Hello everyone. I've been in the automotive business myself for several years and would like to explain tips, tricks and system knowledge to you. The goal is to explain the technology in a way that everyone can understand.
Das ist nur bei neueren modelen so mein Vater hat glaub ich ein 2015-2017 BMW 321i der hatte da noch nie probleme mit der ist schon fast 250km gefahren ohne probleme.
Richtig. Das ist auch eine Frechheit. Der Kostet zwischen 300 und 500 Euro. Für den Opel sind diese Schläuche teuerer. Aber man kann den vom Renault kaufen und der ist viel günstiger.😅👍
Danke für die Fragestellung. Je nach System. Es gibt Systeme die nur optisch warnen und dann gibt es Systeme, die das Entriegeln der Türe verhindern. LG der Techniker
@@DerTechniker. Das System kann aber nicht erkennen, wenn sich ein Roller hinter den nachfolgenden Fahrzeugen nähert. Also in dem Fall nützt es nichts.
@@DerTechniker. Wenn ein Roller sich so annähert, mit ca. 30kmh sind das 8m/s. Durch den nachfolgenden Verkehr wird er ja erst am eigenen Fahrzeug erkennbar. Also vielleicht 0,5- 1s Vorwarnung, da ist die Tür aber schon offen...
Ja, BMW hat sehr hohe Werkstatt-Preise. In unserer Gegend sind wir zwischen 100 und 160 Euro inkl. Steuer und BMW ist einfach bei 268 inkl. Steuer. Das ist schon mächtig.😳 LG
Danke für die Antwort. Ich arbeite mit Bosch, Gutmann, VCDS, Autel und Thinktool. Theoretisch wird es mit Autel und Thinktool/Launch funktionieren. Je nach Ausführung und Gerät. Ich habe in diesem Video ein Thinktool Gerät verwendet.😉 LG der Techniker
Bevor mir das passiert, rufe ich den Vermieter an. Wer fährt privat Automatik? Rentner, weil die Gelenke nicht mehr die Kupplung treten können! Automatik, ist das Autosystem, mit den meisten unnötigen Unfällen.
Es soll nicht erkennbar sein wie hoch der füll stand ist?!?🙈 Blödsinn es hat Kerbe um den füll stand abzulegen und der schlauch ist,ach weiss du,lerne den jop wie ich und behaupte keinen Schwachsinn den andere glauben
@@DerTechniker. Und lies mal die restlichen Kommentare, wieviel schreiben dass du keine Ahnung hast,dass ist nicht nur meine Meinung! Ich würde dich nicht mal an einen 2T lassen
@@DerTechniker. Und noch was, hast du mal an Deckel gerochen? Jeder gute Mechaniker sieht den Öl Schlamm im einfüll Stutzen,dieser Motor ist tot. Und ich weiss,du willst vermutlich sagen man muss den Stab vorher reinigen, abwischen,ABER DAS MUSS MAN AUCH BEI ANDEREN SYSTEMEN!
Sei froh das man den Motor überhaupt noch siehst und nicht alles wunderschön verkleidet ist. Ein Freund von mir ist ist kfz Mechaniker bei VW der musste mal eine ganze Frontschürze abnehmen um die Glühbirnen/ Xenon Birnen zu wechseln 😂😂😂😂. War auch der Grund warum ich meinen Autohändler gesagt habe ich will nur ein Auto mit Klima und Servolenkung und Tempomat. Und wenn ich so sehe wie oft mein anderer kumpel schon in der werkstatt war mit seinem Mazda MP5 sportline wegen Reitdrucksensor dann jaa ....
