3838373f-2e14-471a-8027-8eaeb77895f2 Рады приветствовать вас на нашем канале, в нашем логове ПРАВИЛЬНЫХ ПЕРЕКУПОВ) Это канал об автомобилях и не только) Если тебе нравятся авто, то переходи к просмотру видео и не забудь подписывайся на канал. Здесь ты увидишь покупку, ремонт, покраску, и подготовку к перепродаже, а так же продажу авто! На данном канале мы будем зарабатывать деньги, путем перепродажи автомобилей, ремонтируя и подготавливая их ОТ и ДО своими силами в гаражных условиях! Мы на Яндекс Дзен: dzen.ru/profile/editor/bb_auto? -------------------------------------------------------- Подписывайтесь на мою группу в ВК vk.com/club211715036 ------------------------------------------------------- Желающие помочь проекту: 5521 7526 5778 0925 Альфа банк ------------------------------------------------------- почта по вопросам сотрудничества: babkin_a_93@mail.ru
Привет,подскажи пожалуйста ,спросить мне не у кого,можно ли так сделать P500-600-800 в сухую шлифмашинкой,потом сразу на мокрую финиш P1500 скотч брайт,потом грунт праймер лак.Правильно ли будет ? Фара мутная не желтая.
Если сам красишь, и не так давно этим занимаешься, один слой кислотного грунта, а через 15 минут и после полного матовения, Три слоя акриловая грунта, первый слой процентов 70, и два полных слоя!
Водой пол не обязательно заливать, я раньше тоже так делал, потом к знакомому кузовщик зашол у него пол усран а на тачке после покраски пыли нет, 15 лет полет нормальный.
@@BB-auto у меня средний расход краски в месяц до 15 литров столько же лака и грунта.... Утанул бы уже... Или Распух от Влажности... Не камера Вытяжка есть!
@@Ben.Gurion.2023 Отмываем, обезжириваем, зачищаем на машинке с эксцентриком 2,5мм зерном 800, если сильный налет то последовательно 500-600-800 или на мокрую в ручную последовательно 800-1000! Должны быть чистыми без следов старых покрытий и т.д. Далее обезжириваем, оклеиваем часть которую не нужно лакировать! Обезжириваем, проходим липкой салфеткой, чтобы небыло пыли! Затем грунт по пластику, легкий тонкий слой, ждём минут 10-15, затем лак в 3 слоя, первые 2 слоя не полные, по процентам 1й-50%, 2ой-75%, 3й-100% мокрый умеренный, в глянец (между слоями 5-10минут)! Лак акриловый 2к, в данном случае CL250 Challenger HS, без разбавителя!
@@BB-auto Благодарю за подробный ответ! У меня пожелтели и то ли паутинка, то ли трещины полезли. По всей видимости до меня могли полировать и чем-то агрессивным к пластику терли. Теперь задача переделать заново и насколько возможно исправить. В данный момент ищу стойкий к УФ лак, чтобы не желтели фары. Твой результат конечно - бомба!
@@АрсланИспаев дружище, есть одна загвоздка 😂 при оформлении в Калининграде, с Калининградской пропиской поставить на учет можно только с заменой номера на 39 регион) но если только кому то с Алтайской пропиской продать)
