mas mau nanya, saya pake crf untuk perjalanan jauh tanpa berhenti dan tiba tiba mati mungkin karna overheat atau kepanasa dan didiemin sekitar 15 menit apakah itu normal?
@@rasyidsyahrin_ kalo mati sendiri nerarti ada maslah mas. coba cek oli naik apa emggak mas. sama injektor dan full pam di cek bagus enggak. terutama oli dulu mas naik enggak bisa di liat di lubang yang di atas baut 10 du buka terus di stater nati kalo normal keluar dia. kalo gak keluar pompa ili masalah biasanya mas.
Mas.mas nggak boleh menulis kalimat basmalah di kendaraan,haram hukumnya.apalagi itu motor nggak mungkin nggak kotor kan, apalagi kalo dipake buat cros crosan.jadi bang intinya Abang buka lalu bakar dan tentunya secara terhormat dan bukan untuk menghina tentunya.dan tentunya dalam keadaan suci baik hadas dan najis,dan ditempatkan yg terhormat tentunya.dan kalo bertanya knpa harus dibakar,Abg bisa mencari di RU-vid.karena penjelasan dari ahli agama dan atas izin Allah, apa yang disampaikan benar.
@@PebiPermana kalo di jalur kering atau jalan raya biasa aja bang. kerasa berat kalo jalur lincin sama pas trabas dibebatuan. kalo buat supermotoan sama trabas tipis enak wr bang. atau crf juga enak bang tengah tengah crf.
@@bmotomotif8126 tpi jujur ya bang. Dri pd HusQ atau KTM mnding kx atau Yz. Ane udah pernah coba 2 brand Eropa itu. Tpi kenyataannya gk sperti di teori.
hampir sama kaya crf mas. enak mas. kalo ketinggian bisa dipendekin enak wr sama crf tenaga dan suspensi. soalnya saya punya dua duanya jadi menurut saya gitu mas.
Kalo menurut saya balik lagi kepemakaian mau dipakai untuk apa, kalau jalur fun aja dan supermoto langsung ambil wr155 karna secara tenaga + suspensi udah paling top, kelemahan cuma 1 yaitu berat jdi gak cocok dijalur hard kalau dijalur hard yg paling cocok ya klx karena paling ringan tapi harus banyak yg di upgrade terutama disisi mesin dan suspensi sama harus berkantong tebal karna mesinnya agak rewel (aki drop aja udah sulit dihidupkan) lalu terakhir yang paling aman ya crf gak ada kelebihan yang menonjol tapi gak ada kekurangan juga yg menonjol, bener2 ditengah2, tenaga lumayan dan suspensi lumayan, dan yg pasti secara ketahanan mesinnya paling oke, jarang sekali rewel bahkan dibore up ekstrim smpe 300 cc pun mampu Jdi pilihan dikembalikan ke calon pemakai mau dibawa kemana motornya
