Bonjour j'ai une 450 yzf de 2013 ,suite a un serrage moteur ,j'ai tournerait à neuf dessus. Cylindre piston segments, joints moteur .calage de distribution Changement de pasteil de soupapes Réglages soupapes. Disques d embrayage Filtre à aire filtre à huile Vidage, Liquide de refroidissement Kate chaîne complète Elle la redémarrer directement j'ai rouler 1h avec nickel après c'est mis à calé en desaceleration je me demsi c'est pas l injecteurs ou lz pompe à essence, ou voire me calculateur je c'est pas sinon elle démarre nickel juste cale . Qui peux m'aider svp
Slt si je me souviens bien c'est 0,95 et du côté gauche de la moto tu as le niveau d'huile un voyant où tu vois à travers ton niveau il y a un petit trait au milieu tu dois être pile dessus
Pourquoi Yamaha reconnaîtrait leur erreur ?!😶 Y a pas d'erreur ! C'est comme beaucoup de moteur! Trop d'huile = casse moteur. Il suffit de prendre le manuel d'utilisation de ta bécane, tout y est marqué dedans ! Au pire, Google te le dira!
Mdr quand tu sais pas faire ta vidange tu casse ou décale ta distribution mais mdr j’espère que c’est ta bécane pas celle d’un client à toi mécano bricolo
ca m'a l'air d'être de la camelote le raptor 700 vu la gueule qu'il a après un simple "crash", un ltr 450 n'aurait jamais été dans cet état même après un gros crash.
Je suis déçu parce que je comptais m'en prendre un quand on voit le prix en neuf plus de 11 000€ alors que ça se casse comme un quad chinois à 1000€ une honte de la part de yamaha d'avoir fait des pièces si fragiles.
LuNaTiC93 Bah je vais te répondre franchement si tu achètes un neuf ça va c’est assez solide mais si tu prends un do casions ça casse très vite avec Luzureur
Il est de quelle année celui de la vidéo ? Normalement le cadre et les pièces du "chassis" ne sont pas censées s'user avec le temps. Pour le guidon c'est celui d'origine ou un pro taper ou rental ? Parce qu'un guidon rental ou pro taper ne plient pas normalement
LuNaTiC93 sa depend quelle modele tu veut prendre apres les 700 raptor sont lourd et me font penser au quad can am. polaris ou hytrake mais si tu prend un 450 yfz . ltr .... c plus resistant etant donner qu' ils sont utilisées pour les competition et une occasion ne se cassera pas plus ou moin rapidement qu'un neuf . suffis seulement de bien regarder avant d'y acheté c tout perso moi je te conseille un 450 pour s'amuser c magnifique
cross passion salut j’ai le meme soucis sur ma 450 elle fait exactement le meme bruit quel est exactement le probleme psk j’ai pas tres bien compris ton commentaire et j’aimerais bien commander les pieces
@@crosspassion9469 J'ai changé ma chaîne et fais mon calage, mes soupapes n'ont rien et le bruit est toujours présent, quand je roule ça fait des claquement aigue. C'est mes patins de chaine à changer?
