Tính ra đợi có xe máy hybird thì may ra :)) chứ quantum cũng thuộc hàng pin khủng rồi mà đi Đà Lạt mất tgian sạc nhiều quá . Trong khi đi mấy loại xe máy fi như wave , ab , hay thậm chí sh đời mới cũng không chênh quá nhiều chi phí nguyên liệu nhưng xe xăng đở mất tgian hơn xe điện nhiều ( so sánh với quãng đường dài 300km )
Tài xế Xanh sm đây, còn 30% kiếm chỗ sạc là vừa. Công ty khuyến cáo ko để pin dưới 20%. Chạy 70% là kiếm được hơn 300k rồi. Sạc 2h đến 2h30p là đầy pin, trong thời gian sạc thì nghỉ ngơi, đầy lại chạy tiếp. Chứ ham cuốc thì có ngày dắt bộ.
Thấy xe điện chạy êm ái cũng ham đó, mà đi xa phải kiếm chỗ sạc hết mấy tiếng đồng hồ mới chạy tiếp được, rồi chạy thì sợ hết pin dọc đường, ở nhà cắm sạc thì sợ sự cố cháy nổ pin...hết ham
Xe tàu mới cháy nổ thôi,hoặc sài sạc dỏm,còn đi xa thì trong phạm vi hoạt động của xe thôi,chứ ai lại đi quá khả năng của xe bao giờ,nhắm ko đủ thì lấy xe xăng mà đi,xe xăng hết xăng cũng phải đẩy bộ thôi bạn.
mình thấy cái đoạn bạn đánh giá regen nó chỉ có hồi 2% pin thì ko đáng thì cũng ko hợp lý, vì cơ bản quãng đường đèo là ko tốn % pin nào cả và thêm được 2% pin thì có nghĩa là đã tiết kiệm được quãng đường của 2% pin đó và quãng đường đèo nữa. Vậy là cũng ok rồi. Theo quan điểm của mình là vậy.
@@anchoi7528 nếu mình off regen thì quãng đường đèo đó cũng ko tốn % nào đâu vì toàn xuống ko có lên ga bao nhiêu nhưng ở đèo off regen nó nguy hiểm hơn vì dùng thắng nhiều. Nên mình nói bật regen vì độ an toàn chứ còn hồi 2% ko đáng kể là vậy á
@@tuanhoang5459 b muốn ổn định,k lo gì thì mua vin,mà mình từ vin chạy qua đây,ổn định ngoài việc xe vin thả ga k bị ghì lại,rất sướng luôn,nhưng xém chết mấy lần vì thắng k đủ ăn so với động cơ,thứ 2 pin cực kỳ cực kỳ tệ,cục pin 3.5kw của vin mình chạy thực tế dc 80km,chạy kiểu con gái 3-40km thì 116km cạn,còn datbike pin 6.5kw chạy thoải mái trên 220km,chạy kiểu con gái có ng chạy dc 400km rồi,pin gấp,đôi mà quãng đường gấp 4,nếu bỏ tính năng hãm ga trên datbike tự tin hơn con số đó,bù lại cũng như xe vin,sướng thì cực sướng,nhưng thắng gấp chết liền ,động cơ ngang xe 300cc mà,à 1 việc nữa xe vin ngoài theonS ra thì phuộc coi như vứt,datbike tệ thì tệ thiệt nhưng phuộc vẫn ok hơn nhiều,fix xong như phuộc sh lun,xe vin mình 1 chiếc k fix,1 chiếc fix rồi chạy ok chứ k dám nói ngon so với xe xăng
Xe này làm nhỏ lại xíu để gia đình chạy được với thiết kế lại phần yêu sau nữa ... xe vừa bự vừa dài mà yên lại ngắn ... Xem chiếc vision phóng to ra cở sh mode là bao đẹp
@@Grabkhônggấp mới vừa đi thuỷ châu về hôm chủ nhật mà chưa kịp lên clip nè. Bạn vô group mốt có gì đi chung cho vui. facebook.com/share/pw6SLQf1p6CU8aCf/?mibextid=lOuIew
@@Grabkhônggấp bây giờ chính sách bảo dưỡng còn thu phí nhưng không được xem họ làm gì. Ở tỉnh ko được hỗ trợ vạn chuyển xe như trước nữa. Chính sách khá chán bạn
@@vuphat7957 máy rửa xe mình dùng dekton. Bình xịt mình mua mấy loại bình bọt tuyết cho máy rửa xe gia đình là được. Không chạm mình dùng Ekokemika bio45 .
Mình không đi Datbike, nhưng thực trạng của mấy phanh xe máy điện của các hãng đặt gia công là vậy hết đó (trừ mấy cùm hàng hiệu Nisshin của bên xe Vinfast ra). Mình đã bị té xe vài lần vì vụ phanh xe này rồi (mình đang đi Yadea G5). Giải pháp là các bạn đánh giá xem phanh xe các bạn bóp có ăn không? Quay bánh có cạ đĩa không? Nếu chỉ là bóp nhẹ không ăn, bóp thêm tí là khoá bánh, không nhấp nhả linh hoạt được thì thay cùm tay phía trên là khỏi (không cần đụng chạm cùm phía dưới). Tay dầu phía trên thì nếu có điều kiện chơi hàng Sh như bác chủ video thì quá ngon, còn không thì chơi bất kì cái tay bình dầu nào cũng đều được. Mấy tay dầu của RCB hoặc Adelin cũng đều hơn tay zin (chỉ cần không mua phải đồ dởm thôi).
em mới làm 1 chuyến hơn 600km vòng Biên Hòa - Đà Lạt - Đức Trọng - ĐL bằng Future fi zin, xem mà nó tò mò cái cảm giác xe datbike mang lại, xe này nghe nói nhiều lỗi có đáng lo ko a
@@LIXIMADhello idol warpath nha, nhớ mùa covid năm nào quá 😂 xe điện thường 20 22 cell ghép lại, nói dễ hiểu là xe điện không nên lệch cell. Chơi xe điện thì êm, lái phê hơn xe xăng, như xui rủi xút dây, hoàn xui gặp lỗi vặt ko có xưởng/shop sửa thì khó á. Chơi nguyên chiếc, cả pin từ hãng như Datbike, Vinfast, hoặc mua xác xe rồi độ pin ở xưởng lớn bên ngoài thì giá cả con xe cũng cỡ 50 như con Quantum. Em đang chơi combo Vinfast Feliz S + pin 90Ah (tương đương giá, pin Quantum) sau 1 năm chạy pin của hãng.
