Из металла есть множество изделий, механимов, оборудования и машин, разработанных уже давно! Некоторые сделаны настолько идеально и продуманно, что и добавить и изменить в них просто нечего, но всё же есть такие, которые требуют доработки. Именно этой доработкой мы и занимаемся, либо производим оборудование дешевле и проще для потребителя, чем крупные производители.
Что сказать... Не всем умам постижима эта лекция. Можешь сам озвучить, сделать неполную хрень😄. Комменты писать не сложно, а вот объяснить принципы работы несложного парогенератора для кого-то непостижимый умственный труд🤷♂️ Так что попробуй сделать сам такое видео, потрать несколько дней на это, а потом комментируй.
🤣🤣🤣 спецы вы уверены что в зону выпускного коллектора можно что то ставить. Жесть, ещё и услуги предлагает. Если и ставите это дерьмо то ставьте в месте насоса кондея, либо в лючёк кпп.
Кразовская система. вылета цилиндра не хватает для полного подъема кузова при упоре в переднюю часть кузова. При установке ближе к задней части не хватает мощи.
Вода в котле вскипает и попадает в барабан, при кипении образуется пар, который проходя через отбойный щит в барабане, очищается от капелек воды и становится "суше". Затем по трубкам вверху барабана идёт в пароохладитель, потом в паропергреватель
@@leokol3507 я то понимаю, о чем говорю, объяснил как можно проще. Если и так не доходит, то рекомендую залезть на котёл во время капитального ремонта барабана и пароперегревателя, и один раз увидеть 🤷♂️
@@user-co1ze3ux8u живу в улусе,весной хочу строится. Сейчас определяюсь из чьего арболита изготавливать. Скажи адрес ,схожу сегодня,посмотрю. Или хотя бы улицу. Я найду.
Ответьте пожалуйста, как реализовали, при подъёме не надо отключать насос когда все штоки вышли, что нужно сделать чтобы какой то предохранитель сработал на гидравлике?
