Тёмный
EXECAR
EXECAR
EXECAR
Подписаться
Комментарии
@aleksandrmaksimov8420
@aleksandrmaksimov8420 Месяц назад
зачем такое муторное вхождение
@Georgiy1989
@Georgiy1989 2 месяца назад
Для города отлично
@nullnull-pw8ms
@nullnull-pw8ms 5 месяцев назад
Я вожу машину более 20 лет и за это время не помню чтобы у неё делали развал схождения.
@johnstoker8804
@johnstoker8804 5 месяцев назад
Отличное видео, спасибо большое! Вопрос есть. А если данную процедуру по установке развал-схождения провели а машину всё равно тянет вправо, может ли быть что нарушена установка нуля момента электроусилителя руля ? Honda Civic 4D 2008 года.
@ЕвгенийПушкарёв-в5п
@ЕвгенийПушкарёв-в5п 7 месяцев назад
Мало для чего, по городу ездить? Ну поставь проставки с hrv если мало, копеечный вопрос.
@alexv033
@alexv033 8 месяцев назад
А разве не надо водителя посадить на водительское место?
@viktarviktar7368
@viktarviktar7368 8 месяцев назад
тобиш
@Гела86
@Гела86 9 месяцев назад
Для переднеприводной электрички этого за глаза в городе хватит.
@tselishchev72
@tselishchev72 10 месяцев назад
При небольшой разнице в сходе машину явно тянуть небудет. Ето развод для приезжих
@nelsonnazaretyan9492
@nelsonnazaretyan9492 10 месяцев назад
Плохо меришь ,есть точные способы и более простые.
@Ivan-uv5cq
@Ivan-uv5cq 10 месяцев назад
Я всё это прошол ,сейчас работаю комерческим транспортом а именно с фурами на тягачах на рулевой оси схождение на ведущие перекос моста на прицепе соосность, тяжело и стенд дорого обошолся,зато проще .
@zhenyaseleznyov8003
@zhenyaseleznyov8003 10 месяцев назад
С тягачами заниматься , вам больше нравиться ?
@Ivan-uv5cq
@Ivan-uv5cq 10 месяцев назад
@@zhenyaseleznyov8003 конечно
@Путник-ы4в
@Путник-ы4в 11 месяцев назад
А еще лучше делать регулировку каждые 5 т.км и мастер в шоколаде! Как хорошо в уши дует!
@olenrulit7226
@olenrulit7226 2 месяца назад
Обычно рядовой владелец ничерта не разбирается в механике, тем более в таком "сложном" действии как сход развал. Когда понимаешь как устроено как и что влияет, то магия исчезает, остаётся просто расчет.
@olegkorider1309
@olegkorider1309 11 месяцев назад
ось мені цікаво як ці тачки, в тч і фольц і арія будуть себе вести в адську спеку, чи не почнуть вони горіти. ось саме це мене стримує пересісти з шевролє вольт. бо той же вольт тестили в самих спекотних місцях США і він все витримує, і цього літа залишавши тачку в гаражі при температурі +37 йшов собі спокійно, машина собі охолоджувалась від розетки і заряджалась і я не парився..
@СТЕНДОФФ2-с1у
@СТЕНДОФФ2-с1у 11 месяцев назад
Я его непойму он изначально озвучивает причину это дорога,а потом сам придумывает себе ту которая ему нравиться👍
@лехара-г4ж
@лехара-г4ж 11 месяцев назад
Автор чепуха
@nikolasboy81
@nikolasboy81 Год назад
А какой будет клиренс когда 4 человека сядет???
@Gryazina
@Gryazina Год назад
полная задница торчит из под машины, пока ты замеряешь xDDD
@VladimirsDedelis-fr5gp
@VladimirsDedelis-fr5gp Год назад
На будущее мастеру, при открытии двери развал схождение не делаеться
@gamininglifecy2875
@gamininglifecy2875 Год назад
С нашими номерами каждые 5тысяч пробега э.Имхо!
@alexekb196
@alexekb196 Год назад
А тут есть тепловой насос?
@Exe-Car
@Exe-Car Год назад
Я не встречал у них теплового насоса. На vw id можно заказать как опцию.
@Aleksandr_ua
@Aleksandr_ua Год назад
Так в чем шок?
@Exe-Car
@Exe-Car Год назад
14 см для кроссовера - это разве не шок? А продавцы говорят 19 см. Это не кроссовер, а пузотерка
@Андрій-п8б8м
@Андрій-п8б8м Год назад
Я измерял клиренс на своем Мерседес В 250е. Там оказалось ещё меньше. 12.8 см. Батарея так же снизу висит. Но... На удивление, задевает низ крайне редко. Так что, 14 см - это лучше, чем у электрического Мерседеса В класса.
@andreirogachev9143
@andreirogachev9143 Год назад
@@Андрій-п8б8м Все меряют на пустом авто, но пустое авто не ездит, при загрузке клиренс уменьшится примерно ещё на 3 см, вот это и будет реальный.
