Apapun komentar kita,pasar nya ke arah sini... Yg sekarang harus kita mulai yaitu kebiasaan kita dalam menggunakan dan merawat cvt push belt yg baik, agar awet... Gak sedikit orang juga yg pake push belt honda yg bisa hingga 300rb an km juga... Gak ubahnya, awal keluar motor mio atau nouvo dlu yg banyak di cemooh, lah sekarang mayoritas motor ya matic cvt 😅
Ini video menyesatkan, jika mobil dengan leader frame itu menggunakan suspensi yg lembut bisa mudah terbalik karna posisi yg tinggi dan kaku nya antar sudut mempermudah tolokan balik dari tumpuan jatuh mobil ke bawah akan berbalik ke atas lebih kuat , pabrik membuat kaku bukan karna ingin jadi kuat untuk muatan tapi memperhitungkan akan faktor hentakan balik yg bisa menyebabkan tidak stabilnya mobil
Ladder frame macam Ford Everest dan Ford Ranger Raptor bagus tuh. Tapi ladder frame emang bukan buat kenyamanan dan cepat, jadi jgn disalah gunakan buat jadi mobil arogan, strobo apa lagi jamet cumi darat. Mobil ladder frame adl mobil yg bagus buat perjalanan di jalan yg rusak.
Saya pernah ganti al hasil mm obil tidak bisa bawa banyak penumpang...sbb sayabjeluarga besar akhirnya saya ganti lagi ke pabrikan dan alhasil bisa bawa banyak keluarga
PEDAGANG NAKAL, OTAK NYA HANYA CARI UNTUNG BIAR BELI TERUS(SETIAP 150.000KM GANTI) & CEPAT RUSAK KALAU BUAT KERJA KERAS...PILIHAN TERGANTUNG KITA YA JANGAN PAKAI MOBIL CVT...
Saya punya avanza cvt thn 2024 sgt puas dgn kecepatan akselerasi bs diatur dgn tuas triptoniknya dan kenyamanan nya luar biasa..nanjak juga kuat atur pake tuas sport atau manualnya..iya yg penting rajin ganti oli stp 20k atau 30k dan ganti filter oli pasti aman..
ban besar tapi jangan kebesaran, karena makin tinggi makin aneh handlingnya, center of gravity bakal makin tinggi. kalo tebel tapi masih ideal kadang ada plusnya, bisa jadi nyaman karena bantalan dari ban itu sendiri udah meredam kerusakan jalan. ini makanya gue kurang suka ban profil tipis
Coba aja tinggal di sumatra. Terutama di lampung. Mobil pajero fortuner adalah mbl terbaik untuk jalanan di sini. Kecuali kl jalan di seluruh indonesia udh mulus smua, baru tuh di tinggalin mbl besar. Tp kl jalan masih ancuurrrr. Tetep mbl besar yg di pake
Khusus di indonesia, ngondah a.k.a klothok dan kaki2 depan yg rungkad.. tetap jadi panutan para pabrikan japan, awalan cvt, awalan monocoque dan awalan FWD .. tapi para pecintah Toyota daihatsu dll tidak akan terima.. skrng cvt fwd udah masuk ke produk2 facelift mereka 😅 Gak semua si ya,
Makin sayang sama pajero 2011 exceed saya masuk 330ribu sehat santai dan setia menemani jalan jauh dekat segala cuaca❤ nyaman dibawa, bertenaga standar tidak rewel dan adem
Terimakasih om admin.. informasi nya...sangat berguna..🙏🏼..utk lebih bijak dan fuel safety riding...... memberlakukan kendaraan.yg kita kendarai./drive..laksana nyawa kita.. jangan sampai..terjadi cedera sedikit pun......salam satu ASPAL...salam santun 🙏🙏🏼🙏🏼🙏🙏🏼