CBR CBU KARBU, CBR CBU FI, CBR LOKAL. sebenarnya mesinnya sama2 kencang, cuma karena keunggulannya CBR CBU KARBU itu ringan bobotnya, berkat power to weight ratio yg lebih baik makanya jadi CBR paling kencang sampai saat ini 😂 Sebagai gambaran: CBR CBU KARBU (115KG) CBR CBU FI (138KG) CBR LOKAL (143KG) itu belum ditambah bobot rider 😂 MESIN bukan segalanya banyak faktor yg bikin motor bisa kencang, mulai dari aerodinamika, power to weight ratio, dll. jadi sampai kapanpun, kalau sama2 standard CBR CBU KARBU tetap akan menang, apalagi udah tune up 😃 ada kelebihan ada kekurangan, CBR CBU KARBU kelemahannya satu sering dikira MINERVA 🫠 Kalau soal design itu selera, cuma andaikan bisa lebih gemuk dikit kayak NSR 150SP mungkin bakal tambah ganteng ya 😁 emang tiap motor selalu ada kelebihan & kekurangan, CBR LED/NEW sekarang secara design cool, kelemahannya sayangnya di sektor engine 🥲 Menurutku generasi CBR 150 terbaik ya era CBR CBU KARBU, CBU FI, & LOKAL. Gimana ya CBR kan imagenya terkenal motor kencang, terus tiba2 malah berubah jadi motor utk harian kan aneh aja, malah mengorbankan DNA si CBR itu sendiri 😅