@yaroslavmochsheyev9375
@yaroslavmochsheyev9375 Год назад
Лайк за старание,за наглядные примеры замеров!
@Optimizer
@Optimizer Год назад
Это не кроссовер - это псевдокроссовер. У рено зое такой дорожный просвет
@Exe-Car
@Exe-Car Год назад
У рено зое 12 см, там ставят проставки или немного больше резину
@sergei6516
@sergei6516 Год назад
Хороший спец
@Maxim-nvkz
@Maxim-nvkz Год назад
А почему затягивал болты задние не динамомтрическим ключем как положено с определенном усилием.?
@eight611
@eight611 Год назад
потому что никто не будет париться, никому это не нужно)
@ВалентинСерохин-р5ж
Круто 🙂👍. Я когдато жил на холодной горе и работал в автосервисе. Но немогу понять где это место. Хорошее видео спасибо. Ждём ещё .
@АлександрЕгоров-щ5м
Ребята подскажите пожалуйста какая должна быть средняя зарплата мастера по развал схождению на станке 3D. ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН.
@umytpa
@umytpa Год назад
1000 доллар
@kac6lm946
@kac6lm946 10 месяцев назад
Да, штука баксов, если точка хорошая, и если мастер норм
@ЮрийДуцинский-б3г
Каму как а мне делали лучевой развал вроде норм
@shod_razval_poltava6508
@shod_razval_poltava6508 Год назад
Зачем мишени горизонтально цепляешь?
@ТетянаБалашова-й4ж
Интересно,что-нибудь скажут до начала регулировок о необходимости проверки одинаковости выворота влево и вправо от среднего положения руля! Если неправильно соединён карданчик рулевого вала с приводным валом рулевой рейки,то может и резьб на наконечнике рулевой тяги и самой тяге не хватить для регулировки среднего положения руля со шлейфом!
@РоманЭдуардовичМудряк
Мотодок это сила. 20 лет отработал первый мотодок. Третий уверен столько же отработает и клал он на переплюсовку, пробои ВВП. А шлак справа по ходу движения телемастеру в подарок.
@l44347
@l44347 2 года назад
первая операция называется компенсация биения колесных дисков. вторая измерение кастера. есть прямые углы ( развал и схождение) и измеряемые( наклон шкворня поперечный и продольный) можешь проверить даже без проката он тебе прямые углы даст. но они будут не точные. еще есть мерседес бмв адаптеры для мишеней....но помойму они вам не подойдут. и там инкльнометры и тд
@Solomon_1987
@Solomon_1987 2 года назад
Хороший вариант для тюнинг-проекта!👍
@vlg64
@vlg64 2 года назад
Какой стенд лучший из дешёвых, для новичков?
@АлександрБалашов-о6ь
Инфракрасный
@morreti-mq
@morreti-mq 5 месяцев назад
Нитки
@ecar.service.tube38
@ecar.service.tube38 2 года назад
Обзор хрень. Постоловский - оверпрайс от ЧСВ Шульгина. Там потрохов на 10т.р. потолок... . Мотодок, МТ про, диамаг - ещё куда ни шло...
@Exe-Car
@Exe-Car 2 года назад
Можете сделать лучше и предложить рынку свой прибор. Разработать с нуля программное обеспечение, выработать методики скриптов, а не украсть и скопировать, как это делают многие. После длинного пути проб и ошибок предложить свой прибор рынку, продвигать его, тратить деньги на маркетинг, семинары и т.д. посмотрю тогда, какая у Вас будет цена. Цена всегда складывается из всех затрат, но не из желания наживы. Те кто ворует идею, программное обеспечения, например китайцы любят все клонировать, да и наши этим не грешат, вот у них низкие затраты и низкие цены на приборы. Потому что сделать аппаратную часть просто - купил чужой прибор, перерисовал и по аналогии все спаял, может добавил какой нибудь элемент, но чаще всего упрощают, убавляют и удешевляют. Потом скопировал софт и перезалил (т.е. сделал 20% работы). Потом вышел на рынок и говоришь - у меня все тоже самое как у них (опять используешь имя раскрученного бренда), только в два раза дешевле - вот он успех и секрет дешёвого прибора. Сама железка - аппаратная часть стоит сравнительно не дорого, а основная часть приборов - это софт (часы постоянной работы команды программистов и изобретателей и часы на доработки и исправления). Если Вы все сложите воедино, то поймете отличия дешевого и оригинала. Возможно тогда начнете ценить командный труд первопроходцев и изобретателей.
@mihail611
@mihail611 2 года назад
не регулируется передний развал ? ? ? вы уверены ? ? ? или делать не хочется ? ? ? Поднимаете перед автомобиля, отпускаете крепеж стойки, затягиваете. И РАЗВАЛ - ИДЕТ В ПЛЮС.
