@@thiagodearaujo8323 show, em breve devo colocar pneus novos no meu, mas acredito que irei colocar novos na medida original, pois o que tenho achado de Firestone estão pedindo caro e os pneus estão ressecados ou então gastos.
Como eu disse lá no vídeo do canal Platinados, esse detalhe da polia me salvou, estava quebrando a cabeça no meu 1200. Quando fiz o meu motor, todas as latas e peças foram para o funileiro dar um trato e pintar. Mas um ajudante dele, acabou pegando uma polia original que já estava jateada, lixada e limpa para preparar para pintura, mas ele acabou pegando uma polia do 1300 e na montagem do dínamo e da polia de correia aqui, não alinhava de jeito nenhum, desmontei o conjunto umas 3 vezes pra ver se eu tinha montado algo errado e mesmo assim nada. Quando vi o seu vídeo matei a dúvida e o funileiro já achou minha polia e pintou, só falta eu ir lá retirar.
Opa, fico feliz que tenha te ajudado. Com certeza vai melhorar muito o alinhamento. O meu ficou zerado depois que troquei pela polia original. O pior é que antes de achar uma original, tentei com a réplica importada, porém ela não entra no eixo do induzido e na chaveta.
Opa Thiago. Parabéns pelo 64, lindo demais. A dedicação para manter a história viva e ser entusiasta para ir atrás dos itens que o carro tinha na época, não é fácil mas depois do resultado final, tudo é compensado. Tentei falar contigo pelo contato que o Zotti me passou, mas não consegui. Vou enviar uma msg mais uma vez. Grande abraço.
Opa Thiago. Parabéns pelo 64, lindo demais. A dedicação para manter a história viva e ser entusiasta para ir atrás dos itens que o carro tinha na época, não é fácil mas depois do resultado final, tudo é compensado. Tentei falar contigo pelo contato que o Zotti me passou, mas não consegui. Vou enviar uma msg mais uma vez. Grande abraço.
Opa, muito obrigado meu amigo. A ideia de manter viva a história e a cultura automobilística, e a sensação de viagem no tempo com os carros preservados, são as ideias que mais me agradam. Vamos nos falando. Abs!
Meu amigo gostaria muito de saber como ligo este rádio marca mototadio esterio am fm o rabicho dele só tem 3 saída 1 saída com fio preto e verfe outro com vermelho e preto e um amarelo com saída de fuzil
Pior invenção que fizeram para pneus..... ou usa pneu com banda vulcanizada ou não use essas bandas avulsas....melhor deixar pneu com visual todo preto
Sim, sempre segui esses métodos, mas mesmo assim os filetes acabaram com os pneus. Não recomendo a ninguém. Não vale a pena contar com a sorte. O pior é que a grande parte do problema fica escondida debaixo do filetes.
Olá Guilherme. Obrigado por assistir! Este volante embora não seja o original que veio no carro, está nele desde 1996 e nunca foi restaurado, apenas o aro da buzina recebeu nova cromeação. Conforme catálogo interno oficial da Volkswagen, a cor do volante, botões do painel, manopla de câmbio, botão do freio de mão e botões das manivelas dos vidros é um tom chamado bege pedra. Porém, em pesquisa com vários carros originais de fábrica, já verifiquei variações nestas peças, sendo que em alguns anos vinham em tons mais puxados para bege e outros mais puxados para cinza. Esta variação não é mencionada no catálogo. Existe também variações de cor na mesma peça, visto que o sol e outras ações do tempo, provocam reações naturais no material. Portanto pra mim infelizmente é difícil indicar uma cor específica para restaurar esta peça e deixa-la na tonalidade fiel.
Obrigado Cassimito. Foi um excelente dia de exibições aéreas, com destaque é claro, para a incrível Esquadrilha da Fumaça, que mesmo com o tempo ruim, encheu o céu de São Pedro da Aldeia - RJ de arte.
@@cassimitogamergold4845 obrigado pela força. Vou fazer o possível. O problema é que moro um pouco distante de locais onde tem atividade de aeronaves. Mas sempre que puder estar em algum evento, postarei.
Willian, desculpe a demora. Ela funciona de forma mais simples do que as ignições com trava de direção, lançadas a partir de Dezembro de 1964, modelo 1965. Você vira a chave para a direita e dá o contato (luzes do painel acendem) e depois gira a chave novamente pra direita, só que apertando. Aí ela funciona como um botão de start.
