@@Bohdan-Khmelnitsky спасибо большое а какие диски сцепления ставили может какие нюансы были раскажите как сделана газулька и как сделан вход и выход нш 32
Пневмо краще. Все сухе , немає небезпеки спалити нш10. Поставити електричний клапан на управління повітрям. На повороті вимкнув і назад . Компресора на ПАЗах і на всіх транспортних роботах і так завжди чвакають і нічого їм нема.
Для таких умних тракторістів,які знімають відео,як вони поставили турбіну і як у них став тягти трактор,то скажу що ідіть учіться в учіліще😂!!!! Коли ви за рахунок турбіни добавляєте кількість повітря то потрібно добавлять кількість топлева,а не просто поставить турбіну і розказувать анегдоти людям.
Тут можна з вами подискутувати. Якщо трактор іде під навантаженням і з вихлопної чорний дим - значить не згорає соляра, бо невистарчає повітря. В такому випадку турбіна додасть потужності, буде правельна робоча суміш і економія палива. Звичайно, якщо ви бажаєте сильно збільшити потужність до 20 - 30%, то тоді потрібно збільшувати подачу пального і інтеркулер ставити. Ту ще один момент, потрібно щоб мотор працював, як швейцарський годинник, в іншому випадку колінвал напополам.
