Канал посвящен автомобильной тематике. В нем вы найдете ответы на свои вопросы по ремонту и обслуживанию автомобиля. А так же полезные советы, обзоры, тест драйвы и многое другое. Ролики выходят 1-2 раза в неделю. Всем приятного просмотра.
1. Откручиваешь гайку. 2. Монтажкой жмешь на рычаг вниз, а второй рукоц молотком бьешь по рычагу около шаровой. Пару раз хорошенько бахнул, палец вылетит. 3. Откручиваешь 2 болта и менчешь шаровую на новую)
Помогите пожалуйста!! Имеется hyundai santa fe cm (2 поколение), дорест 2.7 v6. Вылазит ошибка при стоянии на холостых около 5 минут. 0300. Общая. По конкретным цилиндрам не вылазит!! Машина ведёт себя нормально, никаких протроев пропердей и т.д. нет!!!! Авто работает нормально, ровно. Свечи, катушки менял!! И самое главное - данная ошибка проявляется ТОЛЬКО В ХОЛОДНОЕ ВРЕМЯ ГОДА!!! С наступлением тепла проблема уходит ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА
Все желчью исходят почему? На дальняк никто не ездил? Скол обидно когда на капоте или бампере.. У нас оживлённые трассы, межгород особенно фуры, газели и т.д и частое явление если едешь по этим трассам.
Камри 40 - начал троить - р0303/з0304 один день 3 цилиндр второй день поменялся на 4))) И катушки местами кидали и свечи новые заменили - ни какого результата. Дроссель заслонка и маф до блеска. Компрессия, давление топлива, лямбда.... что посоветуете?
Поменял мотор на бу и теперь при оборотах выше 3500 загорается чек, а комп показывает 2 и 3 цилиндры пропуски. Сказали провода, свечи - поменял, три катушки проверили, форсунки помыли, проблема остаётся... Компрессия говорят хорошая. Что ещё можно проверить?
@@ТехноротангМебель никак магическим образом само прошло, теперь обороты кручу на максимум и ничего не горит и не троит. Но... Бачок с тосолом потемнел, что как мне сказали указывает на прокладку. Руки не дошли, но нужно её поменять...
У меня эти пропуски зажигания зае.ли уже мой мозг.года 4 уже пропуски и пропуски,и только второй цилиндр,если начнет то как говорится ,хрен остановишь.поменял колечки на форсунках,и заработало нормально,ну всё думаю наконец нашел,но не там то было поездил с неделю другую и опять на холостом ходу второй цилиндр
ваз 2111 8 клап...чек не горит но двигатель работает на холостых не ровно...на первом цилиндре не постоянно пропуски воспламенения...грм смотрели...компрессия 14...давление топ...насоса в норме...свечи и выс..провода заменил...подсоса воздуха нет....зазор клапанов не смотрел...может впускной клапан зажат?
Приветствую. Автор не сказал о том, что, в основном, у 8-клапанных авто, при обрыве ремня ГРМ не гнутся клапана, нет разрухи! А в 16-клапанных в такой ситуации будет «встреча клапанов с поршнями»! Учитывая то, что львиная доля всех запчастей изготавливается в желто-драконовской дальневосточной стране, учитывая также, что зачастую все эти запчасти неважного качества, и ремни ГРМ в том числе, можно и нужно делать выводы - какое авто выбрать для себя!
Здравствуите у меня ваз 2115 ,машина нормально едет потом начинает дёргатся поменял свечи пронипровада бензонасос с фильтром топ фильтр оменял фарсунки б/у поменял молуль б/у всёравно такде и бензин уходит в картер