Dobra robota Majster A ja dziś wymieniałem uszczelniacz w Skoda Fabia 1 combi 2,0 i taka identyczna była flansza waliłem młotem Podważałem łyżkami i ani nie drgnęła teraz Uwaga okazało się że we flanszy była śrubka na impuls zakryta smarem po odkręceniu flansza wyszła ręką
Hej,u siebie odkręcam tą śrubę którą odkręcamy żeby zluzować podnośnik,ustawiam w pionie i wlewam bo akurat mam olej do lag motocyklowych i podnośnik naprawdę daje radę.Zalewając strzykawką powoli pompuję tłokiem żeby odpowietrzyć i zalewam do pełna
Hey. Ja te koksiki ,które mi zostają wrzucam do wiaderka i używam na dokładkę, gdy opału jest już mało w piecu. Od razu sie zaczynają palić po wrzuceniu,a i z komina nie leci żaden dym bo gazy są już wypalone 😉
ja mam miarkownik ale mi niedziała nie wiem czemu nie podnosi klapki a jak przekręcam to normalnie pręcik sie podnosi , ustawiam na 60 stopni i nic sie nie dzieje :/ szkoda ciągle ręcznie musze co 10 min chodzi i patrzeć czy woda sie nie przegrzewa :/
Jeżeli miarkownik jest przekręcany od góry kotła to trzeba zadbać żeby nie stworzyła się poduszka z powietrza,czujnik miarkownik musi mieć styczność z wodą.Montaż z boku kotła,w poziomie eliminuje ten problem
@@mareckir1a jak o to zadbać? Pale w domu rodziców od niedawna i też mi się wydaje ,że miarkownik nie podnosi klapki . Zamyka się ale jak nastawię na 50 stopni ,to przy około 60 jest klapka zamykana
Hej mam kilka pytań do ustawinia miarkownika właśnie, właśnie też zakupiłem pięć z owym miarkownikiem lecz nie wiem jak go wyregulować. Miarkownik jest wkręcony od góry.nie mogę dodać zdjęcia tutaj
Ok dzięki a jeszcze jedno pytanie. Masz kociol górnego spalania czy dolnego, boją posiadam dolnego spalania. Czytałem że miarkownik powinien być podłączony łańcuszkiem do Drzwiczek środkowych (zaspowych), a na dolnym tylko ustawić szczelinę 1mm/2mm. Co myślisz o tym
Witam, w internecie było wiele komentarzy, że po jednym urzyciu podnośnik już nie ma siły podnieść auta. Ja praktycznie co dwie wymiany kół (czyli 8 podniesień) muszę dolewać olej, bo cieknie z tego podnośnika jak... Dolewam zużyty olej silnikowy i u mnie też dużo go wchodzi.
Naprawiłem już setki podnośników aluminiowych i okrągłych również takie ''żaby'' i nigdy ale przenigdy nie wolno płynu hamulcowego stosować w hydraulice siłowej. Stosujemy tylko olej hydrauliczny nie płyn hamulcowy na który te uszczelnienia nie są odporne. Proponuje nie słuchać porad takiego pseudomiszcza który doradza wlewać olej tam gdzie się opuszcza. żeby dolać olej należy przesunąć blaszkę na której jest napis i zobaczycie gumowy korek do spuszczania i dolewania oleju, nie płynu hamulcowego.
Dziękuję za komentarz. Kto wlewa albo doradza wlanie płynu hamulcowego? Pokazałem jak domowym sposobem doprowadzić podnośnik do użyteczności, żeby właśnie nie oddawać takim "fachofcom" jak Ty którzy kasują za naprawę podnośnika wartego 70 zł. W pełni Cię rozumiem , że takie filmiki odbierają Ci chleb, ale nie podniecaj się zbyt bardzo że ktoś coś zrobił inaczej niż Ty wielki fachura. Pozdrawiam
Odswiezam temat;] Co można zrobić jeśli podnośnik w ogole nie opada pod własnym ciężarem? Olej wymieniony, prześladowane co trzeba ale podnosi się idealne ale nie wraca i trzeba go rozbierać żeby wrócił z powrotem.
