Kanal om K-spaningar, bilutställningar, fordonskultur, kulturhistoria och kulturella företeelser Channel about classic cars event, car culture, cultural history, and cultural phenomena
I Tanum fanns en brånsåldersby, under denna blåa sky, med stora hus med väggar av lera under tak av vass där fåren flera springer ut och springer in, bland bäddar, bäddade av djurskinn. Därinne den varma härden lockar, där alla sitter på bänkar av stockar.
Kan hällristningarna handla om att beställa olika typer av båtar och skepp? Kan de fungera som en skylt för varvsverksamheten? Kan de syfta till att förklara skeppsbyggandets olika faser sedan försegla en beställning som kanske tar år att verkställa. När skeppet är färdigt använda ristningarna till magin runt att döpa och sjösätta och önska lycka till? Ekskogarna och hjortskinnen runt Bohuslän har varit särskilt gynnsamma för att bygga skepp?
Stupid music put me off straight away - twenty seconds is all you get from me. There are better Spitfire clips out there, some of them featuring this aircraft.
just noticed... those WW2 planes don't rotate for takeoff as modern airplanes do, they are facing upwards, so (seems to me) when they reach the necessary speed, they just take off
Best sound in the world bar none, the pure unbridled power of the merlin engine during take off. Don't recall any engines with built in music though ruined the video with playing the trashy music. It would have been more appreciated if it was left out completely.
@@Jimbo-in-Thailand yea your correct on the sputtering when inverted i meant they did and the german planes didnt because the german i think the 109 didnt while inverted because they where fuel injected at least thats what i was told
They used a Bendix-Stromberg pressure carburettor from Merlin 66, which did not suffer from this problem (while not being fuel injection). You can look at it on Wikipedia
