Sveiki Gerda ir Martynai. Mūsų vardai Vytautas ir Irena, esame iš Panevėžio. Prieš dvi savaites netyčia atradome Jūsų filmukus. Peržiūrėjome vieną iš naujausių video ir nusprendėme viską pradėti žiūrėti nuo pirmos serijos. Kiekvieną vakarą peržiūrime po 2 serijas prieš miegą. Labai įdomiai ir smagiai žiūrisi ir nė kiek neprailgsta. Jūs tikri šaunuoliai, linksmo būdo ir harizmos. Taigi jau pasiekėme šitą 36 seriją. Noriu pasidžiaugti, kad 2023 rudenį grįžinėjome iš Ispanijos namo ir mes miegojome tose pačiose dviejose aikštelėse kaip ir Jūs: Belforto miestelyje ir Dresdene. Mes neseniai esame įsigiję kemperį, aplankėme dar labai nedaug. Todėl įdomu žiūrėti ir fiksuoti iš Jūsų pavyzdžio ką būtų verta aplankyti. Norėtusi ateityje Jus kada nors sutikti kelionėje. Sėkmės Jums, o mes žiūrėsime toliau sekančias serijas. I. ir V.
Sveiki, Vytautai ir Irena! 😊 Labai smagu, kad prisijungėte prie mūsų. Sveikiname atvykūs į keliautojų su kemperiais šeimą, linkime smagių ir gražių kelionių! 🚐 Visuomet labai smagu sutikti lietuvius kelyje, atsigerti arbatos bei pasidalinti kelionių įspūdžiais. Tad būtų labai smagu kada nors jus pamatyti gyvai bei pabendrauti 😊
Dėl padangų slėgio, tai yra tokia taisyklė, jog slėgį reikia tikrinti ant taip vadinamu šaltu padangų. Geriau ryte daug nevažiavus, nes gumai kaista taip šyla viduje oras ir plečiasi, dėl to gali rodyti gera slėgį, bet realiai jo gali ir trūkti vanui pastovėjus ilgesni laiką. Dėl priputimo max turi būti info ant pačios padangos, geriau tiek nelaikyti, nes kaip minėjau, pavažiavus, kur labai karšta, slėgis stipriai pakyla. Ko pasekoje padanga netolygiai dėvisi, labiau dyla padangos vidurys ir nesaugu, gali plyšti.
Sveiki! Ačiū už tokią išsamią info! Reikės kažkur pasieškoti padangų slėgio matuoklį nusipirkti ir pasitikrinti slėgį ryte. Su šitom padangom pravažiavom jau apie 15,000km, dauguma tų kilometrų buvo Ispanijoje, Portugalijoje kur temperatūros tikrai aukštos, jokių netolygaus nusidevėjimo ženklų nėra. Bet prieš tai taip nebūdavo, tai todėl ir keistai pasirodė 🤔
@@GerdairMartynas Dėl per mažo slėgio dyla labiau padangų kraštai. Kiek pamenu ką rekomenduoja gamintojai, tai prieš kylant į kalnus susitikrinti slėgi, oras viršuje retesnis, jei važiojama iš didelio karščio į vėsumą, slėgis rate mažės ir atvirkščiai. Manau oro slėgio matuoklė, kelionėse tikrai nepamaišys. Gal ir smulkmena, tas padangų slėgis kam pasirodys, bet ji kontroliuojant, ilgose atkarpose susitaupo nemažai kuro, pailgėja padangos tarnavimo laikas ir aišku kelionė tampa saugesnė. Tad lengvo kelio namo ir lauksime nauju nuotykių :)
Patinka tai ką darome? 🌍🚐 Tuomet paspauskite Patinka mygtuką, o jei nenorite praleisti mūsų ateities video, rekomenduojame paspausti Prenumeruoti mygtuką ✅ Jums tai nieko nekainuoja, o mums tai reiškia labai daug! ❤
Labas šeimyna 💙 Tiek juoko buvo su jūsų maisto paieškomis😂 vis dar stebimės kaip jūs taip mokate viską paprastai perteikti. Atrodo kad ir mes ten būtumėm su jumis 💙💜🧡 Jūs geriausi ir nerealiausiiiii😘😘
pas man krovininis busikas, tai galima sakyti tas pats kas kemperis manau. tai siaip puciame iki 5 atmosferu. bet pilnai iki 5 nepuciu. puciu 4,8-4,9. bet cia tas pasileidimas gal ir nuo padangu priklauso. pas man buna irgi atrodo pasileidusios, nors patikrini slegi, viskas ok, ir dar net per daug :) Manau jei tikrai zinote kad yra daug svorio, tai nereikia sukti galvos. kai daug svorio padangos visada siek tiek pasileidusios atrodo. todel jei atitinka slegi kiek priklauso, tai viskas ok. labiau rupintis reikia paciu svoriu, nes jei jis gerokai virsija leistina norma, rizika, kad gali sprogti padanga, linges neatlaikyti, nu bet kemperiui tas manau tikrai negresia, nebus ten pas jus tiek svorio kad sproginetu padangos.
Sveiki! Na mūsų svoris apie 3 tonos, tai iki leistinos normos dar tikrai nemažai, keistai pasirodė, nuolat pučiam 4.5 ir niekada tos padangos neatrodė tokios pasėdusios, patikrinus 4.4 buvo, dapūtėm iki 4.5, bet nelabai tai ką pakeitė 😊
