier dézippé dans le répertoire : Contrôleur aérien => ATCVFR\audio\VOIX_AEROPORT\TOURS Contrôleur sol => ATCVFR\audio\VOIX_AEROPORT\SOLS Service d’information de vol => ATCVFR\audio\VOIX_SIV AFIS => ATCVFR\audio\VOIX_AFIS peux tu m'explique comment faire pour Copiez le fichier dézippé dans le répertoire, ou faire un petit tuto si cela ne te dérange pas. Je te remercie d'avance pour ton aide.👍
Bonjour, sur le site du développeur tu n'as pour l'instant que des voix additionnels pour la Tour que tu dois donc dézipper donc dans le répertoire TOURS.
Salut, Tiens, il te fait passer du mauvais côté. Normalement de SB il devait te faire rejoindre la vent arrière main gauche. A la fin tu es garé quasiment devant notre hangar IRL :)
Bonjour, Non ces points sont visibles sur une carte OACI standard ou en partie sur ce genre de document : www.sia.aviation-civile.gouv.fr/pub/media/news/file/p/l/plaquette_tour_de_corse_2017_fr.pdf
Salut, des terrains que je connais bien IRL Bien vu la fréquence montagne, tu es le premier que je vois y penser ;) J'ai commis une première vidéo MSFS et c'est dans le coin entre Chambéry et l'altisurface de l'Arpette (en endroit où on ne pose pas un Comanche ;), j'en ferai peut-être d'autres.
Certaines voix sont effectivement générées par IA mais on y trouve également un pack de voix réelle (beaucoup plus convaincante) enregistrée par le dev himself.
Super video , cet appareil est genial ,cependant en l'absence de dégivrage et avec un plafond opérationnel bas. Il nécessite une anticipation importante pour ne pas se retrouver dans une galère qui peut devenir fatale très rapidement
Bonjour, vos videos ont des détails graphiques splendides, rien à voir avec ce que je vois sur mon écran lorsque je fais le même vol Aix-Gap ! D’où la question classique : quelle est votre config (rtx4090 ??) et utilisez-vous des add-on particuliers ? Personnellement j’utilise france VFR sud est qui est superbe. Mais je n’ai pas votre niveau de détail des paysages 😊! Amicalement.
@@FlightSimSceneryFRFlightSimSce merci pour l’info. J’ai moi aussi une 3080 !!! Je teste l’ultra dès ce soir. La différence se fera peut être sur le processeur !! Il me semble que ça freezait pas mal lorsque j’avais essayé. Bonne journée 😊
Bonjour, pour ceux qui sont sur IVAO je conseille fortement le tour de la division France RMK/UNAVAILABLE RNAV avec le Comanche sans GPS et sans aide comme Little NavMap ou autre. C'est formateur.
Sympa le vol ! Juste pour info il faut être sur l ILS a 10 NM et 3000ft et en fonction de la vitesse ( c'est mentionné sur les cartes d'approches ) maintenir un vario qui permet de maintenir un glide slope au centre ... Vous etiez trop bas tout le long de l approche . IRL c'est très dangereux ... IL faut travailler les approches ILS LOC et Glide au centre avec la bonne vitesse et le bon Vario ...
Bonjour, un coin que je connais plutôt bien puisque j'habite Annecy et que je vole avec une amie basée à Chambéry et également à l'aéroclub de Challes-les-Eaux. Pas de pré-vol du Comanche ? C'est prendre des risques parce que je peux t'assurer que chez A2A ils se sont amusé à mettre des problèmes aléatoires comme des entrées d'air moteur bloqué par des bouts de tissu et autre joyeusetés. J'ouvre toujours les 2 réservoirs en même temps, ça ne semble pas poser de problème et a m'avantage de ne pas nécessiter de devoir changer de réservoir en plein vol. Je ne sais pas si ça a des inconvénients. Je n'utilise pas ATC VFR qui semble intéressant sur de nombreux points mais me fait sortir totalement du jeu à la façon dont il annone les immatriculations et aussi par exemple à cause des conversations radio qu'on entend et qui sont sans rapport avec l'endroit où on se trouve (un avion à la Roche-sur-Yon alors qu'on survole Chambéry c'est bizarre)
Bonjour, c'est un très joli coin. C'est une chance de pouvoir voler en réel dans ce cadre magnifique. Je passe sur le prevol pour raccourcir la vidéo. Je jongle avec les arrivés droite et gauche et aucun problème pour l'instant. Je ne pourrais plus me passer d'ATC VFR même si il est encore très perfectible.
@@FlightSimSceneryFRFlightSimSce Oui, de nombreux youtubeurs l'utilise. Pour ma part je vole sur IVAO, ce n'est pas parfait non plus. Un jour il faudrait regrouper le meilleur des différentes solutions avec des contrôleurs IA qui seraient là pour pallier à l'absence de contrôleurs réels et assureraient une couverture mondiale réaliste à tout moment avec régulation du trafic de tous les joueurs en même temps. Ca peut sembler un rêve mais avec les progrès actuels on peut y croire.
@@FlightSimSceneryFRFlightSimSceAnd what about the throttle quadrant. Some other people mentioned that the levers are too lose and might move downwards?!?
Bonjour, pas de prévol avec le Comanche ? Tu prends des risques là parce que les petits plaisantins d'A2A ont mis en place un système de pannes aléatoires amusantes. J'ai par exemple eu un morceau de tissus coincé dans l'entrée d'air du moteur. Si il y a un avion pour lequel je respecte les checklists c'est bien celui-là.
Beau vol . Ne reste plus qu'à ATC VFR de changer la voix lors des changements de fréquence. Je n'aime pas voler vers Aix , je trouve le relief confus j'ai du mal a trouver mes repaires .
@@skiroksv2768 Je ne sais plus exactement. Normalement il suffit de le configurer sur la tablette et ensuite il faut sortir et relancer la session pour que le tableau de bord se remette à jour. Si cela ne suffit pas, il faut aller dans les paramètres de FS2020.
