Serin. Ben de kendime dedemin yanında 20 yıl hareketsiz duran 2000 Ka'lık düşük kilometreli bir araba aldım! Yakında bitmiş ve bakımının videosunu da yayınlayacağım.
Net manyaksın ve ilk kez böyle bir video izledim, hele bizden biri olunca nutkum tutuldu (tam bir facia). Çok iyi bilgisayar tamircisisin (eyvallah) ama daha çok işin mekaniğinde de (mühendislik) kısmına da hakimsin hatta iddiaalı bir laf söyleyeyim; bu kişi cerrahi operasyon yapan bir doktor da olabilir sebebi ise parçalara nazik davranıyor. Şimdi diyebilirsin ki (bu timelapse= hızlandırılmıştır o yüzden hatalar gözden kaçtı) onu da yemem ve el, göz ve beynin hesap edip, hissetme koordinasyonu mükemmel hatta MÜTHİŞ.
@@soniacorrea8421 Não fique com ciúmes. É um vídeo muito trabalhoso. Se você não quer, não assista. Muitas pessoas assistiram com prazer. ninguém se importa com sua opinião. Só porque você não tem sucesso na vida não significa que deva ser agressivo com os esforços dos outros. Talvez você não tenha conseguido nada porque é esse tipo de pessoa.
Uzun zaman önce sinir olup çektiğim bir videoydu. Bunlardan sonra salomon almıştım hala yırtamadım. (Bilerek yırtmıştır yorumu yazan arkadaşa istinaden😁) Son iki yıldır giymiyorum gerçi ama sonuç olarak hiç bir yeri patlamadı. Benim ayaklarım biraz geniş galiba daha sonra aldığım bütün ayakkabılar aynı yerlerinden yırtılıyor. Normal markaların da aynı yerleri patlıyor. (Skechers nike puma adidas) Merrell in bu modelini sağlam şekilde uzun zamandır kullanan arkadaşım da var. Sonuç olarak problem bende galiba. Ama abartıldığı kadar sağlam bir ayakkabı da değil orta seviye.
Bu ayakkabı sanki hiç ayaktan çıkarılmadan sürekli spor ayakkabı giyilmiş bide galiba motosiklette falan kullanılmış çünkü motor eldiveni falanda var videoda
Emeğine sağlık kardeşim çok iyi işçilik çıkarmışsın zevkle izledim gerisi işin keyfini çıkarıp zevkle kullanmaya bakar . Bol şans kardeşim her şey dilediğince olsun ....
Öncelikle iyi günler videonuza bugun denk geldim müthiş bir çalışma olmuş izledikce mutlu oldum elinize kolunuza sağlık...Ve proje asamasinda ki neler hissettiginizi cok iyi anliyorum... Belirtecegim hususlari aynı sizin gibi hassaslık , sabır ve titizlikle hatta (hastalık seviyesinde) su ana kadar 11 araç toplamış biri olarak yaziyorum. Ben tamirci degilim bu benim hobim... Umarim yazacaklarım edindigim tecrübeler ilerleyen projelerinizde ve böyle proje yapmak isteyenlerde yol göstericiniz olur... Pratik olması açısından madde madde belirtiyorum.Siralama daginik olabilir aklima geldikce yazacagim çünkü...Benim icinde bir arsiv olmus olur... Alet isler el övünür...Böyle proje yapacaksaniz cok kullanilan el aletlerinde iyi ve kalitelilerini secin... Sarjli tornavida,segman pensesi, tornavida, perçin tabancası vs gördüğüm kadarıyla en iyilerini kullanmaya gayret ediyorsunuz (izeltas,bosch, rapid vs.) Kesinlikle dogru secim...Hem dayanikli oluyor hemde bu aletlerle calisirken insanin morali daha düzgün oluyor calisma istegi geliyor sahsen benim öyle... Kullandiginiz malzemelerden özellikle sadik yariniz victorinox caki ve kuması leatherman multitool...Benimde aynen öyle...Calisirken hep el eltinda olmasindan cok ama cok pratik oluyor😂 Araç secimi Ben özellikle niş ve butik otomobilleri seciyorum...Ford Ka bu anlamda guzel bir secim...Ancak