@@BenM3RS je ne pense pas non plus car ça paraît relativement décontracté 😀. Je viens de découvrir ce circuit récemment et je le trouve super sympa. 1’18’’ Vous êtes un habitué et bien équipé 😂 car je trouve que c’est un très bon chrono.
@@tubhmoobmuas9785 oui le rythme est pas le même en 1.18.92. le virage au bout de ma ligne droite se passe a plus de 150. J'étais en PS cup2 avec les kW clubsport
@@BenM3RSj’ai regardé tes autres roulages. Le circuit des Écuyers m’a l’air pas mal non plus. Moins rapide que Lurcy Lévis mais pas trop d’épingles. Sinon la Megane est faite pour aller sur circuit 👍
Ça devrais etre capable de tourner aux alentour des 1.25/1.26 avec une telle config. J'ai fait un best lap en 1.24.9 au mas du clos avec une alfa gt...1.9jtd
J'avais mis 2.2 au début sous la pluie pke ça ne chauffait pas (montait a 2.35)... Sauf que j'ai oublié de la refaire quand la piste a séchée après et c'est monté à 2.8 a chaud.
J’ai roulé pour la première fois à Clastres samedi avec les mêmes pneus que les tiens, mais je trouve leurs usure à l’avant pas belle à combien tu gonfle ?
@@BenM3RS je me disais bien qu’elle marchait bien Par quelle préparateur ? J’ai regarder pourtant et là j’ai re-regarder mais j’ai pas vu où figure la prépa moteur, chasse en revanche ou i:)
Salut copain! Très belle vidéo! 😉 Petit renseignement, comment fais tu pour afficher la vitesse et le tracé du circuit sur ta vidéo, tu utilise quelle appli?
Salut ! J'utilise race chrono. Si tu as une GoPro il peut la piloter directement sinon tu exportes le fichier racechrono et la vidéo sur ton pc puis tu utilise le logiciel dashware blog.shevarezo.fr/post/2017/07/17/tutoriel-incruster-donnees-race-chrono-video-dashware
Salut sympa tout ça !! 👍 Dis moi c'est quoi ta ligne inox ? Tu es decata ? Ou as tu juste un catback ? Avec inter PF ou sans ? Et quelle marque ? Pour tes amortos, ce sont des viarouges, aurais tu une réf stp, car je recherche un compromis circuit /route entre bilstein b14 et sinon des viarouges.. Le top peut être serait effectivement avec 2 réglages hteur et dureté.. Merci beaucoup Très cordialement
Salut. Decata inter sans pf + silencieux en 63.5 Friedrich motorsport. Amortisseur Viarouge circuit loisirs + ressort viarouge a l'avant et barre de torsion en 22 a l'arrière. Sur route bosselé c'est dur dur mais sur piste nickel. Pour du Mixte, des viarouge sport serait plus adaptés.
@@BenM3RS d'accord merci beaucoup l'ami.. Tu me confirmes que tu as réellement senti une différence decata car j'hésite à passer le pas car on m'aurait dit que le cata d'origine était déjà optimisé presque un cata sport.. Et que une bonne ligne après cata ce serait déjà bien ? Par contre j' ai vraiment envie de passer le cap de virer le bimode en admission et de mettre une admi groupe A.. Pour les amortos viarouges sport tu passes par qui ? Tpms ? Spnewconceot ? Config racing ? Autre ?? Merci l'ami 💪👍
@@adriencupra5403 directement chez viarouge. Tu peux appeler tu tombes sur Mr viarouge et lui demander un tarage spécifique. Pour le decata honnêtement j'ai pas senti la différence a part le bruit et les pops sur un filet de gaz. Je fais l'admission groupe a ce weekend.
@@BenM3RS ah ah très bien, tu me diras alors pour l'admi Groupe A ce que tu en penses, ton ressenti /gain ? Bonne continuation l'ami, on reste en contact 👍
Le circuit propose plusieurs journées dans l'année (au moins 1 fois par mois) pour rouler sur la piste avec sa propre voiture, généralement le dimanche. Voir sur le site www.circuitslfg.fr
