En pleine action sur la route avec d'autres usagers pauvre con . Avec tes beaux talents de conduite si tu viens à taper une petite saxo avec maman à bord et ses deux fillettes !
Pas malin de mettre l immat du véhicule. ...et que le visage du conducteur est en partie visible sans parler des tatouages alors que le coin est reconnaissable. ..D autres se sont fait avoir comme ça par le passé .pour le reste de belles images et un beau son
That sound! No, just no!...yes its fast, but no offense bro, that sound doesnt stir the soul..not just urs, but anyones focus rs... nice exhaust notes are just not what you would buy that car for.. in all other respects ,its a beast
Bonjour. Est-ce que la Focus RS MK2 possède le chauffage auxiliaire (chauffage de stationnement) ? Je vois dans le bouquin Ford le réglage mais dans mon ordinateur de bord pas de chauffage aux !!?? Merci d'avance
ok donc c est l essaie de la nvelle pompe a feu de ford boosté a 400 ch pr faire de la ville essais awakke de hieche merite amplement un pouce rouge dommage qu on puisse pa sen mettre trois !!
a Ford quer SEMPRE inovar massa o New not the best Focus 2017 por isso a sabaru sempre é líder não inventa mantém o stilus e a erodinamica performance on
the one thing I hated about this car was the tail lights. Wait... Whats with the car on the left?!!! thats awesome! Love the ass on that car with the stickers. Those lights change everything. Does anyone whats up with that car?
entièrement d'accord avec diabolx, la mk3 est sans aucun doute une excellente voiture, avec l'avantage de la transmission intégrale et des 5O cannassons de lus que la mk2. Mais le plaisir de conduite est bien mieux avec la mk2, rien que le son du 5 cylindres est envoutant...après la mk2 était à mon sens l'exclusivité...celle qui ne pouvait être comparé à aucunes autres. La puissance des subs et evo dans une traction? un couple monstrueux et le bruit wouaaah! c'est ce qui a fait son exclusivité...et à mon avis un futur collector à posséder avec les nouvelles normes euro et le downsizing de masse des constructeurs en faveur de l'écologie. Bref, je ne dénigre en aucun cas la mk3 qui est certainement une excellente voiture mais mon coeur est à la mk2.