sectiginiz Ford Ka keske klimali olsaydi...Harcayacaginiz emege degecek otomobil olsun...Gercek olarak tek otobiliniz varsa bu biraz zor oluyor toplayacaginiz arac evin kesinlikle ikinci yada üçüncü araci olmali (bu ekonomide cok zor farkindayim) Çünkü en hızlı calismamda bile bu is ince iscilikle yapacaksaniz iki ay sürüyor...Bir bucuk yil sürünen projemde oldu...Normal mesaimden sonra yada ögle aralari eve gelip calistim...Garajim yok bu arada... Herseyin ustası siz olun. Bu tarz proje yapmayı kafaya koyduysaniz bir süre sonra herseyinden anlar duruma geliyorsunuz. Örnegin eskiden motordan cok fazla anlamazdim simdi üst kapak contası degisimi (saplamaların fabrika deger verisinde sıkılmasına kadar) , debriyaj balatası gibi agir isleri bile kendim yapabiliyorum...Bu nasil oluyor hem bu konuda arastirma yapip okuyorum hemde sök takla el yeteneginiz gelisiyor...(Service Manuel ve Haynes e kitaplari sag olsun)...Sizinde böyle olacak söküp taktikca hem hiziniz artiyor hem daha az yoruluyorsunuz...Hemde bazi ustalar sag olsunlar sizi hayattan sogutuyor onlarla muhatap olmamis oluyorsunuz...Cebinize kalan para da cabasi... maliyet hesabı Proje aracinizi buldunuz toplamaya basladiniz mutlaka bir defteriniz olsun her harcamayi satir satir yazin... İlk asamada soyledigim el aletleri bir kez aliniyor ve artik hersey gibi cok pahalılar ama bunlari bir kez aliyorsunuz ve uzun sureler kullaniyorsunuz...Ben ara ara ucuz buldukca aldim son 7 yil icerisinde bir garaj kuracak kadar malzemem oldu...Belki emekli oldugumda bu islerle tam zamanli bile ugrasabilirim... Aracin masraflarini melzeme olarak tahmin etmeye calisin parcasi bol bulunan araclari tercih sebebi olabilir ama edindigim tecrübe her aracin parcasi mutlaka ama mutlaka bulunuyor...Örnegin daha önce topladigim Opel Frontera icin parca bulunmaz denir ama İsuzu TFR parcalarinin çoğu bu araca olur hemde 1/3 fiyatina... Topladigim araclara imza atiyorum yani her projemde araca mutlaka taktigim seyler var zamaninda internetten fazla fazla almistim dolapta duruyor hala daha ucuz sayilabilirler. Söylediklerim aracın orjinalligini bozmayacak ancak deger katacak unsurlar (Kesinlikle tecrübe edindim inanilmaz deger katiyorlar hemde) Park sensörü (montaji kolay islevsel) arac koyuysa siyah birakiyorum acik renkliyse sanayiden boya koduna gore sprey boya yaptirip boyuyorum...Hap bilgi bu boyayi rötüs islemleri icinde kullaniyorum...Kulak çöpünün pamugunun üzerine sıkıp uyguluyorum...😅 Ayak alti led (ön koltuk altina öne ve arkaya bakacak sekilde montaj yapildiginda hem gorunmuyor hemde hos bir ambiyans sagliyor yanlis anlasilmasin pavyon isigi gibi degil) Silegecleri muz silegecler ile arac ölçüsüne göre degistir (ucuz ve deger katar 3 harfli marketlerden edinebilirsiniz) Arac alirken millet takik bu silegec isine yeni degistirdim dedigimde gozleri parliyor İc aydinlatmalari ve plaka lambalarini hatta geri vites lambasini beyaz ledle degistir aracı kesinlikle daha modern gosteriyor(ucuz yöntem ve deger katar) Paspaslari universal kauçuk paspas ile degistir(Hepsiburada dan zamaninda takimi cok komik bir fiyata inmisti on takim almistim hakikatten cok komik fiyatti) aracin orjinal paspas ölçüsüne gore kesebilirsiniz goruyorum cogu insan alip paspasi direkt araca koyuyor kivrim kivrim cok kötü duruyor..Orjinal eski