Gutes Video. Könnte ich gerade gestern gut gebrauchen. Keine Kompression bei meiner 1 Zylinder Yamaha. Ich habe dasselbe Kompressionsmessgerät wie in deinem Video. Alles top. 😊
Das muss gefahren werden. Und über die Autobahn.. Besser du nimmst mal die Vergaser raus. Ist ja nicht schlimm.. Ausserdem was man sieht...das weiß man dann😊
So viel Müll wie er da rumliegen hat....und dann flexen und schweißen... Er sollte lieber mal in einen überdimensionierten FEUERLÖSCHER investieren , oder einfach aufräumen !
Ich hatte auf geheimes Wissen gehofft, wie man das Ding irgendwo am Straßenrand flott bekommt. Zuhause in der Werkstann hat man doch das Problem gar nicht. Oder?
Wegen 5 Minuten fahren, löst sich nicht der Schmodder im Vergaser mit Sicherheit nicht. Da musst schon ein paar Stunden damit fahren. Nicht umsonst kippst du das in den Tank. 👍 Und komisch auch, dass die Kiste sofort startet. Der Wunderreiniger hat den Motor repariert 🔮 Normalerweise sollte da im Vergaser und in der Kraftstoffleitung vorher noch pures Benzin drin sein, bis dann das Gemisch beim Vergaser ankommt. Totaler Quatsch.
Hallo Beim vergaser fahrrichtung linke seite neben benzin schlauch gibt ein schlauch ca.30 cm lang. Schlauch bei mir andre seite einfach frei muss um Wo kann ich einschließen .Danke fur antwort
Hallo habe ein rex 450 rs habe mir eine einstellbare cdi ac gekauft aber jedesmal wenn ich den Roller an mache fliegt die Sicherung raus muss ich da etwas an den Kabeln machen danke in voraus
ja, tatsächlich ist bei diesen modellen die cdi pin belegung unterschiedlich, genau so wie die kabel farbe, es müsen zwei kabel gewechselt werden, genauere anleitung gibt es bei googel. Übrigens verstellbare cdi bringt leider nichts, eine offene cdi ist da besser und einfacher. mfg Niklas
Mal ganz davon abgesehen, dass jedes denkende Wesen von allein auf so eine Lösung kommt, kostet eine komplett neue Karosse keine 100 Euro. Die Lampenverkleidung allein kostet lackiert keine 20.- Solche Basteleien sind einfach nur Unfug... Zumal das Nieten der Vorderseite mit extremer Bruchgefahr verbunden ist.
Der Anti-Axelschweiß Lenker und die fetten Blinker sind zwar originallgetreu aber das sieht doch nicht schön aus😢. Am besten noch Fransen an die Lenkerenden und eine rückenlehne
Moin moin.... hoffe man bekommt nach 4 Jahren noch eine Antwort, also muss ich beim Roller nichts einstellen ? Ich muss den Motor zerlegen, Kurbelwelle, Kolben etc müssen gewechselt werden, also alles zusammenbauen und los gehts ..... !?
Hey großer hab da ein Problem und zwar haben die versucht meine vt kurz zu schließen und dabei das Zündschloss beschädigt so das ich kein Schlüssel mehr rein bekomme hast du ne Alternative?