Innere Ring rein drücken und dann raus holen 🙈 O mein got, nichts abstützen,mit schrauben zieher oder so den stift rein drücken, raus holen! Dann den stift zurück drücken, den klip rein legen und dann den mittleren stift rein drücken vertig! GIB Diesen jop auf du bist unfähig! Das hat zum Beispiel jedes Motorrad und fas hat nichts mit gemein zu tun,es geht schnell wenn man es nicht falsch macht wie du und du teilst diese falsche Anleitung noch🤮
Oder einfach löten lernen und jeder Mechaniker weiss,dass du keine Ahnung hast! Das ist Mechatroniker 💩 die wechseln nur teile,fass sind keine Mechaniker denn sie können nichts selbst herstellen,fass ist eine Beleidigung zu dem beruf den ich gelernt habe
Auch wieder falsch, bei Renault muss man immer,IMMER AUSTAUSCH teile bestellen,dann bekommt man neue aber für 1/3 des Preises! Antriebswelle usw, sind komplett neu doch such nur 1/3 des Preises
Du weisst nicht wie man öl messtab abliesst und du willst was über schwungräder erzählen! Ich hoffe du hast keine Werkstatt,denn dan wird es für dich teuer
Bleiben Sie mal fachlich und erzählen Sie mir nichts von meinem Handwerk. Ich erzähle Ihnen ja auch nicht, wie Sie als Bäcker Ihre Brötchen zu backen haben. Bleiben Sie beim Brot backen und ich beim KFZ. LG der Fachmann😉
Wie kommst du drauf das ich Bäcker bin? Du weisst nicht wie man schnell Verschluss Clips öffnest, du weisst nicht wie man ölstab benutzt oder ab liesst! Ich bin Mechaniker und nicht so ein versager wie du,der keine Ahnung von Autos und Technik hat! Lass deine Arbeit liegen,die ist nämlich 💩. Du hast keine Ahnung von diesem Beruf und Kfz! Ich kann Motor von 0 aus selbst herstellen,kannst du das auch? Drehen, fräsen, Bohrern, CNC USW! DU SAGST MIR GAR NICHTS DU NICHT MAL HOBBY BASTLER
Gib deine Videos auf wenn du keine Ahnung hast! Das gleiche von vielen deutschen,sie denken jeder kann ein Gastbetrieb führen ohne koch lehre oder Hotel lehre, schlosser und Lehrerin znd solch Typen fragen oder sagen "ich verstehe nicht wieso nimand kommt,sie sagen immer das essen ist Super",dann fragt man*und wieviel mal ist der gast nochmals gekommen? Bis jetzt nur das eine mal 🙈🙈🙈🙈🙈🙈
Danke für den nutzlosen Hinweis. Ich kenne mich in meinem Gewerbe sehr gut aus und bin kein Hobbyschrauber. Ich weiß nicht, warum Sie davon ausgehen? Um das Patent zu verstehen, benötigen sie etwas Talent, was Sie wahrscheinlich nicht haben. Nochmal zur Erklärung. Durch das Einfüllen vom Motoröl, läuft dieses über die Schläuche und dann über den Ölmessstab. Es benötigt Zeit, um eine korrekte Messung durchzuführen. LG der Techniker
Das geht Die Getriebesperre elektronisch entriegeln, um das Fahrzeug aus einem Gefahrenbereich zu rangieren. Eine Entriegelung ist möglich, wenn der Anlasser den Motor durchdrehen kann. Vor dem Entriegeln der Getriebesperre die Parkbremse feststellen, um ein Wegrollen des Fahrzeugs zu verhindern. Wählhebelposition N einlegen 1. Die Bremse treten und getreten halten. 2. Den Start-/Stopp-Knopf drücken. Der Anlasser muss hörbar anlaufen. Den Start-/ Stopp-Knopf gedrückt halten. 3. Mit der freien Hand die Taste am Wählhebel drücken, Pfeil 1, und den Wählhebel nach Wählhebelposition N drücken und halten, Pfeil N, bis die Wählhebelposition N in der Instrumentenkombination angezeigt wird. Eine Check-Control-Meldung wird angezeigt. 4. Den Start-/Stopp-Knopf und den Wählhebel loslassen. 5. Die Bremse lösen, sobald der Anlasser stoppt. 6. Das Fahrzeug aus dem Gefahrenbereich rangieren und anschließend gegen Wegrollen sichern. Weitere Informationen, siehe Kapitel An-/ Abschleppen.
