У вас папоротник орляк где никита ремонтировался. Так вот его скушав кисточку немного можно взбодриться востановиться в пути и даром. Горьковат но ниче. Это растение на первом месте среди трав у меня так как здоровье сполна даром вернул и медецине уже никак недоверяю как и таблеткам. Сам катаюсь на самоделке как у вас с профильной трубы 16 года сварки. Но шире сама рама под акб 22 см удобна тем что рюгзак ложу к рулю а внем все лежит в том числе термос литр папоротникового чая 1 литр. Катаюсь и неустаю в пути. Нынче 330 км ездил в одиночку в световой день так удобно. Сергей тюмень
@@sklivello на движке. Педали приварены и рразвернуты к рулю как подножки. приварены . Сидешье широкоее поставил на всю попу как в литой сидишь а так сутки сидимо. Комфорт. 330 км это инфу о папоротнике расклеивал по остановкам основном. Даже животнным идет. Кошке вернул здоровье им же. Мясоедам очень помогает.
Наверное, сначала надо смотреть на геометрию, потом на реальные отзывы покупателей. Такой сильный наклон подеслдельной трубы, как у скотта вряд ли добавляет стабильности при езде и удобство в подъемах.
Молодцы ребята, классно проводят время: свежий воздух, живая природа, хорошая компания единомышленников и превозмогания и хорошее настроение, что ещё нужно, классный ролик .
Как обычно выживало) Надо троем катнуть, вы на электричках я на педальной тяге. На мотаке наверно тоже изматывакшься за целый день рулить, держаться, корпусом работать и тд...
на велосипедной скорости нагрузки практически нет. Только где пешком ходишь, на зарядках, на стоянках, ну и когда на ногах стоишь. 10% усталости от велосипедной...
по сухому этот маршрут по силам даже новичкам на любых велосипедах. Фэт по сухому отлично проедет, сил уйдет поболее, чем на узком. А после дождя, как на видео, на фэте там делать нечего.. Зацепа не будет - протектор не для грязи у фэта. А глины налипнет полтонны ))
Молодец, Серёга, классный видос запилил, смотрится аку...ено, мощно прокатились, такой гряземес , такие уклоны и подъемы склизские, как проехал сам не знаю, опыт что надо, долго не забуду, одним словом красота, да, вел долго отмывал.
Тебе Спасибо! Ты сам постарался хорошо! Отлично, что поехали не в начале сезона. К велосипеду привык. Вообще, условия оказались очень сложными. Не всякий бы проехал без падений и поломок...
у него там есть вторая опловина дома под гостей. Но к нему так-то заходит 3-4 человека в месяц... Спроса не будет. Экономщики в палатках, кто с деньгами, тем сервис нужен...
у меня был элетробайк мощный на 273 кваншуне, 50ач 72в хватало на 80 км и еще оставалось, ехал бодро лихо. думаю мотор не в колесе имеет магниты поменьше и больше жрет. кваншун в колесе рулит. да, ехал по гунтам, песку. такой пробег. на кумьяры и обратно в сосновку легко.
А скорость сколько была? Есть видео на канале "самодельный электровелосипед разваливается". Так вот, у него расход почти как у меня. 700втч на 12км хватает.
класс, тоже катаюсь на электричках, два самоката, один маленький летом на работу, второй 2х2, 60км/ч гоняет, страшно на нем почти не езжу. в прошлом году собрал эл. велик, спалил 2 мотора с весны по лето. Сейчас собрал 2х2 велос, вот это пушка, едет везде, тяга с места огонь, на мотике даже не хочется выезжать, за прошлый год всего 3 раза выехал)))
Не мое мнение. Бывали случаи находили людей растерзанных с проф баллонами от медведя а не этой пшикалкой. Мое мнение свисток. Самому не приходилось встречаться с мишанями и я этому несказанно рад.
акуеный девайс если честно! давно наблюдаю за рынком электричек в том числк 2х подвесов) на али они до 100к но там на них комплектуха дешман....так что сам полностью собираю на базе стелса 670) как раз в 100 выходит)
Боюсь, стотысячный недостаточно для электрического двухподвеса Большая половина бюджета уйдёт на донора, у которого рабочая подвеска, крепкая рама, приличные колёса, тормоза и трансмиссия. На двигатель, батарейку, и контроллер ничего и не остаётся.
@@ИгорьЯландаев на али куча электричек 2х подвесов косящих под акколмайл)этот ещё считается самый раскрученый китаец , для еврорынка) сейчас куча нонеймов появилась по ценам +- одинаковы до 100к ... неужели ты не мониторил перед тем как взять брендовый за 300к ?)
Чудес не бывает. Хорошая рабочая подвеска стоит денег, колеса не из пластелина, навеска, резина. Посмотрел одним глазом сайт accolmile. Какая цена, такое и качество.
@@sklivello к сожалению это на 100% так...сыкономить не получится вобще никак( хочешь качество уткнёшся в цену... правда одна лазейка всё же есть) взять агрегат бу ,как твой кореш и сделал)
Раньше Игорь Иванович Печкин от чего такой грустный был?, от того что у него такого велосипеда не было )!!! Игорь поздравляю, главное чтобы нравилось. С Серегой поосторожней а то он тебя щас научит банники делать и прочие нецензрные пируэты, потом и на емото пересядешь.
Смотря в каком режиме ехать, всё таки там дороги песчаные и далеко не ровные, в режиме тур, думаю 50 - 60, это максимум, или вторую батку возить, или заряжаться по пути.
На минимальном режиме в туре по ровной грунтовке 80-100... Пробег зависит от скорости движения, от грунта, от рельефа. у спеша хороший калькулятор пробега.
Оператор думаю немного ошибся, 60 мне только через 2 года будет, специально макс. скорости не достигал, но за 40 уходил, но надо учитывать, что крутить приходится быстро и поддерживать такой Каденс долго не получится. К тому же в моторе должен стоять чип, снимающий ограничение скорости скорости, это отдельная опция, чип стоит 22 - 25 тыс. плюс работа, если сам не знаешь как его подключить.
