j 'étais sur le viking Bank ( nord pêcherie ) jusqu'en 79 , j'avais 15/1/1 ans quand j'ai embarqué pour la première fois sur le shetland comme mousse pdt 6 mois puis 2 1/2 an sur le viking ,c'était la course au ruban bleu , le viking était assez bien placé chaque année
le Margat a été mon premier Bateau a décharger comme Docker sans carte en 1978 a l'époque au Bassin a flots.. il fallait être majeur pour avoir sa carte ..que de vieux souvenirs
Si mes souvenirs sont bons, j'ai vu le dernier morutier dans le port de Fécamp ; au début des années 80. La vie était rude à bord de ces bateaux ; c'est le moins que l'on puisse dire.
Superbe vidéo; on voit même un avion décoller de la piste Est Ouest aujourd'hui hors service. Quand les Bristol décollaient de cette piste vers l'Est, le bruit des moteurs raisonnaient terriblement car ils étaient à fond en passant devant l'aérogare.
"La Garance" !! Avec le commandant Robeyrot (orthographe incertaine). Ce bateau a été construit à Cherbourg avec un "sister ship" Le Téodeureuc. Ils étaient "insubmersibles" et pouvaient faire une rotation de 360°. Garde côte basé à Boulogne, j'ai fait de nombreuses sorties avec ce bateau.
J'ai beau avoir un rejet de la morue, je ne connais pas son goût juste son odeur mais je suis pas d'accord avec les traitements qu'on lui infligent, c'est tout de même dégoûtant.
Superbe reportage historique avec une bonne qualité d´images et sonores. Combien de blessés, amputés et perdus en mer, parfois l´équipage au complet avec leur navire ?
Merci pour cette vidéo si émouvante. Jean-Paul II a été un très grand Pape, ouvrant une nouvelle page de l'histoire de l'Eglise. J'étais au Bourget, arrivé dans la nuit, faiblement éclairé par des flambeaux, ici ou là, et j'en garde un souvenir ému.
Ce fût le dernier chalutier où avant dernier de l'armement Manesse&Sénéchal..son Sistership était le Mousse..drôle de destin pour ces sacrées barques car tous deux périront par le feu ! L'un, le Mousse, subira un feu de friteuse au bassin Napoléon en juin 1996 et le Moussaillon d'un incendie en mer du Nord 6 mois plus tard...😔..aucune victime, c'est déjà ça.!
J'ai enfin retrouvé les avions du Touquet, c'était impressionnant l'embarquement des voitures pour l'Angleterre mais je ne sait plus où ils atterrissaient. Je crois qu'ils pouvaient aussi embarquer un autocar, Ils ne fallait pas avoir peur de prendre l'avion à cette époque
Présent avec les scouts de France de Meudon j'avais 13 ans et je ne garde pas un très bon souvenir de ce WE très humide et pluvieux et surtout des heures d'attente interminable ....
Certes. Mais c'est ainsi que se mit en place une authentique destruction de la mer, de la vie des océans, de la manne marine,...chaluts raclant, raflant, ratissant, les fonds comme dit, béatement admiratif, le commentateur de ce documentaire plein de bonne conscience qd bien même les hommes que l'on y voit eurent le mérite certains d'être des marins, des héritiers, des adeptes de ces départs en mer pour la pêche morutière, de la pêche aventurière pour les gds bancs de Terre neuve...
Très sympa ce reportage et bien réel pour y avoir usé mes bottes sur les classiques. Il n'y a rien de tel que de s'embarquer pour une campagne à des journalistes pour partager la vie des Gas et réaliser un bon reportage. Merci messieurs les journalistes Y.V
Très sympa ce reportage et bien réel pour y avoir usé mes bottes sur les classiques. Il n'y a rien de tel que de s'embarquer pour une campagne à des journalistes pour partager la vie des Gas et réaliser un bon reportage. Merci messieurs les journalistes Y.V
Il y'a une chose que j'avais du ml a comprendre , c'est , du temps des navire a voile , comment faisait ils pour avancer face au vent sans moteur ou rames ! bon j'ai eu l'explication qui est simple mais en même temps toute une science ! (naviguer en zigzag (dent de scie) et disposer les différentes voiles de manière a ce que le vent de face soit un vent de derrière !!! punaise tout ca avec un compas et sextant ! les années 50 c'est l'an 2000 comparé aux navires a voiles , mais quand on sait toutes les aides disponible aujourd'hui ! ( qui ne font toujours pas le poids contre la force de la nature ! )
