Здраствуйте, эти тележки универсальные подойдут от 5 до 30 л.с. в видео говорится? В связи с этим хотел спросить не будет двигатель 9.8 болтается между фетровых накладок слева на право? если толщина ноги померил 38мм а у вас какой там зазор идет между фетровыми накладками??
Болтаться не будет, зазора нет, на видео это показано. Антикавитационная плита мотора плотно прижимается. Тем самым полностью исключена возможность шатания мотора. Проверено на практике и более тяжелыми мотора, мотор не болтается и не царапается.
Под каждым видео есть ссылки на наш сайт. На сайте dlymotora.ru. есть цены, комплектация, характеристика. Ссылка на тележку АКП3 - dlymotora.ru/telezhka-dlya-lodochnogo-motora-akp3
Мотор перевозится на ручке, голова выше ноги - масло естественно никуда не вытекает, в таком же положение мотор находится на транце лодки, когда Вы его поднимаете подходя к берегу и находится в таком положении мотор может сколько угодно долго. Еще, при перевозке мотор занимает минимум места и находится в очень устойчивом положении. Также на видео показано как перевозить мотор на НА РУМПЕЛЕ - лежа на БОКУ. Смотрите внимательнее с 6 минуты.
Теоретически любой мотор можно закинуть руками. Однако не всем водомоторникам это удобно и легко делать, да и спина не позволяет поднимать тяжести. Решение - это тележка для лодочного мотора. Носить или возить мотор - каждый решает для себя сам.
Добрый день. Тележка АКП1 снята с производства, это была переходная (опытная) модель. Ей на смену пришла тележка АКП3. Тележка покрашена черной порошковой краской. Материал проф труба от 25 до 60 мм. Вот ссылка ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-DzVN14A_aRM.html. Для Тояму 9.9 подойдет.
Это видео не того, чтобы удивлять, для этих целей ищите другой контент. Здесь показан один из способов перевозки лодочного мотора. При использовании наших тележке отсутствует потребность в поднятии и переноске мотора. Мы искренне рады за вас, что пользуетесь тележкой для мотора, ведь здоровая спина это очень важно.
Вы можете купить более дешевую тележку, которых много в продаже. При этом с большей вероятностью эти тележки (с фанерами) очень быстро повредят ваш мотор (есть реальные отзывы владельцев), а также повредите бампер авто из-за не продуманной конструкции ручки. У наши тележек нет этих недостатков. Гарантируем высокое качество. Решение принимать вам. Вылечить спину будет гораздо дороже, чем купить тележку.
Для этого мотора УТМ1 и УТМ2 не подойдет. Подойдет тележка АКП3, принцип тот же мотор не поднимаете не переносите. Вот ссылка ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-DzVN14A_aRM.html
На видео показано как ставится мотор на лодку. А на берегу водоема все очень просто и легко. Спускаете лодку на воду, поворачиваете ее транцем к берегу и устанавливаете мотор с помощью тележки (самый распространенный способ, если нет транцевых колес). Если есть транцевые колеса, ставите мотор и закатываете лодку в воду.
Во первых она стоит 7900 р. Я не буду здесь расписывать ценообразование и тому подобное. Хорошее изделии стоить дешево не может. На мой взгляд, вылечить спину будет гораздо дороже. Вам решать носить лодку на себе или возить на тележке.
Мотор перевозится на ручке, голова выше ноги - масло естественно никуда не вытекает, в таком же положение мотор находится на транце лодки, когда Вы его поднимаете подходя к берегу и находится в таком положении мотор может сколько угодно долго. Еще, при перевозке мотор занимает минимум места и находится в очень устойчивом положении. Также на видео показано как перевозить мотор на НА РУМПЕЛЕ - лежа на БОКУ. Смотрите внимательнее с 6 минуты.
Тележку которую вы рекламируете это детская игрушка, с громким названием. Это копия китайской тележки. С тяжелым мотором ей пользоваться не реально, видел со стороны. Вам не стыдно назвать ваш хлам великой рекой Волгой?
Да ручка крепится в струбцине мотора и нет связи с самой тележкой. Когда везете мотор за верхнюю ручку, при повороте влево или право голова мотора может повернуть, а тележка не сразу. Это особенности всех тележек АКП (наших и других производителей). Решение: 1. при поворотах тележки придерживать одной рукой голову мотора. 2 опустить румпель в плотную к "Верхей ручке с роликами", прижать его и ручку рукой и везти, мотор вертется 100% не будет. 3. Рассмотреть тележки УТМ1 и УТМ2, там этот момент уже учтен в самой конструкции тележки
Пожалуй прокомментирую: 1. Жалко колпак, исцарапается весь. 2. Это 2тактный, его хоть как поидее. 3. Пацаны, копим на прицеп и заканчиваем мучения со сборами на рыбалку, все в лодке, мотор навешан, прицепил, доехал и сразу ловишь) 2 года промучался, сейчас коплю) тем более сейчас есть прицепы самосвал, скидывай хоть где и таскать на легковушке не проблема.
Мотор ни куда не завалится, проверено многочисленными поездками не только нами но и многими покупателями. Это все Ваши теоретические выводы. Все наши покупатели пользуются и не у кого еще не завалился.
Да коврики собрать можно. Это как вариант перевозки, но можно возить мотор не на боку, а на верхней ручки с роликами, это тележки УТМ1, УТМ2, АКП3. Коврики на месте, легче загружать. А эта модель специально для тех, кто принципиально 4Т мотор возит ТОЛЬКО НА БОКУ.
Место хватает для всего. Например если это кроссовер то без проблем, еще место под лодку, снасти, палатку, канистры остается. Проверено лично 3 выезда в год на Волгу. А если это например Шеви нива, Рено KAPTUR т.е мало место в салоне, все может не уместиться.
Место хватает для всего. Например если это кроссовер то без проблем, еще место под лодку, снасти, палатку, канистры остается. Проверено лично 3 выезда в год на Волгу. А если это например Шеви нива, Рено KAPTUR т.е мало место в салоне, все может не уместиться.