paspasin ölçüsüne göre kesin dikkatli incelediginizde oluk oluk yapilmis kesim yerleri var uzerinde...Hap bilgi olarak lastik parlatici süngerle uygulandiginda kauçuk paspasi ilk günkü gibi yapiyor.... Farlari ve stoplari parlat (siz farlari depo marka ile degistirdiniz ama cok kalitesizler hemde artik pahalilar bir iki sene sonra da matlasacak ancak orjinal Hella farlar Valeo da olabilir su zimparasi ile temizlendiginde ve yeni dönem far parlatma kiti uygulandiginda ilk günkü gibi oluyor ve evladiyelikler...Hap bilgi farlari ve stoplari parlattiktan sonra sicak hava tabacasiyla cok hafif isitip koruyucu olarak uzerine katı arac wax cilasi sürüyorum bes yil önce parlattigim farlar ve stoplar bile hala ilk günkü gibi😊 Ayrica motip marka siyah stop boyasi ile stop uzerinde ki sinyalleri iki yada üc ton karartiyorum smoke stop görüntüsü oluyor hem cok guzel görünüyor hemde muayenden geciyor... Fitilleri sök temizle ve yama... Bunu sizde yaptiniz söküp banyoda temizlediniz pratik yöntem söyleyeyim bütün kaucuk fitilleri söküp bir kovaya koyun uzerine ilik su ve arap sabunu karisimi ekleyin bir muddet bekleyin sonrasinda diş fircasiyla fircalayin ilik su ile durulayip golgede kurutun...Bir sungere tepeleme silikon sprey sıkıp fitilleri silin araca takin en az üç yil ruzgar sesi duymazsiniz...Serum lastiginide denemistim ama pek basarili gelmedi...Hap bilgi olarak Yirtik fitil tamirini yirtik küçük ise siyah dyson buyuk ise eski fitil ve dyson ile yapabilirsiniz Mutlaka motor bakimini yap Yag (arac service manualinde yazan vizkosite ve litre degerinde) Yag filtresi (genelde filtron) Hava filtresi (genelde filtron yada sardes ama artik ölçüsü tutarsa cok kullanimlik tork marka sunger yapili filtre aliyorum) Polen filtresi(Eski araclarin cogunda yok kendim polen filteresi kutusu yapmisligim var) Karter tapasi (veya oring contasi hic degistirmiyorlar) Lpg li ise lpg filtreleri (Hepsiburada da hala gayet ucuz) Mutlaka kunzel marka radyatör temizleyici ile devirdaim ve temizlik ve aracin motor bloguna gore antifriz ve saf su koyuyorum kontrol edip yaptigim icin bir patlak yasamadim su ana kadar sadece bir aracta aldigimda hararet yukselmiyordu termostati degistirdim sistemi kontrol ettim bu temizligi yapip saf su ve antifriz ekledim...Bir tanesini bilerek contasi yanik aldim radyatörünü su pompasini vs sogutma sistemini elden gecirdim toparladim sıfır problemle calisiyor... Elektrik sistemini kontrol ediyorum...Calismayan aksam var mi bakiyorum problemler cogunlukla basit sekilde ya sigortadan ya kopuk kablodan yada oksitlenmis soketten cikiyor...Artik soketleride degistiriyorum özellikle benzin enjektör ve sensör soketlerini kablolarida birbirine ekleyip lehim yapip makaronla izole ediyorum uzerinide tesa kumas elektrik bandi ile sariyorum... Ayrıca elektrikcilerde satilan girtlak plastik borularin icine koyup plastik kelepce ile bagliyorum hem ekstra izalasyon oluyor hem görüntü derli toplu oluyor... Motoru mutlaka temizliyorum...Selsil motor temizleyici bu anlamda cok basarili Plastik aksamlari sprey boya ile boyadıniz ama zamanla atiyor bunlar...Basit cözüm Plastik yüzeyi Cif Heryer (Kutsal sıvı) ve sert fırça ile temizleyin Deri mont boyasi setiyle boyayin (icinden primer , istediginiz renk boya, sabitleyici cikiyor) Plastik aksamlarda vida deligi