@Exe-Car
@Exe-Car 2 года назад
Никуда она не идет. Это не доя всех авто. На этом авто даже после замены стоек и опорных подшипников не изменились параметры. Регулируется по Вашей методике там, где все дышит и разбито. Открутил, подвинул, прикрутил - хопа... И заводские параметры. Если бы всегда так просто было, то не нужно было делать регулируемые эксцентрики, отверстия, болты.
@mihail611
@mihail611 2 года назад
динамика схождения задних колес - ПОЛОЖИТЕЛЬНАЯ. Значит надо ставить схождение минимально в плюс.
@l44347
@l44347 2 года назад
а кто использует отрицательное?
@mihail611
@mihail611 2 года назад
а такие есть?
@РокеАлва-э5э
@РокеАлва-э5э Месяц назад
Мерседес Вито там по мануалу минусовой схождение
@MegaPled
@MegaPled 2 года назад
Как опытный механик он посмотрел и взял цену за две оси
@mihail611
@mihail611 2 года назад
ДИАГНОСТИКА ХОДОВОЙ . . . .НЕТ
@ДенВасильев-щ8м
@ДенВасильев-щ8м 2 года назад
типа я левый чувак
@ДенВасильев-щ8м
@ДенВасильев-щ8м 2 года назад
реклама сука
@teodorkorrida8357
@teodorkorrida8357 2 года назад
Спасибо 👍🥃
@Villi1983
@Villi1983 2 года назад
Хрень какая то. Никто не где не будет с вами так цацкаться по поводу развала. Тупо реклама сервиса
@Exe-Car
@Exe-Car 2 года назад
Если так не будете делать, то и клиентов вскоре не будет. Я задавал мастеру вопросы, а он с удовольствием отвечал. Если Вы привыкли приехать на СТО, а Вас там молча разбули, то это Ваша позиция. Мне нужно знать, что делают с моей машиной и какой результат ожидать.
@razvalini
@razvalini Год назад
В пределах "зеленой зоны" большой разбег, это не значит все "ок"... По задней оси сделал схождение без учёта параметров развала.По-себе знаю ,что многие клиенты /прошу пожайлуста не обижайтесь/ведутся на умные и красивые термины /типа разложили всё по полочкам/.А самое главное-конечный результат. Из этого видео я понял, что это реклама 3D стенда,а не квалификации мастера. Все зависит от мастера и калибровки стенда, ну и многих других нюансов.В таком деле мелочей не бывает!!!
@СергейШляховский-э1н
Ой про заводские параметры лучше помолчи там бред полный. Тем более у Хантера в спецификациях.
@СерёгаСмит-у8е
@СерёгаСмит-у8е 2 года назад
🤮🤮🤮🤮
@СерёгаСмит-у8е
@СерёгаСмит-у8е 2 года назад
мастер пиз..бол , по ушам ездит. Развод голимый. людям делаю по несколько лет не приезжают. уезжают с улыбкой.
@СерёгаСмит-у8е
@СерёгаСмит-у8е 2 года назад
Для начала нужно было поменять местами передние колёса и после этого проехать. а потом уже на регулировку. мастер должен был это порекомендовать.
@Exe-Car
@Exe-Car 2 года назад
Это уже было сделано
@СерёгаСмит-у8е
@СерёгаСмит-у8е 2 года назад
процедура называется СХОД-РАЗВАЛ !!! уши вянут. на большинстве авто регулируется только схождение !!! если уж на то пошло называйте процедуру не РАЗВАЛ а СХОЖДЕНИЕ. Если вы выкладываете видео для людей, будьте добры выражопываться грамотно. да и мастер не ахти.
@ДмитрийВ-г4с
@ДмитрийВ-г4с 2 года назад
Процедура называется РЕГУЛИРОВКА УГЛОВ УСТАНОВКИ КОЛЁС . Просто обыватели называют развал-сход. Автолюбители необязательно люди,обладающие техническими знаниями. Поэтому говорят и пишут так,чтобы боольшая часть людей понимала куда он приехал. Многие дублируют разные названия одновременно.
@Exe-Car
@Exe-Car 2 года назад
Если вянут уши, то запишите свое виде и покажите, как нужно правильно все преподносить. А мы тут с дивана Вас покритикуем
@user-zf2hq6yu9n
@user-zf2hq6yu9n 2 года назад
Хватит болтать
@trianon7822
@trianon7822 2 года назад
Значит развал как таковой не регулируется.Я понял так,что там и ничего не предусмотрено крутить. Всё зависит от целостности узлов и деталей передних стоек ,а также от геометрии самого кузова ? Означает ли это,что после полной замены стоек и рычагов можно и не контроллировать развал ?
@Exe-Car
@Exe-Car 2 года назад
Нет его нужно контролировать в любом случае. Если со всем вышел далеко за пределы, то нужно предпринимать шаги с кузовом или еще какие либо, в зависимости от ситуации. Иначе поведение авто не предсказуемо и у резины будет меньше ресурс
@nikolaiosminin9132
@nikolaiosminin9132 Год назад
При заменах меняется схождение -- основной угол , и его нужно регулировать.