ГБО2 стоїть декілька років на Сенсі. Зараз почалось погано заводитися на холодному двигуні і потрібно довго крутити стартером навіть літом. Крім того троїть поки добре не прогріється. Чи можливо відрегулювати за рахунок відкручування вінта діафрагми чи треба ще відкручувати болт х.х. ?
Здравствуйте, форд эскейп 2017, как отключить включение габаритов при открытых дверях(горят постоянно), пробовал форскан, там только на ближний и дальний можно что-то менять, а на выключение света нет
Подскажите, а что если заглушить верхний патоубок(от клапанной крышки), а нижний(с картера) просто оставить? Вроде и движок должен легче "выдыхать". Кроме того, что чуть грязнится подкапотка, что-то будет страшное? Не очень хочется из-за покупать пластиковую трубку за 15к
Самое первое - рокера шарабанят конкретно на распред валу. Второе из трех покупных датчиков холостого не один не заработал пока не купил не дешевый датчик а тот что и стоит дороже и все стало работать корректно без манипуляций в мозгах авто . А еще есть в рхх проблемка стираются зубчики на штоке и он неможет не туда не сюда работать корректно.
@@diagnostikaavtoigbo нету тяги как на бензине,регулировщики говорят клапана регулируй:) . А зачем их регулировать,если на бензине она хорошо едет,на газу тоже едет,но не так резво.
@@kuksmuks3934 Поменяйте газовщиков. Тяга долга быть одинаковой как на бензине так и на газу. Если на газу хуже значить мало Газа. Нужно нормально все отрегулировать
@@diagnostikaavtoigbo Придется других искать. Хотел ещё спросить,по вашей практике, Барракуда и AEB сильная разница между ними и имеет ли смысл менять?
А что если компрессия ровная? На бензине плохо работает а на газу норм? Всё уже перепроверил и давление топлива, и форсунки были на стенде все гуд. А на бензине хлопки в глушитель
У меня stag, после холодного запуска все хорошо, но через 30-40 км гбо отключается и при повторном вкючении пищит как будто газ закончился. В чем может быть причина?
Доброго дня, подскажите,такая проблема, при нагрузке переодически отключается газ сам по себе, хотя в балоне газ есть. Может даже при резкой перегазовке отключится, потом нужно нажимать на кнопку и он включается, вроде давления не хватает, что делать?
Здраствуйте! А где саму программу на ноутбук для стаг 4 скачать или купить, прдскажите пожалуйста? А то в наших краях с газовщиками вообще очень плохо.
@@diagnostikaavtoigbo нет я говорю про программу, когда делаю автокалибровку и оно пишет что жилеры слишком большие отверстие, ну на программу stag 200 и там есть вкладка где можно посмотрет и регулировать сам
@@diagnostikaavtoigbo камри 40,,,, 2,4 и бензиновая карта длинная полоса а газовая туда сюда напралены это настроили газовшик, скока должно быть отверсти мм на жилере ? stag 300
Зачем вы это сделали? В случае превышения давления клапан сам спустит. Мультиклапан обеспечивает 20% воздушную подушку. Проверяется при первой заправке баллона. А сейчас вы просто человека на деньги вставили 😢😢😢
Как е 20% подушки если у человека не сработала отсечка. Там в баллоне 42 литровом 42 Газа. Хозяин сам позвонил чтобы мы приехали и стравили часть газа. Он боялся даже подойти до авто
@@diagnostikaavtoigbo Вы же в видео сами говорили, что клапан работает. Он сбрасывает. Зачем треть сливать? Если мульт клапан правильно подобран (я так понимаю вы это проверили), то он должен заправлять баллон на 80 процентов. Обычно меньше... А если он не исправен мульт клапан его нужно менять. Или если подобран неверно. Если как вы говорите залилось 42 л. То стравить 5-7 литров, проехать до 0 и под замену мульт.
Подскажите пажалуста что в программе нажать что бы на бензин переключилась автоматом когда газ закончился.? А то у меня до конца едит и глохнет потом. Минимальное давление на газе 0.5 бар стоит
Чёт не вьехал, мембрана пробита на редукторе?Просто у меня такая же песня началась с давлением!!!!Газ установил месяц назад и все оборудование брал новое!!!
Подскажите ЗАЗ Славута инжектор: показания дросселя на холодном двигателе тоже должны быть в 0.0? Ато на моей машине утром холодная подключаю программу смотрю от 2.9 до 4.0 бывает, завожу долго сбрасывает на ХХ. При температуре 75_80 выходит на 0.1_ 0.2. постоит полдня завожу снова 2.9 . Стоит сразу сделать калибровку дросселя то выходит в 0.0. Что может быть??
Добрый день. Спасибо, пощнавательно. Вопрос, помогите энтузиасту) KME Nevo. Редуктор Нордик, форсы Баракуды одиночки. Пробег 175000 на газе без ремонтов ГБО. При работе на газе время 2.5, на бензине 2.8. Как уровнять? Корекциями опускаешь-беднит . Уменьшил давление до 1бар, было 1.3. Коефициент упал до 1.3. Был 1.6. Работает отлично, время смущает.. Подскажите пожалуйста?)
Если при работа на газу бензиновое время 2.5 а когда включаете бензин оно становится 2.8 то у вас много газа. Уменьшайте множитель. Если дошли коэффициента 1.0 и всё равно время бензина на газу меньше чем на во время работы на бензине то меньше давление газа делайте. Если давление газа 1 бар и все равно газа много то нужно делать меньше дюзы в форсунках.
@@sergeantin В одном режиме вам нужно будет газонуть чтобы перешло на газ в другом режиме перейдет само когда обороты быюудут выше таких которые выставите. Есть люди у которых обороты перехода стоят 1200
