KJ's World

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Hey Everyone, my name is KJ, i mainly do initial D and roblox videos
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Комментарии

@Truth72500 3 часа назад

Is he a surgeon or patient

@Banner16 7 часов назад

i think he might be a surgeon

@syuクリーム 18 часов назад

R33は峠向いてないだけで首都高なら合ってるんだと思う湾岸ミッドナイトだとR33の出番かなり多い

@カスタムビルダ День назад

城島さんがもし車で吐きながらでもゴールしてたら、バトル後の拓海は同乗お断りされたんだろうな〜

@sarahamo7873 День назад

こんな34乗りにはなりたくないですね😢まさに老害　34がかわいそう😢

@石川卓-t1l День назад

昨日八方ヶ原行きました道幅は狭いし、落ち葉はいっぱいだし、路面はバンバンピーピーこのコースにたどり着くまでかなり長い距離を走らなくちゃいけない藤堂塾の連中は毎週やってるのかと思うとちょっと現実的じゃないなぁちなみに自分は鹿と遭遇しましたｗｗｗ

@クソソソ-b3j 2 дня назад

6:09 ちょっとした珍事だぜ

@91vadel 2 дня назад

Someone give him a Snickers bar already 😂😂😂

@スパイファミリー-k2b 2 дня назад

R35に変えたらどんは感想するのか？

@スパイファミリー-k2b 2 дня назад

このバトルモブキャラがたくさんいるのだけどwww

@super_soukenbi_tea 2 дня назад

Bluetooth

@比呂香月 4 дня назад

ゴッドアームが決めてでs2000を買ったおいら。売らなきゃよかった泣

@ゴメスマン太郎 4 дня назад

まさにベジータvsダーブラだなこれは

@dnp_8612 4 дня назад

待て待て、客に混ざってMoveの皆さん参加してたの？GTR戦

@kjsworld2 4 дня назад

正しい

@スパイファミリー-k2b 4 дня назад

このバトル何回見ても凄い！飽きない！！

@soulondisplay7817 5 дней назад

I don’t know but….I always felt reading or watching Initial-D it’s like Dragon ball version for cars😬

@kjsworld2 5 дней назад

I can see what you mean

@藤原拓海-i9o 5 дней назад

1:58 これが後の芦ノ湖の死エリアで夏向が魅せたゼロカウンタードリフトに継承されます。

@スパイファミリー-k2b 6 дней назад

一番好きなバトル！

@milky5539 7 дней назад

3:15 と言ってるが、今やそこらのベンツやフェラーリより高額なR34 GT-R

@boostio_equalizer 7 дней назад

Test drive unlimited solar crown Hypercar ai be like

@BelarusBall100 7 дней назад

USA: I AM A SURGEON I AM A SUERGON!!!!!! CHINA WEST ASIA: NEUTRAL

@Donkey-Fan 7 дней назад

What’s his job again? (I couldn’t tell from the video)

@isaacdfunky 7 дней назад

i am a apongebob

@takahaya6816 8 дней назад

雑誌掲載時の煽りで書いてた「One shot One Kill」であって欲しかった　何度も乱発できる技じゃなくて地元の小柏が一発だけ繰り出せる現実では不可能な超大技！　拓海が安易に真似できる程度の技にして欲しくなかった

@Quadreyrobloxx 8 дней назад

Now I can't unhear "I am a *Steve* "

@AkI23621 8 дней назад

これマジでかっこいいと思う

@ragdollmomimomi 8 дней назад

7秒差を取り返せるって相当長いコースなんか

@かえでがわ 5 дней назад

コース自体は長くは無いけど、GT-Rは吸排気系チューンのみ(マフラーとエアクリーナーの交換程度)でエンジンはほとんどノーマルのファインチューン程度。(流石にブレーキと足はやってありますが) 対する啓介のFDは車一台は買える程に金を注ぎ込んだフルチューン仕様。なんで車の差なら啓介の方に圧倒的なアドバンテージがあるのと、上りでは四駆でトラクション性能が高いGT-Rが有利でも、下りになればGT-Rよりも軽量でバランスの良いFDがかなり有利になるので、上りでは我慢してタイヤを温存し、下りで勝負を仕掛けるのがFDのやり方ですね。FDの高いフットワーク性能を考慮すればGT-R相手に7秒差を取り返せるのは不可能では無いです。それにバトルが長引けば重たい車重にフロントヘビーのGT-Rは軽量なFD相手に消耗戦で確実に不利になるので、そうなれば圧倒的に啓介有利の展開になります。