Вітаю, порадь будь ласка якщо не складно, можливо теж була така проблема що давиться (провал) при старті на другій і вище , треба розкручувати щоб з маленької відстані брати перешкоду якщо треба на другій їхати, мотор теж 177 на gnx. Карб pwk34. Чі виправив у себе цю фігню з налаштуваннями?
я не дуже великий спец в цьому ,але в першу чергу глянув би на свічку богатить чи біднить,погрався би с холостим жикльором і винтом якості, від нього багато залежить на низах ,як шо слаба компрессія теж не буде хватать мощі на 2й 3й передачі
34 для воздушки, а 36 уже для водянки. Для водянки 300 кубов 38 идеально подходит. На воздушке стоит 30 пвк, я поменял на 34 и прирост мощности был ооочень ощутим! Только пвк, остальные карбы хлам
@@user-ih3gm6hm1t по відчуттям трохи добавилась але ще буду донастраювати виявилось бідна суміш як не дивно свічка біла ,поставив тепер 165 головний подивлюсь шо буде
Отрегулируйте 34 у меня двухвальный 177 карб 34 pwk заводиться с кика и на холодную тоже ,жиклёры 32 ,132 . Советую обратить внимание на герметичность соединения корпуса распылителя к корпусу карбюратора (прокладка бывает завернута либо порвана).Если нужен совет пишите помогу с настройкой.
Подскажи мотор 175фмм четыри клапана карб ПВХ 34 какие жыклеры лучше поставить и положение иглы стоит 140 главный холостой 35 игла на всю опущена винт откручен на 0,75 гдето
Привет! Катаю на PVK 34, игла в среднем положении,главный топливный 125, ставил 128 заливает. Не вижу смысла ставить больше диффузор чем 34, просто момент уйдёт к верхам, да и диаметр впускного канала невелик для 36го
