Köszönöm a videót, elég hasznos. Igaz én csak most csinálom a jogosítványt, viszont mi történik akkor mint a videó végén hogy nem adsz meg célországot, csak simán beállítod a pihenőt és hagyod?
A digitális taográf is olyan mint egy korongos autó ott is ki kell töltened a korongot kezdő ország célország neved kilométeróra állás satöbbi. Ebből a digitálisnál már csak ez maradt. De ezért kell csinálni. A rendőr is szól érte
Az egyperces szabálynak a lényege az, hogy az ominózus egy percben a 60 másodpercből milyen tevékenység tarott hosszabb ideig: ha 29 másodpercig mentünk és 31 másodpercig álltunk, beírja a pihenést. Ha viszont 31 másodpercet mentünk és csak 29 másodpercet álltunk, akkor már a vezetést mutatja, tehát nem teljesítettük a kötelező 45 percet.
Szia igen.Jól érted.De azért vigyázz.Mert késleltetve ugrik egyik tevékenységről a másikra.Én pl kb 15 mp szoktam vezetni és utána figyelem a pihenőidőt.Ha átugrott egyel akkor ismét mehetek kb15mp-et.De mindenki úgy csinálja ahogy neki megfelelő.
Hello!! Én ott ragadtam el hogy 355 sofőrt felvettem,többet nem hagy .A munkaközvetítőt mindet felfedeztem. Kamionom van több de nincs rá sofőr. Ilyenkor lehet tenni valamit vagy ez a játék vége?
Szia!Azt szeretném kérdezni hogy a kijelzőn hogy tudom beállítani hogy úgy maradjanak az ikonok a vezetési időt és a pihenő időt mutassa folyamatosan mert nekem egy ídő után kilép belőle .Válaszodat előre is köszönöm 😉
Végre egy korrekt bemutatása a tachográfnak, jó sorozatot csináltál, a héten nekem is be kellett mozdulnom ( pont a 45 percesnél ) és hála égnek nem vette zokon a rendszer, köszönöm kolléga , pacsi ;)
@@kocmik66 Hello ! Lenne egy olyan kérdésem hogy kezdőként szeretnék elhelyezkedni C+E kategóriában, viszont a tachográfról az autósiskolában alig tanítottak valamit.. Pesten lenne egy hely ahol felvennének kezdőként , C+e vel kell menni 8óra a munkaidő minimális vezetés, és van mikor B kategóriás autóval ami menetleveles de nem tachográfos is menni kell, ilyenkor ha pl kiszállok a kamionból lezártam a napot de ha mondanák hogy Bvel menjek 1órát ugye a menetlevélbe felirom de a kártyára kell valamit rögzíteni? Vagy nem mivel nem tachográf köteles és akkor ez a kártyába nem számít bele és elég a menetlevél töltés, a kártyát meg ha legközelebb használom pihenő? Vagy hogy a szabályos? Elnézést a tudatlanságomért de mint mondtam autósiskolában alig tanítottak valamit erről,ilyenekről meg szó sem volt,Várom válaszát,köszönöm !
Hát nekem ezt nem engedte . Behelyezes után :pihent mostanáig ,igen . Indulási ország : Magyarország . Vissza gomb megnyomása után vissza ugrik oda hogy Pihent mostanáig . Akkor ilyenkor mivan . ?
Szia, koszi a feltoltest. Az mitol fugg h gyujtas lekapcsolasakor a pihirol munkara ugrik? Ki allitja ugy be? Volt olyan autonk ami igy mukoditt es volt ami nem... (Ugy jottunk ra h 43 pihenonel raadtuk, levettuk a gyujtast es "buktuk" az egesz puhenot...)👎 Utana mar az egyperces szaballyal oldottuk meg (perc ugrasa utan rogton vettuk le a gyujtast es allitottottuk vissza pihenore, es igy nem veszett el az addigi pihenoido). Koszonom!
Szia!Nem értem a kérdésed.Hiszen naponta 9,vagy 10 órát vezethetsz maximum.Ettől kevesebb lehet de több,nem.Van hogy csak 3 órát vezetek egy 24 órás időszakban.A többi várakozás,egyéb munka, pihenőidő.....stb.
@@kocmik66 Még egy kérdés, ha dolgoztam 13 órát reggel 4-től délután 17.00(vezetés, egyéb munka) utána kiveszek egy 9 órás pihenőt az 22 órás intervallum nekem meg kell várnom megint a reggel 4 órát (akkor lesz meg a 24 óra ) vagy indulhatok rögtön a 9 órás pihenés után?
Tisztelt "kocmik"! Az én youtube csatornám magyar autóbaleseteket dolgoz fel. Felhasználhatom-e ezt a felvételt a következő összeállításomban forrásmegjelöléssel? (a videóm leírásában ennek a videónak a linkjét megadom)
Mennyire szoktál belenyúlni a váltóba manuálisan? A 26.440 teljes terheléssel is 4. Fokozatból indul. Lehet hallani, hogy picit erőlködik, de ha belenyúl az ember, hogy visszarakjon egy fokozatot majd miután elindul visszarakja automatába, azt sem szereti... Hirtelen nem tudja pár tized másodpercig, hogy mit kezdjen a helyzettel. Tapasztaltál ilyesmit?
Szia!A 18.440.nél elég sokat szoktam "gépészkedni".Mondjuk induláskor nem.De utána igen,hogy próbáljam tartani a tempót főleg emelkedők előtt.Induláskor rábíztam magam az elektronikára.Most már sokkal kevesebb a dolgom,mert 480.as az autóm,és ez már szépen teszi a dolgát.Sokkal sofőr barátabb.
@@kocmik66 Köszönöm a választ! Én is jobbnak látom nem belenyúlni. Elvileg mérnökök tucatjai dolgoztak ezen a technikán... Hagyni fogom, hogy úgy tegye a dolgát ahogy azt a rendszer jónak látja.
Szia! Telefonálásra csak a netes felületeket használod? Vagy van valami mobil csomag ami nem nézi a kint tartózkodás mennyiségét?(tehát, ha többet vagy kint mint belföldön) ? Köszi !
Bocsi de ha ezt igy csinalod akkor ezert megbirsagolhat egy kukacos osztrak. Ugyanis 561 rendelelt kimondja egyertelmuen hogy a 45 oras pihenonel a kartyabehelyezeskor vissza kell irni a pihenon ugy hogy a figyelembe kell venni azt a tenyt meddig rendelkezzel sajat idoddel. Ha be mesz a telephelyre es az 30 percig tart az mar munka akkor pl azt is fel kell tunteni ugy hogy elsonek piheno es 30 perc munka legyen vissza irva.Ha otthonrol indulsz akkor nem kell
Ez a videó hatalmas segítség volt (bár szerintem párszor még meg fogom nézni). Most csinálom a C+Ce+Gki tanfolyamot és nagyon nehezen esett le ez a tachográf bűvölő dolog. Szóval, köszönöm szépen a segítséget. 😃