Der hat doch das Auto nicht neu erfunden. Da ist doch nicht jedes Teil neu erfunden der hat das auch nur vom Markt genommen was da war und passt . Billigteile um das Auto teuer zu verkaufen.
Der Schlüssel gehört nicht zum Auto. Die Ford Modelle mit dem Motorhaubenschloss haben einen starren Schlüssel, ich hatte beide varianten, also alles nur blah !
Leider muss ich Sie enttäuschen. Dieser Schlüssel gehört zum Auto und an diesem Video ist nichts falsch. Wieso sollte ich ein Video fälschen? Alle Videos, die ich erstelle, habe ich ungeschnitten als Kopie. LG
Oh ja, davon kann ich ein Lied singen… Hatte heute einen Krauftstofffilter wo man den halben Motorraum auseinander bauen muss… Ich glaube langsam das man den Ingenieurabschluss am Kaugummiautomaten ziehen kann… Um so teurer das Fahrzeug umso anfälliger die Technik & vor allem beschissener konstruiert…
Ja ok, und woher wissen wir das du nicht nur ein tesla kleber auf den sattel draufgemacht hast ?Weil man kann für ein kurzen moment unter dem tesla kleber ein anderen qr code oder was auch immer sehen. Oder bist du zu schlecht oder hast nicht die richtigen werkzeuge um die bremsen zu wechseln ?🤷🏽♂️ man weiß es einfach nicht 🤷🏽♂️🤣
Die armen Autohersteller müssen dich Geld verdienen,damit sie nicht verarmen, müssen noch Werkzeuge für jedes Modell seperat gekauft werden! Es geht nur noch um 💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰
BMW e 93 Cabrio 2 Liter , eine grössere Katastrophe noch nie erlebt! Batterie leer 0 Saft und Dru kannst die Beifahrer Türe nicht mehr öffnen auch nicht Mechanisch! Der Motor und Abgas Sensorik, Zündspuhlen zum kotzen, seit dem, ist BMW für mich Tod!!! Nie wieder!
Ja, es gibt die Hersteller Reparaturvorgabe. Es gibt die behelfsmäßige Lösung und eine Improvisation. Je nach Einzelfall sollte die Reparatur entschieden werden. Ich kenne viele Lösungen. LG der Techniker😉
Einer der den Werkstatt-Simulator gespielt hat? Erklären Sie mir bitte, wofür dieses Werkzeug Original benötigt wird. 1129348-00-A Netzteil XP-10 Die Originale Anleitung zusätzlich. service.tesla.com/docs/Model3/ServiceManual/de-de/GUID-C039ADBE-F3D8-4FFA-BC8E-9D7B9F241978.html Bitte um eine Antwort! LG der Techniker
@@DerTechniker. Wenn Werkstatt Simulator bedeutet täglich an Tesla's zu schrauben...😉😂 Das ist die Teilenummer für ein Netzteil, die darüber ein mechanischer Rücksteller - benötigt man dank dem Servicemode aber im Alltag nicht 😉 aber wenn man nicht weiß was das überhaupt ist wird es schwierig...
@Oliviarafaelaaa ich würde mich über ein Video freuen. An dem Model 3 war dies nicht möglich. Die Beläge wurden nur gelöst und nicht komplett zurückgefahren. Gibt es dazu ein Video? Ohne Tesla Tool Box oder einer Externen Quelle. Bis dahin bleibt es bei meiner Theorie! LG
Danke für den Beitrag und die positiven Worte. Die Diagnose wurde gestellt und es hängt jetzt alles vom Kunden ab. Wenn der Kunde die Reparatur durchführen wird, wird es dazu ein Video geben. Aber ich behalte mir das Thema Wegfahrsperre im Hinterkopf ( für Sie ). :) LG der Techniker
Booor viel zu wenig muss bin nach ganz oben vollgemacht werden Öl lässt sich ja kompremieren dadurch wird der kolben geschmiert und gefedert der würde ja sonst nach unten rausschlagen Und der gelbe deckel ist fürs kühlwasser nachfüllen irgendwie muss ja die zündkerze oder glühkerze gekühlt werden wären dem zünden
