Assuming that the wire rope, which allows the motion to be transmitted to the cabins during the horizontal journey, forms a closed loop on itself, cabin 1 grips the metal rope on the right while cabin 2 grips the metal rope on the left in the sense of movement from the place, where the crossing between the two cabins normally takes place, towards the valley station in via Balbi.
Raramente un'osservazione spontanea può rivelarsi così significativa: tutto si lega all'origine etimologica delle parole sovvenute, con le conseguenti implicazioni filosofiche. "Panorama" significa - tradotto e adattato dal greco - "il tutto da vedere", considerati i lemmi "pàn" (tutto) e "orama" (sostantivizzazione del verbo "orao", vedere). Oltre a quest'ultimo termine, invece, "olorama" richiama il concetto di "intero" (dal greco òlos, "intero" appunto). Dunque vedere l'intero e non il tutto: prospettiva ancor più calzante, visto che il paesaggio può farsi portatore di una bellezza - per dirla con Kant - "oggettiva", la stessa che caratterizza le opere d'arte. D'altronde è Cesare Brandi a scrivere nella sua Teoria del Restauro - trattato filosofico ancor prima che artistico - che il carattere di unità dell'opera d'arte spetta all'intero (esso stesso unitario) e non al "totale" (cioè composto di parti). In conclusione, il panorama di un paesaggio non potrà che essere, prima di tutto, "olorama". Uno stimolo dialettico per le scienze della filosofia, dell'estetica e della semiotica. Video registrato su un Jazz di Trenitalia, nel primissimo pomeriggio del venerdì 5 maggio 2023, sulla linea ferroviaria in direzione dell'Aeroporto Internazionale "Falcone-Borsellino" in località Punta Raisi.
QUESTO E' UNA INNOVAZIONE!!!!!!! Ristrutturare così l'Ascensore Castello D'Albertis-Montegalletto di Genova, ed ammodernarlo con l'introduzione di un sistema funicolare, è una cosa BELLISSIMA!!!!! Pensate ai tanti genovesi, un po' avanti con gli anni, ed ai turisti, i quali, prima, dovevano "sciropparsi" ben 500 mt di galleria pedonale ed arrivare a prendere l'ascensore per salire "su al castello"!!!! Ora, con questo Nuovo Impianto, le 2 cose sono state "fuse" in un nuovo impianto più moderno, e rispondente alle esigenze dei TANTI turisti che "sbarcano" a Zena!!!!!!!!!
Thank you Marco for this well made video that shows how the very same cabin of an INCLINED an CURVED elevator quickly switches into VERTICAL mode traction.
The vertical rise has two parallel sets of guides, whereas the inclined track is a single one. The turnouts allow a simultaneous use of the vertical mode raise, although the subsequent inclined path is single. In other words the turnouts raise the system flow thank to the presence of two cabins Вертикальный подъем имеет два параллельных набора направляющих, а наклонный путь - один. Стрелочные переводы позволяют одновременно использовать подъем в вертикальном режиме, хотя последующий наклонный путь является одиночным. Другими словами, стрелочные переводы увеличивают поток системы благодаря наличию двух кабин.
It could be added that the only switch (turnout, point, etc.) is of the Abt type with no needles or other moving parts. These are used in nearly all single-track funiculars, with two balanced cars, to form the mid-course loop where the two cars cross. In the same city you have the examples constituted by the Righi funicular (it takes its name from the famous Swiss Rigi) and the Sant'Anna Funicular. Even the legendary Principe - Granarolo railway has Abt points at the central doubling point. Although it is not a funicular, it works (or should work) exactly like a classic two-car funicular. Even its gauge (1200 mm) makes it similar to a funicular.
