Ciao scusami se ti disturbo, io ho preso da poco una transalp 700 del 2008, mi capita spesso che ogni tanto nn parta, si accende una spia rossa con scritto fl , mi sai dire a cosa si riferisce? Grazie gentilissimo
ciao !!La spia FI si accende per segnalare un malfunzionamento (anche temporaneo) di un qualche componente dell'impianto di iniezione.. quindi in quell'istante non parte perché rileva qualcosa che non va
@@albertoteresi Grazie Mille per la risposta, io vorrei toglierli ma avendo tolto il catalizzatore e montato anche il collettore Akrapovic fa già un buon sound con i DB inseriti, la mia paura è che togiendoli fa troppo rumore?
I db Killer li ho tolti entrando un bastone di scopa dalla parte opposta, perché sono ad incastro. I rivetti se non ricordo male sono da 4 mm, passanti, prendono sia il fondello in carbonio che il metallo sul terminale
@@albertoteresi ti ringrazio per la risposta! Ho misurato il foro ed è da 3mm quindi penso siano dei 2,5, per il discorso passanti non ti sfiata lo scarico poi?
Si dobermann completo più akra e filtro.. Notevole miglioramento sotto.. Però ho mantenuto le lambda e db killer.. Però credo che questi ultimi attappano ulteriormente..
Ciaoo, assolutamente si !! La transalp a parere mio è un'ottima moto tutto fare! Giustamente si capisce bene che non ha grandissime prestazioni, però è una moto molto affidabile!! La differenza tra la 700 e la 650 ,tralasciando l'estetica, è l'iniezione ! Che a detta di molti è leggermente migliore rispetto alla 650...
Io ho un V-Strom 650 e tra le "ammiraglie", la 1290s del 2017 è il modello che preferisco! Poiché adoro fare strade bianche tipo questa del video, o cmq stile Eroica / Via Del Sale, come si comportara la 1290s? Ciao 😉
Ciaoo 😃 la moto si comporta molto bene su questa tipologia di strada sterrata, ma devo ammettere, che pur mettendo la mappa OFF, la moto risulta molto rigida... ma si ci diverte lo stesso ✌🏼✌🏼🤣🤣
Buona sera. Ho acquistato da poco anch'io una Transalp del 2010. Che Lei sappia c'è già una presa di servizio per poter collegare un porta USB che funzioni solo quando accendo il quadro? Smontando il fianchetto dove c'è la scatola dei fusibili ho trovato tre di quelle che potrebbero essere prese di servizio...ma non saprei...mi sembra strano ed aspetto parere degli esperti.Grazie.
Buonasera 😃 sinceramente non so rispondere con certezza alla tua domanda, sicuramente un modo per mettere sotto chievi prese usb ecc. ci sarà , ma non lo conosco.... io avevo collegato la presa usb direttamente alla batteria, protetta da un fusibile della marca battery controller BC , ma ovviamente dava sempre corrente....
Beh, con il Transalp 700 ci ho fatto capo nord in solitaria e poi sono andato, qualche anno dopo e con mio figlio, in Danimarca alla Lego! Che dire, moto onesta, concezione sorpassata, mancanza sesta marcia, consumi un po' elevati, vista anteriore da fare cag.re, ma comunque affidabile! Mi ha portato senza a e senza ba, per 10000km senza tentennamenti. Se ci avessero perso qualche minuto in più per il muso, sarebbe stata esteticamente valida! Invece sembra che per far presto, forse causa pausa pranzo, abbiano cacciato li un cupolino degno dei peggiori manga! Va beh! Poi, mi sono preso il super tenere, bella, veramente piacevole, facile nonostante il peso! Ma anche quest'ultima, mi ha fatto disperare! Aveva un effetto on/off al rilascio del gas o in ripresa, che non mi dava possibilità di parzializzare e nelle rotatorie era tutto uso della frizione! Alla fine, ho cambiato e mi sono preso il V Strom1000 serie 2014, bruttino il cupolino, ma moto, per me, completa! Ci ho fatto la Scozia con un amico con la mukkona GS, ma non sfigurava affatto! A parte tante minkiate elettroniche del GS, per il resto ha fatto le stesse cose con 10000€ risparmiati in tasca! Quindi riassumendo... Transalp 700xl, un mulo affidabile, ma anteriormente un obbrobrio oltre allo sbacchettamento del manubrio, a seguire il super tenere 1200, bello, ma incompatibile con il mio scarso modo di guidare e, per finire, il VStrom 1000 2014, la quadra del cerchio! Tra tutte, comunque, i ricordi migliori sono con il T.A.! Alla fine, con 700/800 fai tutto, anche in due, di quello che faresti con un 1250! Anzi, forse meglio considerando i pesi! Mi sono divagato, scusa al titolare del video!
Grazie per il commento!! L'estetica della moto è molto soggettiva, e devo dirti che a me sinceramente piace! Perché ha una linea abbastanza unica ... Comunque si sente abbastanza l'assenza della 6a marcia, e non sarebbe guastato qualche cavallino in più visto il peso.... ma nel compenso un ottima moto a mio avviso! Super affidabile e indistruttibile!! Va avanti in ogni condizione! ✌😁😁
CIao! bel video! domani ritorno a vederne una anch'io. Del 2013 a meno di 20.00km sono proprio ansioso di prenderla, ma ho mille dubbi, anche se il Transalp lo si conosce bene bene come affidabilità motore, ciclistica e quant'altro. Tu come ti trovi?
Ciao, io mi sono trovato davvero bene! È una moto tutto fare.. in 4/5 anni non mi ha mai dato un problema, solo classica manutenzione annuale!! Come ciclistica decifita un pochino per via delle sospensione un pò morbide... ma nel complesso un ottima moto !😀✌
Ti ringrazio tantissimo!! Comunque anch'io ancora devo fare tanta esperienza e migliorare tantissime cose !! L'unico consiglio che mi viene in mente è quello di fare tanta pratica e allenamento 😄