varsa sari mavi karistirilip yogruldugunda yesil olan hamurlar var kurudugunda tas gibi oluyor delikleri bununla kapatip boyadiginizda asla anlasilmiyor Emniyet kemerlerini yine kova icinde dedigim ilik su ve arap sabunu ile temizleyebilirsiniz ama ben emniyet kemerlerinin rengini değiştiriyorum 15-20 mt bir araca yetiyor favorim kirmizi emniyet kemeri cogu araca cok yakisiyor kirmizi seat leon ve Ford escorta yapmistim...Mavi Bmw 320 ye yapmistim sarı renault twingo ve megane na yapmistim degistirmesi dusundugunuz kadar zor degil kemer sargilarini söküyorum kalin dikebilen dikis makinesi olan bir ayakkabiciya gidiyorum orada olcuyu ayarlayip isaretleyip burayi dikiver diyorum sag olsunlar siftah parasina yapiyorlar... Arac boyasini yenileme yanik giderme polisaj temizlik oralara hic girmiyorum sayfalar dolusu anlatabilirim... Sonuc eski arac yoktur bakimsiz arac vardir. Eski araclari alip toplamak kendiniz yapacaksaniz cok zevkli sanayiye yolunuz duseckse tam bir iskence...Ulkemizin ekonomik hali ortada fiyatlar yukseldikce insanlar artik ellerinde ki parayla daha ucuz ve eski otomobillere yonelecekler ve bunlari adam etmeye ugrasacaklar burada önemli olan ucuza alinip toplanmis biraz daha yüksek fiyata satilmis arac degil arada aracla ugrasirken edinilen tecrübedir... Daha var cok ama cok uzun oldu aklima geldikce yazarim...Saygilar...
Bu kadar ugrasarak bu araci topladiginiz ayrica bu kadar uzun surede usenmeyip her anini kayit altina alarak böyle bir video paylasimi yaptiginiz icin ben teşekkür ederim...👏
Bu aracı alan kişinin arka fren limitörlerini (Sattığım kişiye verdim) mutlaka taktırması ve lastiklerini mutlaka değiştirmesi gerekiyor! Aksi halde panik frende arkalar kilitler ve kaza yaparsınız. Ayrıca aracın frenleri iyi tutmaz. Fren diskleri balataları komple yenilenmiştir bilginiz olsun.
2017 den beri eşime aldığım Ka yı da benzer şekilde projelendiriyorum. Bizdeki 2001 collection. Tüm mekanik işleri ford forumlarında takıldıysan duymuşsundur Osman usta / maslakta yapılıyor. Geri kalan işleri kendim hallediyorum. Bizdekinde kronik marşpiyel paslanması depo kapağı paslanması ve arka silecek paslanması bulunmuyor. Eski aracınızın a sütunlarına şaşırdım. Hayli yürümüş. Bizdeki panther black metallic olarak geçiyor. Ford logoları, sıfır Ka logosu, sıfır b sütunu collection yazıları herşeyi topladık boya bekliyor sadece. Nacizane dıştan tek eleştirim keşke kapı kollarını ve bagaj tutamacını gri yapmasaydınız. Tampon ve ayna dönüşümü anlaşılır nihayetinde orijinalinde var ama bu ikisi orj dışı müdahale olarak yolda da görsem tüh be diyebileceğim şeylerdi. Teyp konusunu cd changer girişine modül takarak iç orj liği korumuştum bende. Bt+mic/usb/aux/card imkanları olan bi setti. Sizdeki teyp takılabilecek harici olarak en iyi örneklerden o da ayrı mesele tabi. Umarım pişman olmamışsınızdır, zira harika bi market ve şehir içi aracı olduğunu düşünüyorum. Dağ yolları ise bonusudur Ka nın. Bilstein amortisöre geçince bu konuda level atladığını da söyleyebilirim.
Oto Mert vardı aksarayda. Bir çoğunu oradan buldum. Web sitesi de var. Kapı kollarını ve göstergeleri ankaradaki firmalardan buldum onların numaraları var ama buraya yazamam galiba. İnstagramdan yazarsan gönderirim. @selcuk085 ya da mail yazarsan ordan göndereyim. selcuk085@gmail.com
