Ela vem do canister, normalmente fechada, só abre em certos momentos, para queimar gazes do tanque, mas der problema no valvula canister, e ficar aberta, o motor fica acelerado.
tenho uma Parati 2.0 trackfield de 2004(G3) só a gasolina tirei pra ver esse sensor marcha lenta e pra mim a ponta aparece toda de borracha ou forrada, é assim mesmo? devo trocar por esse aí mecanico, o que ganho com isso? aguardo saber obrigado.
Aí é seguinte : regulariza só a lenta , mais se der pé carro precisa de ++ fluxo de ar e é o atuador que controla esse fluxo , ele libera a quantidade que precisa de acordo a aceleração do motor , e atuador fixo não só entra oq vc controla
Opa aqui no meu caso ficou normal nessa parte acelerou andou, porque esse é só marcha lenta e oque faz andar e desenvolvimento no carro é o sensor tps que vai próximo a TBI no corpo de borboleta
Opa no mercado livre mesmo pesquise como atuador mecânico marcha lenta se seu carro for o motor ap MI e se não for o mesmo carro coloque o modelo do motor que usa
Eu creio q o problema nem seja o atuador em si ,pq como essa injecao ja tem um tempo de fabricado ja comeca os b.o oxida e tal, o meu mesmo tava fraco ai descobrir q nao tava mandando corrente pro sensor tps defeito no modulo 🤦
Tô usando no meu santana 2001 1.8 ap a álcool,mais enquanto o motor tá frio,fica falhando,só fica bom quando atinge a temperatura ideal,mais funciona muito bem.
Comprei 3 atuadores maginetmarelle e tava uma bosta, desliguei o conector parou de osilar e desligar nas desaceleração, ja Comprei um atuador mecânico agora e so estalar😅
Ficou top amigo,eu tenho suspensao rosca no onix,eu tenho uma duvida, vi q vc não usou batente na suspensao,será necessário o uso de batente para n zoar o fim de curso ou essas suspensao são preparadas pra trabalhar bem baixos...Observação, tenho mais 4 cm de rosca pra abaixar e 15 cm de aste do amortecedor, ando com o carro em uma altura mediana
Opa mano blz 👊💥 então mano depende muita da altura que vc vai andar se vc for andar bem baixo é bom colocar👍 se no caso vc pode corta o batente pela metade ou usar um menor se ele ficar muito grande 👊 estalei na minha Parati e fiz assim👊
Opa blz 👊 poisé mano bem isso comprei e deu certo pra mim tem uns que dá pra adaptar a própria ponta do atuador original daí acho que fica mais top ainda
tive q fazer isso aqui, botei mecanico tbm, motor quando pisava na embreagem pra reduzir apagava agora ficou top, só quando liga o ar ele cai a lenta e vez enquando o carro apaga, qq sera q posso faazer? regular com o ar ligado? valeu tmj
@@romuloferreira8437 nao resolveu irmao, quando liga o ar ele cai mt a lenta, sem ar fica perfeito, qq eu fiz levei num mecanico q meche com eletrica, tava faltando 2 fio na central pra reconhecer quando ligava o ar. botei o atuador de marcha lenta denovo e resolveu agora ai ele boto um relé do ar q tava sem tbm
Fala mano blz👍👊 então mano ele age mais na marcha lenta mesmo mais pode ser às vezes uma entrada de ar ou ponto de ignição ou pressão de boba de combustível 👊
Meu é um gol g3 2002 ap 1.6 ele ta dando umas falhada na primeira e segunda marcha é ruim pra mim porque eu pego estrada pra trabalhar e não posso ficar em subida primeira marcha ele não vai se não pisar na fundo
