양상국 씨 개그맨으로도 너무 재밌었지만, 레이서로서도 꽤 큰 규모를 차지하는 N컵 같은 곳에서 우승 트로피를 차지하신 분입니다. 개그맨 레이서가 무슨 레이서냐고 보지 마시고, 진짜 실력있는 레이서임을 알아주셨으면 하고 양상국 씨의 두 번째 전성기가 되길 응원하는 바람에 댓글 써봅니다.
Rule #11 - You do not really need to pay attention to any of these rules. Police on the roads are rare. Just consider all cameras. See #12. Rule #12 - Drive as fast as possible up to 20m of speed cameras and brake quickly. This is the only rule in the video you need to be aware of at the end of the day. Rule #13 - Use your hazard lights after you cut someone off. This is to thank the the driver you cut off after you were a prick. NOTE: You will use your hazard lights frequently, ensure they do not burn out! Rule #14 - Park anywhere. The corners of intersections are preferred. Rule #15 - When you enter a roadway, no matter how fast someone approaching is going, it's okay to pull into the road. The oncoming driver will stop quickly for you with no problem. Just remember your hazard lights to give thanks! Rule #16 - If you are a slow driver and think you are obeying the rules, please drive in the left lane. Rule #17 - If someone is driving too slow, tailgate as close as possible, hold your horn, and flash your lights. Rule #18 - If someone is blocking the right lane at a red light and you want to turn right, swing into the left side of the road and then turn right, passing all cars stopped at the light. Simple. Rule #19 - If no one is entering the intersection you are stopped at for a red light, feel free to go if there are no cameras. Kudos to those who notice in advance and drive through red lights at speed. Rule #20 - Lastly, please disregard Rules #11-20 when you return to your country. Remember! Driving in Korea is fun if you pay attention!
독학으로 도로주행 2번만에 붙은 사람입니다 2번 다 A코스로 시험쳐서 도움이 될 진 모르겠지만 시험 치기 전에 이거 한번쯤 읽어 보시는 것고 나쁘지 않은 선택이 되실겁니다 1. 도로주행은 진짜 운빨. A코스 제일 큰 도로 나가는 우회전에서 차들이 쌩쌩 달려올텐데, 그때 기다리는 동안 중립 넣으세요 생각보다 오래 기다릴 지도 모릅니다.. 차 안 온다 싶으면 잽싸게 가세요 계속 기다리면 감독관이 답답해함; 2. 차선 변경은 옆 차가 없을 때 바로 하시는걸 추천 드려요 지금 할까? 너무 빨리 차선 변경하나…하다가 나중에 유턴 다 와갈때 해야하는데 차 많아지면 매우 곤란합니다 차 없을 때 빨리 해버리세요 그렇다고 다다다다 차선변경하면 안 되는거 아시죠? 3. 감독관님이 하시는 말씀에 너무 긴장하고 신경쓰지 마세요 하던 대로만 하면 합격 할 수 있습니다 괜히 아 어떡해~! 하면 실수합니다 4. 제일 큰 도로 나가기 전 3차선으로 갈 때 옆에서 차가 나오는 경우가 가끔 있어요 저도 갑자기 카니발 튀어나와서 급브레이크 밟았습니다; 튀어나오면 놀라지말고 브레이크 살 밟고 먼저 지나가세요 직진차량 우선인거 아시죠? 전 진짜 불쑥!! 튀어나와서 급브레이크 밟은거고,,밟고 죄송하다 말함 5. 이런경우는 드문데 한 감독당 보통 4명이 시험치는데 (둘 둘 나눠서 시험) 전 3명이고 제가 뒤에 쳤습니다 이런 경우는 A랑 C둘중에 배정 받으니 기다리시는 동안 유튜브로 코스 보고 계세요 6. 도로주행은 평일보단 토요특별시험으로 치시는걸 추천 합니다 토요일에 차가 많이 없어요 토요특별시험은 미리 온라인으로 예약해야합니다 한 이정도..? 도움이 되실진 모르겠지만 꼭 합격하셨으면 좋겠습니다!
교차로 우회전 전혀 어렵지 않습니다. 그런데..경찰이나 도로교통공단이나 이런 곳에서 아주 설명을 어렵게 해 놓거나 또는 법에도 없는 규정을 끼어넣어 설명하는 바람에 어려워지고,,복잡해 지고, 헷갈려 진 것입니다. 이 영상에서도 잘못된 부분이 있네요...영상 42초 쯤에서 나오는 자료화면에서 『우회전 후, 횡단보도 적색 : 서행하며 우회전 가능』이라고 표기되어있네요...저 내용은 뜰린 내용입니다. 우회전 후 만나는 횡단보도(교차로에서 두 번째 만나는 횡단보도)에 적색일 때는 서행의 의무가 없습니다. 원칙적으로는 횡단보도가 적색일때는 횡단보도 그림 자체를 지워야 합니다. 그러다가 횡단보도가 녹색으로 바뀌면 횡단보도 그림을 다시 그려야 되는 데,,현실적으로 횡단보도 그림을 지웠다 그렸다를 반복적으로 할 수 없기 때문에 계속 그려놓은 것입니다. 도로교통공단에서 만든 자료가 저렇게 뜰리니,,운전자들은 헷갈릴 수밖에 없는 것입니다. 제발 바라건데...국민들이 낸 세금으로 봉급 받는 분들 잘 좀 합시다.
병x같은 감독관들 처 바꿔라 제발 교육 제대로 시키고 ㄱ새기들이 일부러 떨어트리나 감독관들 도로 상황도 안 처 보고 수동 감점 시키는거 왜케 싸대기 마렵냐 진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋ 니들 태운건 걍 옆에 처 앉아서 돌발상황 같은거 나오면 대처 하라고 앉혀둔거지 뭐 되는마냥 다 처 탈락시키고 있네 도로주행 잘 하는사람들을
1종보통 도로주행 응시자를 위해 화물차로도 주행영상을 제작해주시면 좋겠습니다... 코스나 운행방법은 같더라도 주행차선이 다를테니까요... 특히 3차선으로 달리다가 유턴안내를 받으면 2차선으로 변경 후 다시 1차선으로 바꿔야 하는데 구간이 다소 짧아 어려운 구간이 있더라구요... 다른 차들이 없으면 문제없겠으나 도로상황이란게 항상 변화무쌍하니... 동 2종보통 자동차의 주행영상으로도 큰 도움이 되기는 합니다만, 가능하시다면 앞으로의 응시생들을 위하여 1종보통 시험차량으로도 주행영상 제작해주시면 어떨런지요.... 늘 애써주시는 감독관님들께 감사드립니다...
먼저 1종보통 도로주행 합격하신 고수님들께 문의드립니다...화물차는 편도3차선도로에서 3차선으로 주행해야는데 어느 구간에서는 유턴하라는 안내 후 구간이짧아 자칫 3차로에서 1차로까지 변경이 어려울 경우가 있을 듯합니다... 특히,2차선에서 주행차들이 많을 경우 유턴차선으로 진입이 어려울 수 있는데... 이럴때는 어찌해야할까요? 편도2차선도로의 경우에는 2차로를 달리다가 안내가 나오면 바로 1차로 진입이 쉬울텐데....도와주세요...
