Всем привет! Если Вы находитесь на этом канале, значит Вам интересно изучать устройство и принцип работы различной техники и электроники. Мой канал расскажет вам как отремонтировать различные бытовые приборы и не только. Если Вам была полезна информация моего канала, значит я не зря старался записывая ролики. Мне будет очень приятно, если вы в свою очередь поможете продвижению и развитию моего канала своими лайками и комментариями. Для особой благодарности - карта ПриватБанка: 4149 4993 4887 2217 Всем добра!
Коди стравлює повітря і цифри не плавно зменшуються, то це означає що ви живі і серце у вас бється. Як перший раз пробували на пляшці, там цифри плавно зменшувалися без всяких алгоритмів.
А если быстро сбрасывает и меряет? + При сбрасывании небольшой свист, ничего страшного, замеры давления верны же? Но сбрасывает не так быстро как у вас, за секунд 10-15 у меня
Сделал как вы советуете и сломалась синяя кнопка фиксатора при попытке выдвинуть внутреннюю часть. Про кнопку сказать вы забыли. Её надо было вынуть прежде всего. Ну или продавить, не знаю.
Спасибо за видео. Разобрал , как показано, на плате в месте припайки компрессора к плате был неконтакт. Когда прозванивал обмотку компрессора ,вставая на его контакты ,обмотка звонилась , а с самих дорожек нет. Один из пятаков на плате оборался. Зачистил дорожку залил припоем место пайки компрессора, заработало. Причем разрыв был очень тонкий и на глаз невидимый. Ещё раз спасибо.
@@vladimirmarochko Вот именно что я не пью,а жду быстрого совета.А вы ,я думал ,дойдёте до истории создания этого прибора на заводе ФИАТ.Коротко и понятно объяснить.Так вас больше будет смотреть людей.Я даже не стал смотреть до конца. Не знаю чем у вас там кончилась эта история.У меня зять,когда начинает рассказывать про свою работу,обязательно расскажет с какого года рождения его коллеги.Ведь про всех знает,а если не знает,обязательно скажет кто старше его,а кто младше.
Уважаемый Владимир!С удовольствием смотрю ролики,толковую информацию,спасибо.Однако ваша информация зачастую не имеет завершения.Вот некоторые автоматические тономе ры не имеют регулировки показаний.И что делать?Вы упомянули вскользь,что надо впаивать резистор,а какого номинала,куда и т.д.У меня накопилось уже 5 тонометров.Но никто не берётся ремонтировать,измерительные камеры/датчики давления/"мы не ремонтируем".Микролайф bp 3a g1,bp a2 basic,elera bw100
Здравствуйте. Сейчас всё производство техники направлено на удешевление стоимости. Соответственно никто из производителей не думает о ремонтопригодности. Это одноразовые аппараты. Поэтому и методик ремонта просто нет. А разрабатывать свою методику ремонта на какой-то определенны аппарат нет смысла, так как электро схемы всё время изменяются, хотя с наружи аппарат остается тот же. На это уходит очень много времени и сил. И зачастую результат отрицательный. Гораздо проще купить новый аппарат. А если вы привыкли именно к этому аппарату, то на olx можно найти такой же рабочий и не дорого.
Добрый день! Моя модель AND UA-669. Я обнаружил, что в трубке, которая одним концом идёт на плату (там татчик давления, я думаю), был небольшой цилиндр длиной 1.5 см из двух половинок. Из-за него воздух по этой трубке практически не проходил. Если кто-то знает или догадывается, зачем в трубке такая вещь, подскажите. Я был бы признателен. Две половинки этого цилиндра достаточно плотно прилегают друг к другу. Я не знаю, насколько в оригинальном дизайне они были задуманы для пропускания воздуха. Но с ним возникает проблема Err CUF. Спасибо!
Виталий , добрый день. Нужна ваша консультация по роботе тонометра .Тонометр BP 100 Микролайф . Не точное показание прибора. При давлении 125 на 80 , показывает 178 на 120 . Манжет целый . накачивает хорошо , ничего внутри не звенит . У вас на канале слышал о калибровке . Это причина в калибровке или нужно менять датчик ? Что в данной ситуации возможно сделать ? Спасибо.
Здравствуйте, ничего страшного. Вы просто не внимательно смотрели ролик о калибровке. У меня не один ролик на эту тему. И в каждом, перед калибровкой я делаю проверку на точность показаний тонометра, чтобы понять, нужна эта самая калибровка или нет. Вот и Вы сначала проверте свой тонометр, а затем делайте выводы. И ещё, на всякий случай : я делаю калибровку тонометра, если перед этим был ремонт тонометра, касательно измерительной части тонометра. В друих случаях калибровка не требуется. И проверку тономета делаю только при желании владельца. Я это к тому, что причина твкого давления как правило скрыта не в тонометре, а в физическом и эмоциональном состоянии человека. Есть люди, которым требуется индивидуальный подбор тонометра. Кстати, в большенстве аптек, которые торгуют тонометрами, об этом даже не слышали.
Звук двигателя такой, потому что он уже проехал около 180 000 км и жрёт масло. А зажигание сделал для надежности, чтобы контакты не чтстить и не регулировать. Мне его работа в общении понравилась.
Делаю такое тоже зажигание с такой катушкой возник вопрос по той схеме 2 роздельные катушки по два контакта у Вас одна катушка на три контакта что и с чем соединили?
Давно это было, уже не помню точно. Но если 3 контакта, то один общий, на него подаётся постоянно 12в, а на другие концы обмоток поочередно ключи подбрасывают массу.
Подскажите,пожалуйста, как переключить режим дисплея тонометра из килопаскали на мм рт.ст. Каким-то образом бабушка переключила из мм рт.ст. на килопаскали, а как вернуть назад не знаю. Заранее благодарю.
эта проблема встречается, а что делать когда компрессор не дает нужного давления? такая проблема была, решена была просто, пошевелили распределительный кран, и все поехало, вот что с давлением делать?
Спасибо, сверла под рукой не было, расковырял иголкой. Тоже сработало. Только газ наверное уже выветрился, на максимальном огне еле-еле идет огонь словно минимальный огонь выставлен. Попробую купить новый газ и заправить еще