@@mareckir1 Dziękuję Ci bardzo za odpowiedź. Sprężyna jest OK. Powodem jest kulka (chyba nieoryginalna bo już był kiedyś naprawiany przez kogoś) która wpadła głęboko do o kanału i nie chce wylecieć.
ten film nic nie wnosi, pokaż jak dolewałes olej, którędy uciekają pęcherzyki powietrza, jak dokładnie to robiłeś. Wtedy będzie pomocny, a nie suche gadanie
Mam ten sam podnośnik, ale inny problem z nim. Przestał mi odbijać ten trzpień, którym się pompuje podnośnik. Podnośnik podnosi, ale muszę ręką wyciągać ten trzpień. Zlałem stary olej, wlałem nowego i cały czas to samo. Tam jakaś sprężyna powrotna powinna być czy co?
Twój sposób uzupełniania oleju jest dość oryginalny, fachowo powinno się to robić przez otwór wlewowy, który znajduje się na zbiorniczku, poza tym nie powinno się go zalewać pod sam wierzch, gdyż podczas podnoszenia powstaje tam podciśnienie i jak zbiorniczek jest na maksa zalany olejem, to przy maksymalnie wysuniętym tłoczysku to podciśnienie robi się bardzo duże, może wręcz uniemożliwić podniesienie na maksymalną wysokość.
U mnie jest problem z taką gównianą blaszką w kształcie "C" która łączy dźwignie z tłokiem... Chyba muszę go rozebrać... I obspawac żeby się te "C" nie rozchylalo i nie spadało... Super filmik, przydatny dla każdego
Gorzej jak jakiś uszczelniacz jebnie i samochód spadnie na łeb wtedy to będzie dla takiego gówna z biedronki to ja bym nie wierzył chyba że podnosić i podstawiać kobyłki dla bezpieczeństwa to wtedy tak ok
Witam, są dostępne na allegro, klapka miarkownika 130,kierownica powietrza wtórnego 230 i miarkownik ok 120. Koszt niemały ale spalanie o niebo lepsze i dłużej się pali. Ofertę ma użytkownik "zdybi". Pozdrawiam.
@@mareckir1 Hej, ta klapka jest z tej aukcji? allegro.pl/oferta/klapka-miarkownika-regulator-ciagu-powietrza-7525587373 Jest ona standardowych wymiarów takich jak podane na aukcji czyli z otworem 100x65mm ?
@@mareckir1 Rozumiem. Dziękuję za odpowiedź. Zasanawiało mnie czy sam miarkownik, który jest dość tani nie miał jakiejś usterki. Jak widać nie. Myślałem o konkretnym pod od defro(taki mam piec), ale pewnie nie ma co przepłacać.
Ja wpadłem na ten sam pomysł trzy lata temu w piecu z pleszewa.nic nie przerabiałem ponieważ kocioł był już przygotowany przez producenta do przejscia w razie potrzeby na miarkownik.Palę trzy lata na miarkowniku jestem zadowolony nigdy nie przejdę na dmuchawę.Na dmuchawie poliłem 5 lat.wyczytałem. na internecie że dmuchawa nie nadaje się do zwykłych śmieciuchuw jest do spalania cięszkich paliw jak miał i do pieców z podajnikiem.Zaryzykowałem kosztowało mnie totylko 120 zł zakup miarokwnika ,ponieważ piec jak wspomniałem był przygotowany to takiej przeróbki .Jestę mega zadowolony.Nauczyło mnie to jednego nigdy nie ufaj spredawcą.Dmuchawy żekomo w piecach zasypowych potrzebne są jak wżud na tyłku.Wykorzystują producęci niewiedzę klientów żeby podnieść cenę produktu.
